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El Senador Vischi y AIMAS presentaron el Proyecto de Ley para la Economía de Transporte Intermodal
El senador nacional por Corrientes Eduardo «Peteco» Vischi organizó un nutrido conversatorio virtual junto al presidente de la Asociación Intermodal de América del Sur (AIMAS), Jorge de Mendonça, para presentar el proyecto de Economía de Transporte Intermodal. Mediante esta iniciativa, se propone la creación del Régimen de Transporte Intermodal para integrar y complementar la movilización de mercaderías en nuestro país. Adhirieron al evento entidades y representantes de toda la cadena logística, del mundo del transporte y legisladores, entre otros. “La
Buque de carga general se hunde en el Mar Rojo frente a las costas de Egipto
El buque de carga general “VSG Glory” que encalló el 22 de noviembre cerca de los arrecifes de coral de Quseir en el Mar Rojo frente a las costas de Egipto, comenzó a hundirse en la jornada del 2 diciembre sin que los trabajos de salvamento lograran mayores avances. La nave al encallar sufrió la apertura de una brecha de 60 centímetros en el caso, lo que permitió que el agua de mar inundara la sala de máquinas. Al momento
El Dilema de Chubut: Desarrollo regional vs. Supremacía en el Mar Argentino y sus recursos pesqueros
El acceso regulado de flotas pesqueras extranjeras a puertos de Chubut despierta un debate crítico. ¿Desarrollo económico o amenaza a la soberanía y recursos marítimos? Las tensiones crecen mientras el sector pesquero nacional exige respuestas claras. El debate sobre la propuesta de permitir el acceso regulado de flotas pesqueras extranjeras a los puertos de Chubut ha desatado un enfrentamiento que revela la complejidad de conciliar el desarrollo económico regional con la salvaguarda de la soberanía nacional y la protección de
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Proyecto de Ley Intermodal y Marina Mercante: la presenta el Senador Nacional Eduardo Vischi junto a AIMAS
La minería, el consumo, el e-commerce, el cabotaje o el corredor ferroviario Norte-Sur del país se beneficiarán por la facilitación al transporte sucesivo de la Economía de Transporte Intermodal. Era el intermodalismo, señoras y señores. El Senador Nacional por Corrientes Eduardo Vischi ingresó este mes para su tratamiento en la Cámara de Senadores el Proyecto de Ley para la Economía de Transporte Intermodal que fuera producto del trabajo de su equipo y del Comité Intermodal de Cabotaje de la Asociación
Las provincias del litoral del Paraná deben administrar su jurisdicción fluvial (C. Lerena)
Cuando al concesionar ríos, mares y puertos se resigna la soberanía nacional. A instancias de Juan Manuel de Rosas, el general Lucio Mansilla enfrentó el 20 de noviembre de 1845 en la batalla de Obligado a la escuadra anglo-francesa, quien pretendía colonizar nuestro país relacionándose en forma directa con Corrientes, Entre Ríos, Santa Fe y Paraguay desconociendo la autoridad de Rosas en las Relaciones Exteriores de la Confederación Argentina. Se trató de la ofensiva de una importante flota muy superior
Milei acordó con Macron la compra a Francia de submarinos y buques por más de US$ 2000 millones
La reciente visita del presidente francés aceleró la tratativa para adquirir tres submarinos para la Armada y cuatro buques patrulla para la Prefectura Naval. El reciente paso por Buenos Aires del presidente de Francia, Emmanuel Macron, fue breve pero muy productivo, según coinciden distintas fuentes oficiales. Durante la discreta cena en la quinta de Olivos, el sábado 16 pasado, y en las reuniones de trabajo que sostuvieron al día siguiente en la Casa Rosada, Milei y Macron avanzaron en la
Tensión con las provincias por la licitación del dragado y mantenimiento de la Hidrovía (VNT)
El ministro de Desarrollo Productivo de la provincia de Santa Fe, Gustavo Puccini, se refirió al proceso de licitación de la hidrovía. Consideró que es “abusivo 30 años de concesión con la posibilidad de 30 años más”. Además, adelantó que las ofertas de las empresas serán abiertos a mediados del 2025. A mediados del mes de noviembre, el gobierno nacional anunció el llamado a licitación para la privatización de la Hidrovía, en un esquema que volverá a ser de concesión
