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Senador argentino destaca cooperación de Rusia en la Antártida

El senador y excanciller argentino Jorge Taiana puso de relieve la relevancia de la Federación Rusa en asuntos relacionados con la Antártida durante un conversatorio organizado por la agencia Sputnik y su par argentina, Télam. Con Rusia “hay un interés y un intercambio muy grande en temas vinculados a la Antártida”, destacó el también expresidente del Parlasur durante su discurso.Taiana subrayó la relevancia de la cooperación rusa después de que el buque rompehielos Almirante Irízar de la Armada argentina sufriese

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El Gobierno desactivó a tiempo un nuevo conflicto por Terminal 5 y Hutchinson en Puerto Buenos Aires
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El Gobierno desactivó a tiempo un nuevo conflicto por Terminal 5 y Hutchinson en Puerto Buenos Aires

La Aduana y Administración General de Puertos habían desconocido un fallo judicial y avanzado sobre el derecho de propiedad de la Terminal 5. Sin embargo, ahora dieron marcha atrás y definieron que Hutchinson Ports podrá seguir operando. Luego de una interminable disputa, finalmente la AFIP, la AGP y la Aduana autorizaron las operaciones de Bactssa en la Terminal 5 del Puerto de Buenos Aires, compañía que es controlada por el holding asiático Hutchinson Ports, con 1000 empleados y factura unos

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Cabotaje de granos en Argentina cayó un 24,5% en 2020, la cifra más baja registrada desde el 2014

Resultado se asocia a la crisis derivada del Covid-19 y la importante bajante del Río Paraná. A partir de la información oficial brindada por la Subsecretaría de Puertos, Vías Navegables y Marina Mercante del Ministerio de Transporte de la Nación de Argentina, se puede constatar que el volumen de granos transportados dentro del territorio nacional mediante cabotaje cayó hasta las 639.309 toneladas, lo cual indica una merma del 24,5 % respecto al año anterior y el mínimo valor alcanzando desde

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Especialista académico desmitifica pérdidas de soberanía y control en una concesión de dragado
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Especialista académico desmitifica pérdidas de soberanía y control en una concesión de dragado

El Centro de Estudiantes de la Universidad Nacional de San Martín (Unsam), una de las universidades seleccionadas por el Gobierno para colaborar con los estudios económicos para el pliego de la licitación “larga” del dragado y balizamiento de la vía de navegación troncal, lanzó un ciclo de charlas para debatir sobre la hidrovía. La primera exposición estuvo a cargo del senador Jorge Taiana, que aportó una visión geopolítica de las vías navegables. En la segunda oportunidad, convocaron a José Barbero,

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El mar argentino, la Plataforma Continental, la pesca en la milla 201 y las OROP (Daniel Molina Carranza)
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El mar argentino, la Plataforma Continental, la pesca en la milla 201 y las OROP (Daniel Molina Carranza)

La Argentina es un país con un litoral marítimo de casi 4700 km de costa sobre el Atlántico Sur, rematado en una amplísima plataforma. El Mar Argentino está ubicado en el sector SW del Océano Atlántico Sur, con una extensión de 960.000 Km². Sus aguas cubren la plataforma continental hasta los 200 metros de profundidad, alcanzando el comienzo del talud continental, si bien la plataforma continental se extiende más allá de la milla 200. Se extiende, en términos generales, desde

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Gobierno de Malvinas se apronta a cambiar su patrulla de protección de pesquerías

El buque patrulla de protección pesquera de las Islas Malvinas desde 2009, FPV Protegat se está acercando a su edad de retiro a partir del aviso publicado por el gobierno de las Islas, FIG, haciendo un llamado a licitación para la contratación de una nueva patrulla de protección pesquera. El llamado a licitación es el resultado de una decisión tomada por el Consejo Ejecutivo de las Falklands en diciembre pasado donde se subrayó que, “una reciente revisión de la pesquería

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Convocan a Jan de Nul para resolver el problema de dragado del puerto colombiano de Barranquilla
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Convocan a Jan de Nul para resolver el problema de dragado del puerto colombiano de Barranquilla

Ante el fracaso del consorcio Shanghai-Ingecon, integrado por la firma china CCCC Shanghai Dredging Co, el gobierno de Barranquilla decretó “la calamidad pública por la crisis del canal de acceso portuario” y convocó a la compañía belga para realizar las obras. El consorcio Shanghai-Ingecon, integrado por la firma china CCCC Shanghai Dredging Co (propietaria del 70%) y la colombiana Ingecon S.A. (30%), se había comprometido a dragar 1.865.000 de metros cúbicos de sedimentos en el canal de acceso del puerto

