Hidrovía: el momento de jugar la carta ganadora (Julio González Insfrán)
#Destacadas

Hidrovía: el momento de jugar la carta ganadora (Julio González Insfrán)

La Hidrovía Paraná-Paraguay es un ejemplo de cómo un recurso clave para el desarrollo económico se transforma en fuente de pérdidas. ¿Se decide la Argentina a revertirlo para salir de esta pandemia? En las últimas semanas, como parte de las primeras medidas oficiales para reactivar la economía de cara a la salida de esta horrible pandemia, se volvió noticia la Hidrovía Paraná-Paraguay. El Estado nacional y siete provincias conformaron una empresa para administrar este recurso clave -una suerte de enorme

Leer Más . . .
Maersk recortará 27.000 empleos y absorberá dos marcas en una drástica reestructuración
#Destacadas

Maersk recortará 27.000 empleos y absorberá dos marcas en una drástica reestructuración

Un tercio del personal del gigante del transporte marítimo se verá afectado por la gran reorganización, anunciada el martes, que busca integrar los negocios de contenedores marítimos y la logística terrestre. Bajo la reestructuración, su negocio de transporte de carga Damco y la aerolínea Safmarine se integrarán en Maersk a finales de año y sus marcas dejarán de existir, dijo Maersk en un comunicado el martes. “La simplificación de la organización afectará lamentablemente los trabajos debido a la duplicación de

Leer Más . . .
La OMI publica su cuarto estudio sobre emisiones de gases de efecto invernadero
#Destacadas

La OMI publica su cuarto estudio sobre emisiones de gases de efecto invernadero

En el periodo entre 2008 y 2018 el comercio marítimo creció un 40% y las emisiones absolutas de gases de efecto invernadero disminuyeron alrededor de un 5%. Este desacoplamiento ha sido posible por la significativa mejora de la intensidad de carbono del transporte marítimo (emisiones de carbono por unidad de transporte, en t x milla) que fue en 2018 un 30% menor que en 2008. Este es uno de los muchos elementos que hacen del transporte marítimo el modo de

Leer Más . . .
Nuevos protocolos internacionales para reducir los riesgos de contagio de Covid-19 a bordo
#Destacadas

Nuevos protocolos internacionales para reducir los riesgos de contagio de Covid-19 a bordo

La Cámara Naviera Internacional (ICS), la Asociación Internacional de Medicina Marítima (IMHA) y la Asociación Internacional de Armadores Independientes de Petroleros (Intertanko) publicaron unos nuevos ‘Protocolos para reducir el riesgo de que se produzcan casos de Covid-19 a bordo de los buques’, que tienen como objetivo salvaguardar la salud de la gente de mar y facilitar las operaciones de los buques, ofreciendo a los gobiernos y al público en general la tranquilidad de que los marinos pueden embarcar y desembarcar

Leer Más . . .
Webinar: Centro Argentino de Ingenieros presentará Estudio sobre el sistema de navegación de la Hidrovía Paraná
#Destacadas

Webinar: Centro Argentino de Ingenieros presentará Estudio sobre el sistema de navegación de la Hidrovía Paraná

El Centro Argentino de Ingenieros (CAI) presentará en un webinar los principales resultados de un completo estudio sobre el sistema de navegación de la Hidrovía del Paraná, el 24 de septiembre, de 10 a 12, por Zoom. Se trata de un trabajo realizado con el propósito de obtener y aportar información técnica fehaciente y relevante para la continuidad de la operación en esta vía de transporte fluvial, cuya concesión vence en abril de 2021. El estudio fue ejecutado por la

Leer Más . . .
Próximo Webinar “Situación de la logística y el transporte fluvio-marítimo post COVID-19” del EATF
#Destacadas

Próximo Webinar “Situación de la logística y el transporte fluvio-marítimo post COVID-19” del EATF

Finalizando el ciclo de presentaciones online del Encuentro Argentino de Transporte Fluvial, el próximo lunes 21 de septiembre a las 17 hs en streaming por el canal de Youtube del EATF se desarrollará el Webinar “Situación de la logística y el transporte fluvio-marítimo post COVID-19” El mismo estará a cargo de: Sergio Borrelli – especialista de Transporte Fluvio-marítimo Gustavo Anschutz – Presidente de AIPPyC Marcos De Monte- Vicepresidente del Astillero Río Paraná Sur Guillermo Misiano – Presidente de PTP Group.