El Senador Vischi y AIMAS presentaron el Proyecto de Ley para la Economía de Transporte Intermodal
El senador nacional por Corrientes Eduardo «Peteco» Vischi organizó un nutrido conversatorio virtual junto al presidente de la Asociación Intermodal de América del Sur (AIMAS), Jorge de Mendonça, para presentar el proyecto de Economía de Transporte Intermodal. Mediante esta iniciativa, se propone la creación del Régimen de Transporte Intermodal para integrar y complementar la movilización de mercaderías en nuestro país. Adhirieron al evento entidades y representantes de toda la cadena logística, del mundo del transporte y legisladores, entre otros. “La
Buque de carga general se hunde en el Mar Rojo frente a las costas de Egipto
El buque de carga general “VSG Glory” que encalló el 22 de noviembre cerca de los arrecifes de coral de Quseir en el Mar Rojo frente a las costas de Egipto, comenzó a hundirse en la jornada del 2 diciembre sin que los trabajos de salvamento lograran mayores avances. La nave al encallar sufrió la apertura de una brecha de 60 centímetros en el caso, lo que permitió que el agua de mar inundara la sala de máquinas. Al momento
El Dilema de Chubut: Desarrollo regional vs. Supremacía en el Mar Argentino y sus recursos pesqueros
El acceso regulado de flotas pesqueras extranjeras a puertos de Chubut despierta un debate crítico. ¿Desarrollo económico o amenaza a la soberanía y recursos marítimos? Las tensiones crecen mientras el sector pesquero nacional exige respuestas claras. El debate sobre la propuesta de permitir el acceso regulado de flotas pesqueras extranjeras a los puertos de Chubut ha desatado un enfrentamiento que revela la complejidad de conciliar el desarrollo económico regional con la salvaguarda de la soberanía nacional y la protección de
Proyecto de Ley Intermodal y Marina Mercante: la presenta el Senador Nacional Eduardo Vischi junto a AIMAS
La minería, el consumo, el e-commerce, el cabotaje o el corredor ferroviario Norte-Sur del país se beneficiarán por la facilitación al transporte sucesivo de la Economía de Transporte Intermodal. Era el intermodalismo, señoras y señores. El Senador Nacional por Corrientes Eduardo Vischi ingresó este mes para su tratamiento en la Cámara de Senadores el Proyecto de Ley para la Economía de Transporte Intermodal que fuera producto del trabajo de su equipo y del Comité Intermodal de Cabotaje de la Asociación
Las provincias del litoral del Paraná deben administrar su jurisdicción fluvial (C. Lerena)
Cuando al concesionar ríos, mares y puertos se resigna la soberanía nacional. A instancias de Juan Manuel de Rosas, el general Lucio Mansilla enfrentó el 20 de noviembre de 1845 en la batalla de Obligado a la escuadra anglo-francesa, quien pretendía colonizar nuestro país relacionándose en forma directa con Corrientes, Entre Ríos, Santa Fe y Paraguay desconociendo la autoridad de Rosas en las Relaciones Exteriores de la Confederación Argentina. Se trató de la ofensiva de una importante flota muy superior
Milei acordó con Macron la compra a Francia de submarinos y buques por más de US$ 2000 millones
La reciente visita del presidente francés aceleró la tratativa para adquirir tres submarinos para la Armada y cuatro buques patrulla para la Prefectura Naval. El reciente paso por Buenos Aires del presidente de Francia, Emmanuel Macron, fue breve pero muy productivo, según coinciden distintas fuentes oficiales. Durante la discreta cena en la quinta de Olivos, el sábado 16 pasado, y en las reuniones de trabajo que sostuvieron al día siguiente en la Casa Rosada, Milei y Macron avanzaron en la
El Gobierno anunció los principales cambios y desregulaciones del Régimen de Navegación, dependiente de la Prefectura Naval
El Gobierno presentó hoy el nuevo Régimen de la Navegación Marítima, Fluvial y Lacustre, REGINAVE, dependiente de la Prefectura Naval Argentina. La medida tiene por propósito agilizar los trámites y reducir los costos en ese sector. Los ministros Federico Sturzenegger y Patricia Bullrich explicaron que con esta medida se está desregulando, abriendo a la competencia, simplificando y digitalizando trámites. En perspectiva: crecimiento de la actividad marítima “Esperamos que en los próximos 10 años la actividad se triplique. Porque tendremos libertad
