“Si se paran los barcos, se para el comercio y la economía mundial”
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“Si se paran los barcos, se para el comercio y la economía mundial”

El presidente del Clúster Marítimo Español, Alejandro Aznar, abre la jornada virtual Internacionalización en el sector naval, explicando la situación de la industria marítima en España y las previsiones a medio plazo. El presidente del Clúster Marítimo Español (CME), Alejandro Aznar, puso en valor el papel que juega la economía azul desde una perspectiva económica y social, por su acción tractora, “especialmente en Galicia”, y detalló el negativo impacto que ha tenido la pandemia en el mismo. No obstante, quiso

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La OMI aprueba un sistema de calificaciones para reducir las emisiones de CO2 de los buques
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La OMI aprueba un sistema de calificaciones para reducir las emisiones de CO2 de los buques

El Comité de protección del medio marino (MEPC) de la Organización Marítima Internacional (OMI) ha aprobado un proyecto con nuevas normas obligatorias para reducir la intensidad de carbono de los buques existentes. Esto se basa en los actuales requisitos obligatorios de eficiencia energética para reducir aún más las emisiones de gases de efecto invernadero procedentes del transporte marítimo. El MEPC también se mostró de acuerdo con el mandato para evaluar los posibles efectos en los Estados, prestando especial atención a

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Hidrovía: la Cámara de Diputados de Santa Fe inicia amplio debate sobre su futuro
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Hidrovía: la Cámara de Diputados de Santa Fe inicia amplio debate sobre su futuro

Con el objetivo de analizar y reflexionar sobre la hidrovía y la gestión de su navegación para el desarrollo de Santa Fe, la Región Centro y el país en su conjunto, desde la Cámara de Diputadas y Diputados, que preside Miguel Lifschitz, se organizó un ciclo de seminarios denominado “Hidrovía: reflexiones sobre la ruta de nuestro desarrollo”, que propicia un debate profundo, en un contexto marcado por el vencimiento de la concesión del dragado y balizamiento del Sistema de Navegación

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La Academia Nacional de Ingeniería advierte sobre un nuevo modelo para el manejo de la Hidrovía Paraná
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La Academia Nacional de Ingeniería advierte sobre un nuevo modelo para el manejo de la Hidrovía Paraná

La Academia Nacional de Ingeniería señala que es estratégico aprovechar la nueva concesión de la hidrovía para profundizar los canales de navegación. La polémica por el anuncio del Gobierno. La creación de una sociedad del Estado para concesionar y controlar la hidrovía del río Paraná, una infraestructura estratégica para la exportación de granos, sigue generando preocupación en la cadena agroindustrial y en organismos técnicos. En una declaración, la Academia Nacional de Ingeniería de la República Argentina advirtió que la intención

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Argentina vuelve a apostar a la exploración offshore
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Argentina vuelve a apostar a la exploración offshore

La plataforma marítima argentina es una de las más vastas del mundo. Se estima que tiene recursos por 31 billones de barriles equivalentes de petróleo. Luego de varios años sin actividad, la Argentina volvió a poner en marcha la búsqueda de hidrocarburos en el mar, una vasta frontera que ha tenido una escasa, aunque con resultados interesante, tareas de exploración a lo largo de su historia y que podría albergar importantes recursos de petróleo y gas. El año pasado, el

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Santilli y Kicillof analizaron las dificultades para mover el puerto de contenedores a La Plata
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Santilli y Kicillof analizaron las dificultades para mover el puerto de contenedores a La Plata

Las complejas obras de infraestructura necesarias para la mudanza y la oposición de los sindicatos son las mayores trabas al proyecto. La Ciudad y la Provincia analizaron las dificultades que presenta el proyecto de mover la operación de contenedores del Puerto de Buenos Aires a La Plata. Diego Santilli y Axel Kicillof se reunieron la semana pasada para dialogar sobre ese paso, que parece muy complejo por cuestiones de infraestructura y la oposición de los trabajadores. A la gestión de

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NUESTROMAR en las redes sociales :

Botadura 135 de Astillero Contessi del pesquero costero “Siempre María Elena”
Industrial Naval

Botadura 135 de Astillero Contessi del pesquero costero “Siempre María Elena”

Finalmente, el pasado 7, el costero “Siempre María Elena” pudo ser botado en el astillero Contessi. Unos pocos testigos directos tuvo la ceremonia, entre los que estuvieron trabajadores, algunas autoridades y la familia de los armadores. Las restricciones que impone la pandemia obligó a montar una platea virtual a través de las redes sociales desde donde seguir el acto. “Siempre quise ir a una botadura y no pude por la distancia. Esta es una oportunidad para hacerlo”, celebraba uno de

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Liberman: “A la actividad pesquera le tocó enfrentar un desafío de lo más difícil con la pandemia”
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Liberman: “A la actividad pesquera le tocó enfrentar un desafío de lo más difícil con la pandemia”