Leer Más . . .
Tel: +54 11 4703 1079

NUESTROMAR en las redes sociales :

EE.UU. confirmó decomiso del combustible iraní con destino a Venezuela, e Irán abordó un petrolero cerca del Estrecho de Ormuz
#Destacadas

EE.UU. confirmó decomiso del combustible iraní con destino a Venezuela, e Irán abordó un petrolero cerca del Estrecho de Ormuz

Los Gobiernos de Irán y Venezuela se encuentran bajo presiones económicas debido a las numerosas sanciones impuestas por Estados Unidos, pese a ser ambos países grandes productores de crudo. El Gobierno de EE.UU. confirmó la “exitosa” incautación de un cargamento de combustible perteneciente al Cuerpo de los Guardianes de la Revolución iraní (IRGC, en inglés) y que tenía como destino Venezuela. La armada iraní abordó y se apoderó brevemente de un petrolero de bandera liberiana cerca del estratégico Estrecho de

Leer Más . . .
La otra armada de Xi Jinping: el preocupante saqueo de mares que crece al amparo del régimen chino
#Destacadas

La otra armada de Xi Jinping: el preocupante saqueo de mares que crece al amparo del régimen chino

Miles de buques pesqueros esquivan autorizaciones y reglas internacionales. A su paso, destruyen economías y biodiversidad, poniendo en riesgo la fauna marina y el sustento de millones. El cálculo es casi imposible. Sobre todo porque no hay un registro oficial del saqueo. Al tiempo que 17 mil buques chinos navegan con sus redes por todos los océanos, miles de millones de dólares se escapan de las arcas de los países que tienen una porción de mar, la mayoría de ellos

Leer Más . . .
La pesca argentina en alta mar es un ejercicio soberano impostergable (CESAR LERENA)
#Destacadas

La pesca argentina en alta mar es un ejercicio soberano impostergable (CESAR LERENA)

Hacia la década del 70 y, aún antes, llegaron al Atlántico Sur decenas de buques pesqueros extranjeros; luego, a partir de 1982, el otorgamiento de licencias británicas ilegales en el área de Malvinas, los acuerdos con la URSS y la Unión Europea, promovieron el interés en el caladero y, a partir de ello, entre 350 y 500 buques depredan en la Alta Mar los recursos migratorios originarios de la ZEE Argentina, ingresando incluso dentro de ésta. Se estiman en un

Leer Más . . .
Primera reunión de la mesa de trabajo de la Marina Mercante y la Industria Naval
#Destacadas

Primera reunión de la mesa de trabajo de la Marina Mercante y la Industria Naval

El Interventor de la Administración General de Puertos, José Beni; junto con la Sub-Interventora, Marcela Passo; fueron los anfitriones de la reunión virtual de la mesa de trabajo de la Marina Mercante y la Industria Naval; en la que estuvieron acompañados por el Subsecretario de Puertos y Vías Navegables, Leonardo Cabrera; y el Diputado Nacional, Carlos Selva. En dependencias de la AGP, las autoridades convocaron a una importante reunión virtual que se llevó adelante con los referentes portuarios, organizaciones profesionales

Leer Más . . .
La Cuenca del Plata y el sistema de Transporte Hidro-Ferro-Portuario (Sebastián Carrizo)
#Destacadas

La Cuenca del Plata y el sistema de Transporte Hidro-Ferro-Portuario (Sebastián Carrizo)

La Cuenca del Plata se ha fortalecido a partir de los proyectos de integración regional y fundamentalmente, luego de la consolidación de los proyectos hidroviarios (Paraguay-Paraná y Tieté-Paraná). La productividad de la Cuenca la transforma en la zona nutricia más importante del Planeta y en el mayor reservorio de materias primas, combustibles, minerales e hidroelectricidad. Todo este caudal de riqueza es la base sustentable del MERCOSUR y de sus asociados, que permiten que el bloque tenga una ruta bioceánica y,