Hidrovía: Concesión de 60 años sin estudio ambiental y términos de referencia que favorecen al actual concesionario (J. C. Donato)
La semana anterior, el Gobierno Nacional, hizo circular el pliego licitatorio para el dragado y balizamiento del Río Paraná, Tramo Argentino que no contiene el plan de gestión ambiental (PGA), a mi entender el capítulo más importante, más aún en una licitación que prevé 30 años de concesión, con posibilidad de renovación por igual período, en un marco ambiental de pronunciadas bajantes y cambio de comportamiento del río, que como se sabe ya no volverá a ser el mismo. Veamos:
Luis Zubizarreta: “Esta licitación es un hito para la competitividad del país”
Luis Zubizarreta, presidente de ACSOJA, la Cámara de Puertos Privados y CARBIO, destacó la relevancia estratégica de la nueva licitación del dragado del río Paraná como una oportunidad para fortalecer la competitividad argentina en el comercio internacional. En la entrevista destacó que la obra tiene el potencial de marcar un antes y un después en la economía nacional, al igual que sucedió en los años 90, cuando se realizó la primera licitación del río. “El cambio que creo que vamos
Jorge Metz planteó sus dudas sobre la futura licitación de la Vía Navegable Troncal
Varias objeciones de peso formuló Jorge Metz, ex subsecretario de Puertos y Vías Navegables de la Nación, a los pliegos de licitación confeccionados por la administración de Javier Milei para privatizar la Vía Navegable Troncal (VNT). El ex funcionario de la administración de Mauricio Macri dejó varias frases contundentes y no ocultó su preocupación por varias cuestiones vinculadas a la logística del país. “En primer lugar considero que el tiempo pesa en contra del proceso actual porque hay demasiado interés
El misterio de los sonidos submarinos que desafían la ciencia
En julio de 1982, un experimento para mapear el paisaje sonoro de la cuenca del sur de Fiji reveló un sonido hasta entonces desconocido, registrado por un equipo de investigadores de Nueva Zelanda. Este peculiar ruido, que consistía en cuatro ráfagas breves similares a un graznido, intrigó a los científicos y fue bautizado como “Bio-Duck”. Según informó Europa Press, Ross Chapman, investigador de la Universidad de Victoria, afirmó: “El sonido era tan repetible que al principio no podíamos creer que
RIGI: PAE ingresó el proyecto de USD 3.000 millones con el que la Argentina comenzará a exportar GNL
Southern Energy, actualmente propiedad de Pan American Energy (PAE) y Golar LNG, presentaron este jueves la solicitud de adhesión al Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI) para el proyecto con el que prevén instalar una barcaza para producir en la Argentina Gas Natural Licuado (GNL) y exportar desde 2027 el fluido de Vaca Muerta. Se trata de una inversión estimada de USD 2.900 millones en los próximos 10 años y que llegará a USD 7.000 millones en los 20
Reino Unido estima que Rusia ha sufrido daños en una cuarta parte de su flota en el mar Negro
Rusia ha sufrido la completa destrucción o daños en al menos una cuarta parte de la flota naval de la que disponía en el mar Negro antes de lanzar la invasión sobre Ucrania en febrero de 2022, según una estimación de los servicios de Inteligencia británicos. “Después de mil días de guerra, las capacidades navales de Rusia en el mar Negro se han visto significativamente mermadas por las efectivas operaciones ucranianas”, han concluido los expertos, pese a que antes del
Hidrovía: el Gobierno oficializó el llamado a privatización, los pasos que vienen y los dólares que ahorran los privados
El jefe de Gabinete, Guillermo Francos anunció el llamado a licitación pública nacional e internacional de la “Vía Navegable Troncal”. Por cuántos años estaría afuera el estado, el ahorro para las cuentas públicas y los dólares que ganaría el productor por tonelada. El Gobierno oficializó el llamado a licitación pública nacional e internacional para privatizar la “Vía Navegable Troncal” que, de concretarse, dejará afuera al Estado por 30 años de la gestión y el mantenimiento. Así quedó confirmado este miércoles