A manera de balance preliminar del año, el subsecretario de Pesca de la Nación, Carlos Liberman, repasó algunos de los aspectos más complejos que enfrentó el sector a lo largo de 2020 y auguró buenas perspectivas para el futuro mediato. Mediante una nota de prensa del Ministerio de Agricultura, Ganadería y Pesca de la Nación, el funcionario reconoció las trabas operativas, logísticas y económicas que trajo aparejada el coronavirus; pero al mismo tiempo subrayó la búsqueda de soluciones. “Es un

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Nuevo presidente del Puerto Quequén: “Pero yo estoy en Mendoza, de los puertos he ido de turista nada más”

El flamante presidente del Consorcio de Gestión de Puerto Quequén, Jorge “Pampa” Álvaro concedió esta mañana una primera entrevista radial tras su nombramiento este martes en La Plata y entregó algunas consideraciones acerca del futuro que le espera en la terminal portuaria local. En diálogo con Radio Nacional Mendoza, Álvaro contó que fue convocado por el gobernador de la provincia de Buenos Aires, Axel Kicillof con la idea de aportar a una transformación del sistema portuario de toda la provincia.

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«Meteórico» incremento en los costos de los fletes que conectan China y Uruguay
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«Meteórico» incremento en los costos de los fletes que conectan China y Uruguay

El costo de los fletes que conectan China y Uruguay sufrieron un «meteórico» aumento de 760 % en apenas 4 meses, según detecto un relevamiento realizado por Brokers & Trading, avanzando de USS 500 A USS 4300 por contenedor de 40 pies. A su vez, la consultoría británica Drewry, entidad responsable de Investigación Marítima, Asesores Marítimos, Asesores de Cadena de Suministro e Investigación Financiera Marítima, informó que las principales influencias que han impulsado los sorprendentes aumentos de las tarifas de

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Designaron a la exsenadora bonaerense Cecilia Comerio como nueva presidenta del Puerto San Nicolás
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Designaron a la exsenadora bonaerense Cecilia Comerio como nueva presidenta del Puerto San Nicolás

El Ministro de Producción, Ciencia e Innovación Tecnológica de la Provincia, a través de su Subsecretaría de Asuntos portuarios, puso en funciones la nueva Presidenta del Consorcio de Gestión del Puerto San Nicolás, la exsenadora bonaerense Cecilia Comerio, cargo que hasta ahora estuvo ocupado por Antonio Negro. En diciembre de 2019 fue vencida en las elecciones como candidata a intendenta por el actual jefe comunal Manuel Passaglia. Actualmente Comerio se desempeñaba desde febrero como Directora de la Red Buenos Aires

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El Foro de Localidades Portuarias Santafesina quiere un rol protagónico en el Consejo de la Hidrovía
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El Foro de Localidades Portuarias Santafesina quiere un rol protagónico en el Consejo de la Hidrovía

El Foro de Localidades Portuarias Santafesinas reclama un rol protagónico en el Consejo de la Hidrovía del Paraná impulsada por el Gobierno Nacional y provincial. En ese sentido, representantes de la entidad mantuvieron una reunión virtual con la Senadora Nacional por Santa Fe, María de los Ángeles Sacnun. “A instancias de este Foro que aglutina a los principales puertos del País y del Mundo, de donde sale aproximadamente el 80 por ciento de la cosecha Argentina es que le plantearon

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Sin experiencia portuaria, asume el dirigente Jorge Alvaro como nuevo presidente del Puerto Quequén
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Sin experiencia portuaria, asume el dirigente Jorge Alvaro como nuevo presidente del Puerto Quequén

El ex diputado por Mendoza, Jorge Álvaro fue designado formalmente presidente de la terminal cerealera, que en el primer semestre de este año movilizó más de 3,6 millones de toneladas de mercaderías. El acto se llevó a cabo este martes en la Gobernación bonaerense. En Gobernación, se desarrolló este martes el acto de designación que formalizó a Jorge Álvaro como nuevo presidente del Consorcio de Gestión del Puerto Quequén. El evento estuvo encabezado por el gobernador, Axel Kicillof, el ministro

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Con convocatoria federal, Puerto Buenos Aires (AGP) y UNCTAD iniciaron la tercera edición del curso de gestión portuaria
Ciencia y Educación

Con convocatoria federal, Puerto Buenos Aires (AGP) y UNCTAD iniciaron la tercera edición del curso de gestión portuaria

La autoridad de Puerto Buenos Aires, José Beni, inauguró una nueva edición del curso de Gestión Portuaria TrainForTrade de la UNCTAD, órgano intergubernamental de la ONU. El programa, que está siendo realizado en su tercera edición en el puerto nacional argentino, tiene como finalidad mejorar la eficiencia y competitividad de los puertos, favoreciendo el comercio internacional y fomentar el desarrollo económico de los países. A diferencia de los años anteriores y siguiendo los lineamientos de trabajo establecidos por el gobierno