Leer Más . . .
Buenos Aires: Mudar un puerto (Ricardo Sanchez – CEPAL)
#Destacadas

Buenos Aires: Mudar un puerto (Ricardo Sanchez – CEPAL)

El puerto de Buenos Aires se encuentra frente a un cambio histórico, obligado por las circunstancias, el contexto regional y las condiciones naturales. Las circunstancias hablan de una falta de previsión que llevó al puerto al borde de la falta de operatividad por el cese de las concesiones. Por otro lado, la nueva normalidad del Covid-19 puso un freno a los planes de inversión de las empresas portuarias en todo el mundo. El contexto regional indica que, en la costa

Leer Más . . .
Hidrovía: el Ministro de Transporte Meoni adelantó detalles y le puso fecha a la licitación
#Destacadas

Hidrovía: el Ministro de Transporte Meoni adelantó detalles y le puso fecha a la licitación

El ministro de Transporte de la Nación, Mario Meoni, adelantó que ya tienen prevista la fecha para llevar adelante la licitación de la hidrovía Paraná-Paraguay. Será entre marzo o abril del año que viene, con el objetivo de que en 2022 esté funcionando el próximo operador. Además, destacó que se aspira a que la hidrovía incorpore a Formosa, Misiones, el sur de Brasil, Bolivia y Paraguay como naturales dadores de carga. “Tiene que profundizarse el calado ahí para que entren

Leer Más . . .
Puerto Mar del Plata: TC2 realiza batimetría para tener datos más precisos para el dragado del puerto
#Destacadas

Puerto Mar del Plata: TC2 realiza batimetría para tener datos más precisos para el dragado del puerto

El estudio demanda 4 días para relevar el nivel de profundidad en distintos sectores del espejo interior y canales de acceso. Tiene un costo de medio millón de pesos que los paga el operador privado. Terminal de Contenedores 2 (TC2), operador del servicio logístico de la carga exportable en Mar del Plata, llevará adelante un relevamiento batimétrico en la boca y espejo interior del puerto marplatense con el objetivo de contar con información precisa sobre el nivel de calado en

Leer Más . . .
Transporte marítimo da los primeros pasos para incorporar el hidrógeno como búnker
Ambiente

Transporte marítimo da los primeros pasos para incorporar el hidrógeno como búnker

Surgen los primeros acuerdos para experimentar su uso con miras a la meta de descarbonización en 2050. Dado que NYK y CMA CGM ya están probando la biomasa y el GNL, su irada al H2 es inevitable. Las líneas navieras saben que hay serios problemas comerciales y técnicos que deben ser abordados para que cualquier combustible de próxima generación tenga éxito. En junio Xeneta habló con Adrian Tolson (director de Blue Insight) sobre el búnker para los buques mercantes a partir de

Leer Más . . .
Cambio climático, el nuevo parámetro para una infraestructura portuaria apta y resiliente
#Destacadas

Cambio climático, el nuevo parámetro para una infraestructura portuaria apta y resiliente

Considerar este fenómeno resulta clave a la hora de concebir o readecuar los activos portuarios. Al considerar la función estratégica de los puertos dentro del sistema de comercio mundial y de la posibilidad de que se produzcan daños, alteraciones y retrasos por motivos climáticos en las distintas cadenas de suministro mundiales, con los consecuentes costos y pérdidas económicas y comerciales, el aumento de la resiliencia portuaria ante el clima es una cuestión económica de importancia estratégica. Así lo resume la

Leer Más . . .
CEPAL: Puertos de Latinoamérica sufren pérdidas en movilización de carga contenerizada a raíz del coronavirus
#Destacadas

CEPAL: Puertos de Latinoamérica sufren pérdidas en movilización de carga contenerizada a raíz del coronavirus

El último informe de la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL) sobre los efectos del coronavirus (Covid-19) en el comercio internacional y la logística evidenció que los puertos de la región han sufrido importantes pérdidas en la movilización de carga contenerizada. A nivel mundial el comercio marítimo por contenedores ha seguido una tendencia descendente y en el caso de Latinoamérica la variación entre enero y mayo fue de un -6,1%, mostrando marcadas bajas en abril y mayo.

