El gobierno ilegal de Malvinas viene asegurándose el transporte, el comercio y la logística de los productos pesqueros que extraen ilegalmente de Malvinas a través del Puerto de Montevideo, el transbordo en
No es paso inocente el transporte marítimo entre Punta Arenas y Malvinas (César Lerena) Leer más >
Durante una jornada realizada en la Comisión de Transporte, Puertos e Intereses Marítimos del Senado de la Provincia de Buenos Aires, organizada por la Fundación Nuevas Generaciones, el especialista Mg. Mario Goicoechea
Hacia los puertos del siglo XXI: desafíos, oportunidades y condiciones para el desarrollo Leer más >
El mapa de los servicios entre Asia y la costa este de Sudamérica (ECSA, en inglés) se reescribe en noventa días. La pregunta local no es cuántos buques llegan, sino cuántos operadores
Tres navieras deciden desde diciembre qué carga argentina viaja directo a Asia Leer más >
El plan contempla seis obras de infraestructura que comenzarán a principios de 2027, entre ellas un muelle capaz de recibir buques de gran porte y un polo logístico antártico. El Gobierno insiste
Más allá de las declamaciones y las intenciones expresadas en la reciente Cadena Nacional por el Presidente de la Nación respecto a la restitución británica de las islas Malvinas a la Argentina,
En una cadena nacional dedicada íntegramente a la Cuestión Malvinas, el presidente Javier Milei anunció un paquete de medidas que reordena la mirada del Estado sobre el Atlántico Sur y coloca a
El Informe de Coyuntura de julio muestra un sector con mayor volumen de capturas y un fuerte crecimiento del valor exportado. El langostino protagoniza la recuperación, la merluza avanza y el calamar
La nueva concesión de la Vía Navegable Troncal vuelve a poner en el centro una cuestión que la Argentina arrastra desde hace más de tres décadas: quién controla efectivamente una infraestructura estratégica
El organismo destinará más de $2.573 millones para generar un sistema georreferenciado con información de puertos, áreas acuáticas y zonas de interfase en todo el país, como base para regularizar inmuebles, actualizar
La ANPyN licita un relevamiento integral de toda la infraestructura portuaria nacional Leer más >
Con participación de provincias y usuarios la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPyN), mediante la Resolución 47/2026, firmada por el Director Ejecutivo de la Agencia, Iñaki Arreseygor, creó el Consejo de
La ANPyN crea el Consejo de Control de la Vía Navegable Troncal Leer más >
Los profesionales resolvieron interrumpir la asistencia a bordo por tiempo indefinido, con el objetivo de forzar la suspensión de la medida impulsada por Sturzenegger y firmada por Milei El Gobierno nacional enfrenta
Quiero hacer una aclaración sobre el debate que se está dando en torno al nuevo proyecto de ley de Marina Mercante y al esquema de peajes de la Hidrovía, porque se están
El diagnóstico que motiva la discusión no es difícil de entender. La marina mercante argentina atraviesa una situación crítica: flota reducida, costos elevados y pérdida sostenida de competitividad frente a otras alternativas
Hidrovía: la baja del peaje anunciada, no resuelve el problema de fondo (Jorge Metz) Leer más >
Argentina tiene una capacidad casi inexplicable para tropezar con la misma piedra, pero también, por suerte, una resiliencia industrial que desafía cualquier pronóstico. Hoy, mientras celebramos que el complejo agroexportador vuelve a