EiNaval 2024: Arranca hoy el encuentro clave de la industria naval
Desde hoy miércoles 20 hasta el viernes 22 de noviembre de 2024, Mar del Plata se convierte en el centro neurálgico de la industria naval al albergar la octava edición del Encuentro Internacional de la Industria Naval (EiNaval 2024). Este evento, organizado por la Asociación Bonaerense de la Industria Naval (ABIN), se ha consolidado como uno de los principales foros del sector en América Latina, reuniendo a actores clave de los ámbitos empresarial, gubernamental, académico y científico. El NH Gran
Las tasas de transporte marítimo de contenedores suman su segunda semana al alza
El índice se sitúa ahora un 129% por encima del nivel del año anterior por estas fechas, mientras que la media anual, de 4.005 dólares, está un 40,87% por encima de la de los últimos diez años. El Índice Mundial de Contenedores elaborado por Drewry, que evalúa las tasas de carga de contenedores en las ocho rutas principales hacia y desde Estados Unidos, Europa y Asia, se ha incrementado en un 7% en la última semana, llegando hasta los 3.444
La Hidrovía Paraguay-Paraná: Una licitación estratégica con voces críticas
La próxima licitación de la Vía Navegable Troncal fue anunciada por el Gobierno Nacional como una promesa para impulsar el desarrollo logístico y comercial del país, abriendo un espacio para la participación de empresas nacionales e internacionales, con miras a una gestión moderna y transparente. El proyecto recibió tanto apoyos como críticas, destacando la importancia de equilibrar el crecimiento económico con las demandas de las provincias ribereñas y la sostenibilidad ambiental. El Gobierno Nacional anunció la pronta licitación de la
Avanza un proyecto para cambiarle el nombre a Puerto La Plata
En poco tiempo más Puerto La Plata podría pasar a llamarse Puerto de la Ensenada de Barragán, si prospera un proyecto de la legisladora Susana González, del Frente Grande, para que la estación fluvial bonaerense modifique su nombre. La comisión de Legislación General de la Cámara de Diputados bonaerense despachó recientemente la iniciativa, la cual deberá ser considerada ahora en el recinto de deliberaciones, ya que contaba con la aprobación de la comisión de Intereses Marítimos, Portuarios y Pesca. “El
Demorar la adjudicación de cuotas de pesca es grave (César Lerena)
Las Cuotas y Autorizaciones de Pesca, son la principal herramienta que tiene el Estado para administrar, explotar, generar divisas, agregar valor, promover empleo; aumentar el consumo interno; conservar las especies a perpetuidad y distribuir adecuadamente el recurso pesquero. Se administra mal cuando se sobreexplota, pero también, cuando el recurso no se distribuye adecuadamente y no se aprovecha sosteniblemente; del mismo modo, cuando no se promueve valor agregado y cuando se ignora la interrelación de las especies, en la Zona Económica
China comienza a construir los portacontenedores eléctricos más grandes del mundo
Un astillero chino ha comenzado la construcción de dos buques portacontenedores eléctricos inteligentes descapotables de 10.000 toneladas, los más grandes del mundo. Los barcos, cada uno con una capacidad de alrededor de 740 unidades equivalentes a veinte pies (TEU), se están construyendo actualmente en la provincia oriental china de Jiangxi. La construcción de buques oceánicos eléctricos anuncia el amanecer de una era de cero emisiones para el sector del transporte marítimo de China, país que se ha comprometido a alcanzar
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Curso General sobre Artes de Pesca
Con 50 años de experiencia, el Cap. Luis Martini nos brinda estas obras en formato digital.
El futuro del Puerto de Buenos Aires
Recopilación de artículos, noticias y opiniones sobre el futuro del Puerto de Buenos Aires
Piratería en
Alta Mar
Historia y actualidad de la Piratería, por Gustavo Nordenstahl
Transporte Internacional
Debate sobre las “Reglas de Rotterdam” y el Transporte Internacional
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