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La OMI y la OMT reivindican la seguridad de los cruceros en una declaración conjunta
Defensa y Seguridad

La OMI y la OMT reivindican la seguridad de los cruceros en una declaración conjunta

En una declaración conjunta emitida por la Organización Marítima Internacional (OMI) y la Organización Mundial del Turismo (OMT) destacan la importancia del sector de los buques de crucero para la economía mundial. Según datos de la industria, el sector de los cruceros mantiene 1,2 millones de puestos de trabajo y genera 150.000 millones de dólares americanos para la economía mundial cada año. El turismo es de vital importancia para los pequeños estados insulares, donde es un medio de subsistencia para

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Qué hay detrás de la tentación política de trasladar el Puerto Buenos Aires a La Plata
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Qué hay detrás de la tentación política de trasladar el Puerto Buenos Aires a La Plata

Kicillof trabaja para activar TecPlata, la terminal de contenedores latente de Berisso, porque se convenció de que las infraestructuras portuarias son un vector de desarrollo económico. Larreta busca todo terreno que pueda permitirle administrar nuevas áreas verdes o concesionar nuevos desarrollos. Oportunamente, Macri rechazó cederle el puerto. La Provincia y la Ciudad aspiran a que el desenlace del puerto sea un doblete “gana-gana” para ambos. El Puerto Buenos Aires reingresó en el debate político luego de resolver, en mayo pasado,

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Gremios y empresas resisten el desembarco de China en la Hidrovía
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Gremios y empresas resisten el desembarco de China en la Hidrovía

Las terminales portuarias, gremios y grandes firmas del complejo agroexportador de la zona núcleo que participan en la Hidrovía siguen al detalle el proceso de licitación que se abrirá para definir el nuevo administrador de la “autopista” fluvial. Las inquietudes en el polo agroexportador sobre el futuro de la concesión abarcan un abanico de temas: desde las funciones que tendrá la nueva empresa Hidrovía Sociedad del Estado, que estará integrada por las provincias costeras y el gobierno central; el sistema

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El regreso del jefe de SUPA genera tensión en los puertos de Rosario por la interna gremial
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El regreso del jefe de SUPA genera tensión en los puertos de Rosario por la interna gremial

La tensión sindical va en aumento en los puertos del Gran Rosario, desde donde se exporta casi el 80 por ciento de la soja que produce la Argentina. El retorno de Herme Juárez al Sindicato Unidos Portuarios Argentinos (SUPA), autorizado por la Justicia, desató una interna gremial que el jueves se hizo visible con un paro de seis horas que paralizó la carga de granos, llevado adelante por un sector opositor a Juárez, conocido como Vino Caliente. Los rivales del

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Puerto Mar del Plata: Terminal de Contenedores TC2 evalúa y reflota proyecto de operar con naviera propia
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Puerto Mar del Plata: Terminal de Contenedores TC2 evalúa y reflota proyecto de operar con naviera propia

La empresa TC2 presentó el proyecto al Presidente del Consorcio Portuario de Mar del Plata. El objetivo es incrementar el movimiento de carga exportable desde el puerto regional y detener la sangría de contenedores que viajan por la Autovía y salen por terminales del AMBA. Directivos de Terminal de Contenedores 2 (TC2) mantuvieron una reunión con el presidente del Consorcio Portuario, Gabriel Felizia, en la sede de la autoridad portuaria, donde presentaron un borrador del proyecto para chartear un buque

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Escasez de contenedores, enorme desafío invisible
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Escasez de contenedores, enorme desafío invisible

La pandemia por COVID-19 ha hecho que hoy más que nunca exista escasez de contenedores de 40 pies (denominados FEU) para la carga de mercancías, por lo que los colaboradores de Hapag-Lloyd trabajan estrechamente incluso considerando medidas no convencionales. Nico Hecker y Christian Halgmann, del departamento de Dirección de Contenedores de Hapag-Lloyd, explicaron que el suministro de contenedores vacíos se encuentra bajo una enorme presión y refleja un desafío histórico al que se enfrenta toda la industria marítima. Dentro de

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Hidrovía: cuestionamientos al informe técnico y económico presentado por entidades privadas
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Hidrovía: cuestionamientos al informe técnico y económico presentado por entidades privadas

Los primeros cuestionamientos al informe realizado por la consultora Latinoconsult respecto de la futura concesión para el dragado de profundización, mantenimiento y balizamiento del sistema de navegación troncal comenzaron a trascender públicamente. En tanto, el Banco Mundial avanzaría con una nueva consultoría, en esta ocasión, adjudicada a un consorcio de empresas formado por la holandesa Royal Haskoning DHV y la argentina Serman & Asociados. La consultora fue contratada por la Bolsa de Comercio de Rosario, la Cámara de Actividades Portuarias