Leer Más . . .
La cuestión Malvinas en clave estratégica más amplia (Roberto García Moritán)
#Destacadas

La cuestión Malvinas en clave estratégica más amplia (Roberto García Moritán)

La intransigencia del Reino Unido a la negociación diplomática respecto a las Islas Malvinas, Georgias del Sur, Sándwich del Sur y los espacios marítimos circundantes, bloquea los reiterados esfuerzos de las Naciones Unidas para concluir la disputa de soberanía. Es interesante notar que, en virtud del Covid-19, el procedimiento utilizado este año por el presidente del Comité de los 24 (Granada) fue por escrito en lugar de una reunión presencial. Nadie reclamó por una sesión virtual. Ninguna delegación presentó objeciones

Leer Más . . .
Turismo náutico: sus posibilidades futuras en ríos y costas de argentina. Una visión para contribuir a su desarrollo (Horacio Ezcurra)
#Destacadas

Turismo náutico: sus posibilidades futuras en ríos y costas de argentina. Una visión para contribuir a su desarrollo (Horacio Ezcurra)

Este documento tiene por objeto contribuir a una visión, que ayude al desarrollo sostenible del Turismo Náutico en ríos y zonas costeras del país. Este tipo de turismo podría generar, si se desarrollase, una saludable y significativa actividad económica, y crear empleo en forma directa e indirecta. Adicionalmente promover un mayor conocimiento y proyección internacional de la región, y de su potencial futuro. Las ideas aquí expresadas, también podrían aplicarse en países vecinos, como Uruguay y Paraguay, por ejemplo. Argentina

Leer Más . . .
Objetivo Puerto Buenos Aires: alcances y riesgos de la inusitada presión política bonaerense
#Destacadas

Objetivo Puerto Buenos Aires: alcances y riesgos de la inusitada presión política bonaerense

Desde La Plata se está generando una nueva oleada de presión para que despegue la terminal de contenedores TecPlata, del grupo filipino Ictsi. Los equipos técnicos del gobernador Axel Kicillof para esta gestión están encabezados por su ex compañero de facultad y actual ministro de Producción, Augusto Costa, y el economista Juan Cruz Lucero, a cargo de la coordinación portuaria provincial. La semana pasada, ambos tecnócratas lanzaron el Consejo Consultivo de la Actividad Portuaria. Argumentando el impulso a todos los

Leer Más . . .
Hidrovía: puntos clave de la nueva sociedad estatal
#Destacadas

Hidrovía: puntos clave de la nueva sociedad estatal

La creación de esta empresa, que será la encargada de realizar el nuevo llamado a concesión (el contrato actual vence en 2021), será anunciada por el presidente junto a siete gobernadores. Detalles de la iniciativa. “Acuerdo Federal por la Hidrovía”, así se presentará la nueva administración del corredor. En las próximas semanas tendrá lugar un acto para oficializarlo. La Provincia de Santa Fe tendrá una participación del 7% en la futura empresa estatal que tendrá a su cargo la administración

Leer Más . . .
MOL ve caer sus beneficios cuando ONE comienza su recuperación
Transporte y ComEx

MOL ve caer sus beneficios cuando ONE comienza su recuperación

Mitsui O.S.K. Lines (MOL) vio sus beneficios caer en un 47,5% en el primer trimestre del año financiero 2020, ya que la pandemia de COVID-19 sigue perjudicando las operaciones y el comercio. El transportista japonés, un tercio de la alianza naviera Ocean Network Express (ONE), también sufrió un descenso en sus ingresos del 11,2%, aunque la alianza en su conjunto obtuvo beneficios. En un comunicado, MOL dijo que ONE en su conjunto había visto “un considerable deterioro” en el tráfico

Leer Más . . .
Objectan a la  Prefectura la aplicación de la figura del “Marinero familiarizado” en la flota costera
#Destacadas

Objectan a la Prefectura la aplicación de la figura del “Marinero familiarizado” en la flota costera