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La prospección sísmica podría generar grandes impactos en el ecosistema de nuestro mar
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La prospección sísmica podría generar grandes impactos en el ecosistema de nuestro mar

El ingeniero naval Jorge Tarnovsky, asesor del CESMAr, brindó mayores detalles acerca de la posición adoptada por Capitanes de Pesca respecto del proyecto de “Campaña de Adquisición Sísmica Offshore Argentina; Cuenca Argentina Norte”, es que se observa que en el estudio presentado por la firma no cuenta con datos actualizados, y además interfiere con las distintas especies que habitan en nuestro mar. El IN Jorge Tarnovsky describe los motivos esgrimidos por la Asociación de Capitanes de Pesca y el CESMAr

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Emergencia: por la bajante del río Paraná, destinan un fondo de .000 millones
Ambiente

Emergencia: por la bajante del río Paraná, destinan un fondo de $1.000 millones

Lo resolvió anoche el Gobierno y es para las siete provincias afectadas; buscarán asegurar la provisión de agua potable por la crisis hídrica más grave desde 1944. Desde Seguridad realizarán operativos de control a través de la Prefectura Naval. La bajante del río Paraná, que sigue agravándose y ya está en su peor nivel desde 1944, está provocando pérdidas en el sector productivo de siete provincias y genera diversos inconvenientes en las localidades de la cuenca. Por ello, el Gobierno

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Pese a la resistencia de EE.UU., el Gobierno avanzará con la construcción del Polo Logístico Antártico en Ushuaia con financiamiento de China

La medida genera resquemores en Washington por la posible participación de China en el financiamiento del proyecto. El presidente Alberto Fernández impulsará la construcción de un Polo Logístico Antártico en Ushuaia, con la idea de convertirlo en una escala casi obligada en la ruta marítima al continente blanco. El proyecto, que se remonta a los tiempos de la presidencia de Cristina Kirchner y exigiría una inversión superior a los 300 millones de dólares, amenaza con generar cortocircuitos con el gobierno

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Río Paraná: “No hay agua, el sistema gastó todas sus reservas”, alertaron desde Hidráulica de Entre Ríos
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Río Paraná: “No hay agua, el sistema gastó todas sus reservas”, alertaron desde Hidráulica de Entre Ríos

“Esta bajante es parecida a la de 1944″. El director de Hidráulica de Entre Ríos, Cristian Gietz, señaló que la situación del río Paraná “sigue siendo muy preocupante, sobre todo en el corto plazo”, por lo que estimó que durante julio “las condiciones van a desmejorar bastante”. El funcionario dio cuenta de que la lectura de hoy en el hidrómetro local marcó -11 centímetros, sólo uno por encima de lo registrado hace 15 días que “fue el mínimo en estos

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El Enapro contrata consultora para analizar después de largas décadas, el estado estructural de los muelles del puerto de Rosario
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El Enapro contrata consultora para analizar después de largas décadas, el estado estructural de los muelles del puerto de Rosario

Por primera vez en décadas, especialistas empezarán a analizar en detalle el estado estructural de los muelles del Puerto de Rosario y propondrán propuestas innovadoras de corto, mediano y largo plazo para mejorar la infraestructura. En efecto, el Ente Administrador de Puerto Rosario (Enapro) firmará este miércoles el contrato de inicio de trabajos con el estudio de ingeniería Larrague y Asociados, que tendrá 4 meses para analizar el estado de los muelles de las terminales I y II del puerto

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Empresarios y científicos debatirán en octubre el desarrollo portuario bonaerense

El encuentro se llevará a cabo entre el 20 y 22 de octubre de este año, con modalidad virtual y una inscripción libre y gratuita para personas vinculadas al sector portuario, al ámbito académico y de toda la comunidad. Se reciben ponencias para presentar en el evento. Empresarios del sector portuario y científicos de universidades nacionales participarán en octubre próximo en el primer Congreso de Actividades Portuarias, organizada por la Subsecretaría de Asuntos Portuarios bonaerense y el Consejo Provincial de

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Evergreen anuncia compra de 6 mil contenedores más, ante mayor demanda mundial
Transporte y ComEx

Evergreen anuncia compra de 6 mil contenedores más, ante mayor demanda mundial

La empresa taiwanesa Evergreen anunció la compra, que suma a la de otros 57.000 contenedores desde el inicio del año, para hacer frente a la mayor demanda mundial. En un comunicado, la compañía señaló que la orden tendrá un costo de 1,11 mil millones de dólares de Taiwán equivalentes a unos 39,2 millones de dólares estadounidenses. La compañía adquirió los contenedores de Guangdong Fuwa Equipment Manufacturing Co. de China a través de dos de las subsidiarias de Evergreen Group. En