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“Depender de un hub regional nos pone en un off side gigantesco”, indicó Hernán Sánchez (CEDOL)
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“Depender de un hub regional nos pone en un off side gigantesco”, indicó Hernán Sánchez (CEDOL)

Si las crisis presentan oportunidades, la pandemia puede ser la catapulta para que la logística en la Argentina tenga un lugar en los debates políticos. El abastecimiento continuo durante los 7 meses de restricciones demostró la efectividad de un sistema que mantuvo constante los flujos, desde los puertos hasta las fábricas, desde los centros de almacenamiento a las bocas de expendio. Esta demostración empírica de su eficiencia no cuenta todavía con pleno reconocimiento científico como política de Estado, sobre todo,

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Denuncian al intendente de San Nicolás por destruir el acceso y perjudicar a una empresa logística portuaria
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Denuncian al intendente de San Nicolás por destruir el acceso y perjudicar a una empresa logística portuaria

Una empresa logística de San Nicolás denunció al municipio que gobierna el intendente Manuel Passaglia por haber bloqueado los ingresos y egresos de su planta por una obra que nunca fue comunicada ni planificada. Según la demanda presentada esta semana ante el Ministerio Público Fiscal de la localidad bonaerense, el municipio se presentó en la puerta de la planta el pasado 23 de octubre y levantó la calzada que impide su normal funcionamiento. La firma logística Moviport, que emplea a

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San Lorenzo busca participar activamente en el nuevo diseño de la Hidrovía
Política, Economía y Gremiales

San Lorenzo busca participar activamente en el nuevo diseño de la Hidrovía

En una reunión de la que participó el intendente Leonardo Raimundo, se desarrolló un encuentro de diferentes actores del sector fluvial local para intercambiar puntos de vista sobre el nuevo diseño de la Hidrovía, en el que la ciudad buscar desempeñar un rol protagónico acorde a su aporte productivo a la economía nacional. Del evento, celebrado hoy por la mañana, también participaron el secretario de Gobierno y Cultura, Alejandro Cabral; y el subsecretario de Innovación y Gestión, Walter Burgos, junto

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Hidrovía: advierten que hay que salvaguardar la transparencia
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Hidrovía: advierten que hay que salvaguardar la transparencia

En abril próximo vence la concesión de la hidrovía, el sistema de transporte de cargas crucial para el desarrollo de la Argentina. El Gobierno nacional asegura que trabaja en los pliegos del llamado a licitación y, a la vez, anunció la creación de una sociedad del Estado (51% por Nación y siete por ciento por representantes de siete provincias) cuya función aún no está clara. El sector privado sigue con atención los pasos y la Bolsa de Comercio de Rosario

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Exitoso Primer Congreso de Integración Portuaria de la UTN Mar del Plata
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Exitoso Primer Congreso de Integración Portuaria de la UTN Mar del Plata

Impulsado por el Centro de Estudiantes de la UTN Mar del Plata, en conjunto con la Asociación Bonaerense de la Industria Naval, se llevó a cabo el Primer Congreso de Integración Portuaria en un formato cien por ciento virtual, a través de la plataforma Zoom. Propuso un espacio de debate con Presidentes de Consorcios Portuarios, referentes de la Industria Naval, Pesquera, Alimenticia, Metalúrgica y dirigentes sindicales para poner en agenda cuestiones que hacen a la Producción, Logística y generación de

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“En Argentina no existen estudios que relacionen pesquería y cambio climático” (Bárbara Franco CONICET)
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“En Argentina no existen estudios que relacionen pesquería y cambio climático” (Bárbara Franco CONICET)

Entrevista a Bárbara Franco, oceanógrafa del CONICET que investiga los efectos del cambio climático en el Atlántico Sur, el calentamiento en el agua y el desplazamiento de la Corriente de Brasil hacia el sur que está modificando el Frente del Talud y tiene efecto sobre las pesquerías. La vieira patagónica sería de las primeras especies afectadas por los cambios. La investigadora Babara Franco sorprendió a un auditórium de biólogos y conservacionistas, en el transcurso de un webinario sobre Áreas Marinas

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Curso General sobre Artes de Pesca

Con 50 años de experiencia, el Cap. Luis Martini nos brinda estas obras en formato digital.

El futuro del Puerto de Buenos Aires

Recopilación de artículos, noticias y opiniones sobre el futuro del Puerto de Buenos Aires

Piratería en
Alta Mar

Historia y actualidad de la Piratería, por Gustavo Nordenstahl

Transporte Internacional

Debate sobre las “Reglas de Rotterdam” y el Transporte Internacional

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