El reclamo por la precarización de la seguridad náutica que representa la participación del “Marinero familiarizado” en la dotación de pesca fue renovado este jueves por el Secretario General de la Asociación de Capitanes de Pesca, Jorge Frías, mediante una nota dirigida al Prefecto General Mario Rubén Farinón, en su carácter de Prefecto Nacional Naval. En la cual se requierie sea reformulada la OM 03/09, fijando obligatoriedad de incluir al Primer Oficial en la dotación de explotación para la flota

Leer Más . . .
Abrieron la licitación para el puerto de Ituzaingó, que tendrá ventaja competitiva en costos logísticos
#Destacadas

Abrieron la licitación para el puerto de Ituzaingó, que tendrá ventaja competitiva en costos logísticos

El gobernador Gustavo Valdés encabezó el Acto de Apertura de Sobres correspondientes a la Licitación Pública para la ejecución de la primera etapa de construcción del muelle del nuevo Puerto de Ituzaingó, que tendrá “ventaja competitiva” en lo que respecta a costos logísticos y agilización en la salida de la producción. La megaobra se financia con recursos del tesoro provincial e implica en la mencionada etapa una inversión de $1.130.822.183, con un plazo de ejecución de 420 días. Participaron del

Leer Más . . .
Foro portuario online: ¿Cómo vienen funcionando los puertos en la provincia de Buenos Aires?
#Destacadas

Foro portuario online: ¿Cómo vienen funcionando los puertos en la provincia de Buenos Aires?

Para este viernes 7 de agosto a las 10:00 hs., se anuncia la realización de un “Foro Consultivo de la Actividad Portuaria” que bajo el lema “Encuentros hacia la construcción de políticas públicas para el desarrollo de la actividad portuaria” será una presentación del Ministro de Producción Bonaerense y funcionarios relacionados con la actividad. El evento, que en estos tiempos de cuarentena será virtual y será transmitido a través de Youtube en la cuenta del Ministerio de Producción de la

Leer Más . . .
Plan de desarollo pesquero nacional y de camino a la soberanía en Malvinas (Cesar Lerena)
#Destacadas

Plan de desarollo pesquero nacional y de camino a la soberanía en Malvinas (Cesar Lerena)

En la Argentina no hay ni hubo una POLÍTICA DE ESTADO INTEGRAL Y SOSTENIDA EN EL ATLÁNTICO SUR que contemple las cuestiones relativas a su soberanía marítima; la defensa nacional del mar y sus recursos; el desarrollo poblacional, industrial y portuario del litoral marítimo; la ocupación de sus territorios insulares; la explotación de sus recursos; el desarrollo del transporte y la industria naval; el cuidado del medio marino y biológico; la educación técnica y nutricional, etc. aunque, se han llevado

Leer Más . . .
El sobrecogedor antes y después de la explosión en el puerto de Beirut en fotos
#Destacadas

El sobrecogedor antes y después de la explosión en el puerto de Beirut en fotos

Una impactante explosión este martes destrozó el puerto de Beirut, capital del Líbano, dejando al menos cien muertos, así como daños incalculables en toda la ciudad. Un enorme deflagración con una gigantesca onda expansiva engulló todo el puerto y buena parte de las inmediaciones. Más de 200.000 personas se han quedado sin casa. El momento fue grabado desde diferentes puntos de la ciudad y se han difundido por las redes sociales. Además, son varios los usuarios que han subido instantáneas

Leer Más . . .
[the_ad id='128182']

Otros recursos online...

Curso General sobre Artes de Pesca

Con 50 años de experiencia, el Cap. Luis Martini nos brinda estas obras en formato digital.

El futuro del Puerto de Buenos Aires

Recopilación de artículos, noticias y opiniones sobre el futuro del Puerto de Buenos Aires

Piratería en
Alta Mar

Historia y actualidad de la Piratería, por Gustavo Nordenstahl

Transporte Internacional

Debate sobre las “Reglas de Rotterdam” y el Transporte Internacional

Colabore con la Fundación Nuestromar

Su ayuda es muy importante. Done online aquí

Ir arriba