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Intenso control de Prefectura sobre buques extranjeros que operan en puertos argentinos
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Intenso control de Prefectura sobre buques extranjeros que operan en puertos argentinos

Esto es lo que reflejan los resultados estadísticos correspondientes al primer semestre de 2021. En este período fueron inspeccionados 448 buques mercantes de terceras banderas que operaron en puertos argentinos. El impacto de la pandemia del Covid-19 sobre el transporte marítimo internacional ha puesto de manifiesto la importancia de las actividades de supervisión por el Estado rector del puerto que se desarrollan alrededor del mundo, para asegurar la continuidad del suministro y la disponibilidad de productos esenciales, como alimentos, medicamentos,

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El “falso flete”, el fenómeno que generará pérdidas por más de USD 300 millones a la Argentina
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El “falso flete”, el fenómeno que generará pérdidas por más de USD 300 millones a la Argentina

Por la sequía, los buques de ultramar que ingresan al Litoral argentino salen con menor carga en sus bodegas generando mayores costos en logística. Un problema que podría extenderse hasta fines de la primavera. Los especialistas aseguran que la Cuenca del Plata tiene una sequía sin precedentes y estiman que los niveles del río Paraná no se elevarán por lo menos hasta el final de la primavera. Por eso desde la Bolsa de Comercio de Rosario sostuvieron que las exportaciones

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La Odisea de pescar en áreas tan reducidas

Apenas transcurrida la primera parte de la zafra en aguas nacionales, ya dos incidentes “mandaron a puerto” a 4 pesqueros tangoneros. Afortunadamente solo se lamentaron daños materiales. Hablamos con un viejo armador que “nació sobre una lancha amarilla” y así fue escalando hasta hoy ser un empresario de la pesca de Mar del Plata “Nunca vi una cosa igual … con un mar tan grande, nos mandan a pescar uno al lado del otro…”; sin dudas las subáreas quedan muy

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El futuro de la Hidrovía como un punto de encuentro de los intereses nacionales
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El futuro de la Hidrovía como un punto de encuentro de los intereses nacionales

“Hablemos de un Sistema de Navegación que sea un punto de encuentro entre los diferentes puntos de vista nacionales. Es importante tener un sistema definido en su totalidad antes de concretar un pliego o una licitación” propuso el ex Subsecretario de Puertos, Horacio Tettamanti. El día de ayer se desarrolló en programa especial sobre “Escenarios futuros de la Hidrovía” con la participación de Horacio Tettamanti, Ex Subsecretario de Puertos de la Nación, Luis Zubizarreta, Presidente de la Cámara de Puertos

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Un plan para la soberanía nacional en el Atlántico Sur y Malvinas (Dr. César Lerena)
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Un plan para la soberanía nacional en el Atlántico Sur y Malvinas (Dr. César Lerena)

Entiendo, que las solas acciones diplomáticas destinadas a alcanzar un dialogo con el Reino Unido, la cooperación unilateral con éste o los isleños o, buscar apoyos no son suficientes para encaminarnos hacia una recuperación de Malvinas y los espacios marítimos ocupados (César Lerena “La política de cooperación argentina sobre Malvinas, 1/7/2021). Sería necesario entonces, combinar distintas acciones para que dentro de la debilidad en la que nos encontramos, podamos mejorar nuestra posición en la región, de tal modo, de comenzar

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El joven CEO de la empresa belga que draga la hidrovía
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El joven CEO de la empresa belga que draga la hidrovía

Jan De Nul, la compañía familiar es una multinacional con presencia en 150 países; a los 36, su número uno en la Argentina debe lidiar con cambios de reglas, demoras en la próxima licitación, el cuidado del canal de navegación en momentos de una bajante histórica y hasta con insólitos pedidos de explicaciones por parte del Gobierno por hacerlo. Cuando su padre ganó en 1995 la concesión, junto con la empresa argentina Emepa, para dragar la Hidrovía Paraná-Paraguay, Pieter Jan

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La reconversión del Puerto de Rosario, el Enapro, la Hidrovía, y la finalización del contrato del predio “La Fluvial”
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La reconversión del Puerto de Rosario, el Enapro, la Hidrovía, y la finalización del contrato del predio “La Fluvial”

La finalización del vínculo con el concesionario que explotaba el predio de La Fluvial hasta hace pocos días es una señal del rumbo que quiere otorgarle la nueva administración del Enapro al puerto rosarino. La reconversión del complejo ubicado frente al Monumento a la Bandera será diseñada poniendo el eje en la navegación fluvial y en actividades afines. Si bien las autoridades no descartan que parte de esa superficie sea destinada a fines recreativos, reconocen que pasaría a ocupar un

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Paritaria en el Puerto de Buenos Aires: obreros de terminales privadas con 45% de suba en tres cuotas
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Paritaria en el Puerto de Buenos Aires: obreros de terminales privadas con 45% de suba en tres cuotas

La Federación Marítimo Portuaria y de la Industria Naval (FeMPINRA) informó hoy que acordó ante funcionarios del Ministerio de Trabajo de la Nación, “una recomposición paritaria del 45 % para los trabajadores de las Terminales privadas del Puerto de Buenos Aires (TRP, Terminal 4 y Terminal 5)”, informaron en un comunicado. El 45 % se distribuirá un 20 % en junio; un 12,5 % en octubre y un 12,5 % en enero. Además se aplicará un “Bono Covid-19” de 30

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Ricardo Sánchez de CEPAL, y el incremento de fletes por pandemia y concentración
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Ricardo Sánchez de CEPAL, y el incremento de fletes por pandemia y concentración

“Al transporte marítimo pre-Covid no lo volveremos a ver”. Ricardo Sánchez de CEPAL enfatizó carácter histórico de la transformación del sector catalizado por la pandemia. 2020 marcó una caída del -4,0% respecto a 2019 en términos de comercio mediante contenedores marítimos (suma de exportaciones e importaciones), en una muestra de 88 puertos y zonas portuarias de América Latina y el Caribe. Al enfocar la mirada en las importaciones, segmento más relevante para la contenerizada, se observa una caída de -6,3%.

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Se instalaron 21 turbinas eólicas en un parque marino de Taiwán que puede soportar los mas duros tifones

Más de tres años llevó completar la instalación de la totalidad de las turbinas en este gigante de la ingeniería marítima de de 109,2 MW. El parque eólico marino queda a unos ocho kilómetros de la ciudad de Fangyuan, en Taiwán y podrá enfrentar los tifones típicos de la zona. Las 21 turbinas eólicas para el proyecto de fase 1 del Parque Eólico Marino de Taiwan Power Company (TPC) de 109,2 MW fueron instaladas por Jan De Nul Group, empresa

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Maersk firma un contrato de construcción naval para el primer buque portacontenedores con doble motor, neutro en carbono

Maersk y el astillero Hyundai Mipo han acordado un contrato para que construir un buque alimentado con una tecnología de doble motor que le permita navegar con metanol o con combustible tradicional bajo en azufre. Maersk anunció la intención de ordenar el buque, que ondeará la bandera danesa, lo cual fue considerado como una “primicia” en la industria. “Este innovador buque portacontenedores demuestra que las soluciones escalables para resolver adecuadamente el desafío de las emisiones del transporte marítimo ya están

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Beneficios extras para el Puerto de Bahía Blanca por la bajante del río Paraná
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Beneficios extras para el Puerto de Bahía Blanca por la bajante del río Paraná

Con el maíz a la cabeza, el completamiento de bodegas de buques que llegan del norte es cada vez mayor en las terminales locales. Una vez más la naturaleza vuelve a estar del lado del puerto de Bahía Blanca o, si se quiere, vuelve a destacar sus condiciones naturales dentro del sistema portuario nacional. Como consecuencia de la extrema bajante que sufre el río Paraná, la cual podría extenderse incluso durante varios años, se acentúa el ya histórico proceso de

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La Prefectura Naval Argentina cumple 211 años “protegiendo la vida y la seguridad en el agua”
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La Prefectura Naval Argentina cumple 211 años “protegiendo la vida y la seguridad en el agua”

Se conmemora aquel 30 de junio en el que Mariano Moreno firmó el decreto que designaba a Martín Jacobo Thompson como primer Capitán de Puerto criollo, incorporando así a las antiguas Capitanías de las Provincias Unidas del Río de la Plata como institución del nuevo Gobierno Patrio. Este hito histórico se convirtió en él acta de nacimiento de la actual Prefectura Naval Argentina. Desde aquel 1810, la Prefectura, Autoridad Marítima Nacional cumplió con excelencia con su principal función: ser la

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El futuro del Puerto de Buenos Aires

Recopilación de artículos, noticias y opiniones sobre el futuro del Puerto de Buenos Aires

Piratería en
Alta Mar

Historia y actualidad de la Piratería, por Gustavo Nordenstahl

Transporte Internacional

Debate sobre las “Reglas de Rotterdam” y el Transporte Internacional

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