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Galleguillos TPR Rosario: “Mejoramos rendimiento y competitividad en un contexto complicado”

Antes de que la pandemia decidiera poner en suspenso los planes de todo el mundo, Terminal Puerto Rosario (TPR) continúo con su plan estratégico y desarrollo inversiones por más de US$ 2 millones, e incorporó una grúa móvil adicional en uno de sus muelles. También avanzó con el estudio técnico y de ingeniería para la construcción de un nuevo muelle, apto para una profundidad de 40 pies. “Desarrollamos la puesta en valor de 600 metros de explanada, agregamos una cámara

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Roberto Negro: “El canal de acceso al puerto de Buenos Aires ya quedó obsoleto y hay que reformularlo”
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Roberto Negro: “El canal de acceso al puerto de Buenos Aires ya quedó obsoleto y hay que reformularlo”

Roberto Negro, el CEO del grupo ITL, que opera la terminal Exolgan, en Dock Sud, afirmó que es imprescindible adecuarlo a las grandes dimensiones de los nuevos buques. También afirmó que Tecplata es una “linda terminal mal ubicada”. “El canal de acceso al puerto de Buenos Aires ya quedó obsoleto y hay que reformularlo”. Décadas atrás los buques portacontenedores que llegaban al país medían 180 metros de eslora y 32 de manga y ahora 335 de eslora y 48 de

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Qué son las cianobacterias, los organismos tóxicos que ponen en riesgo la salud en la costa del Paraná
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Qué son las cianobacterias, los organismos tóxicos que ponen en riesgo la salud en la costa del Paraná

A mediados de diciembre, la Facultad de Ciencias Exactas de la Universidad Nacional de Misiones (Unam) y la Entidad Binacional Yacyretá (EBY) informaron que las costas del río Paraná en la provincia de Misiones están cubiertas de floraciones de organismos microscópicos potencialmente tóxicos que podrían ocasionar alergias y conjuntivitis, entre otras afecciones. Esto es debido a la “detección y análisis de altos registros de cianobacterias provenientes de la alta cuenca de Brasil y Paraguay en las aguas de la costanera

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Creación de un Comando Conjunto para la vigilancia de los espacios marítimos
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Creación de un Comando Conjunto para la vigilancia de los espacios marítimos

La Armada Argentina, desplegó unidades de superficie para realizar vigilancia y control de los espacios marítimos en la Zona Económica Exclusiva de jurisdicción nacional (ZEE), en coordinación con la PNA, la CONAE, y la Subsecretaría de Pesca, ante la presencia de pesqueros chinos que se encuentran en proximidades a la boca oriental del Estrecho de Magallanes, provenientes del Oceánico Pacífico. La Armada Argentina, desplegó unidades de superficie para realizar vigilancia y control de los espacios marítimos en la Zona Económica

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¿Cómo afectará el Brexit al sector marítimo en la Unión Europea?
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¿Cómo afectará el Brexit al sector marítimo en la Unión Europea?

Después de 47 años perteneciendo al club europeo, desde el 1 de enero de 2021, el Reino Unido dejará de formar parte de la Unión Europea. Después de unas negociaciones maratonianas y exhaustas, que finalizaron el pasado 24 de diciembre con la finalización del acuerdo entre la el gobierno británico y la UE, ahora se instala la incertidumbre de cómo afectará el Brexit a las relaciones comerciales en general y al sector marítimo en particular. El texto del acuerdo, que

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Antártida: ¿qué países reclaman su soberanía y por qué?
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Antártida: ¿qué países reclaman su soberanía y por qué?

La Antártida es el continente más frío, seco y ventoso de la Tierra, y eso explica por qué es el único sin una población indígena. Sin embargo, el cuarto continente más grande del mundo -después de Asia, América y África- es uno de los lugares más anhelados del planeta. El primero en instalar una base permanente en la región y declarar su soberanía allí fue Argentina, en 1904. Pero también tres países europeos -Francia, Noruega y Reino Unido- reclaman soberanía

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Firman convenio para la realización de obras en el puerto de Ushuaia
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Firman convenio para la realización de obras en el puerto de Ushuaia

El ministro de Transporte, Mario Meoni, junto al gobernador Gustavo Melella, firmaron un convenio marco de cooperación para realizar obras necesarias en la Provincia de Tierra del Fuego. Se busca aumentar un 20% la capacidad de amarre del Puerto de Ushuaia. Además, se va a construir una terminal de ómnibus que beneficiaría a cerca de 80 mil pasajeros de la región. El ministro de Transporte Mario Meoni firmó un convenio con la provincia de Tierra del Fuego para la ampliación

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La Marina británica custodiará especialmente las aguas pesqueras del Reino Unido en caso de que no haya acuerdo con el Brexit y la U.E.
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La Marina británica custodiará especialmente las aguas pesqueras del Reino Unido en caso de que no haya acuerdo con el Brexit y la U.E.

Cuatro barcos patrulla de la Royal Navy estarán listos a partir del 1 de enero para ayudar a Gran Bretaña a proteger sus aguas pesqueras en caso de un Brexit sin acuerdo, informó el viernes el periódico The Guardian. Los barcos de 80 metros de eslora tendrán el poder de detener, controlar y confiscar todos los barcos pesqueros de la Unión Europea que operan dentro de la zona económica exclusiva (ZEE) de Gran Bretaña, que puede extenderse a 200 millas

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Fuerte respaldo a la iniciativa de una linea de cabotaje nacional

“Desde mi lugar como Subsecretario de Puertos y Marina Mercante apoyo esta y otras iniciativas para que tengamos lineas de cabotaje nacional, con bandera argentina, uniendo los puertos argentinos”, manifestó Leonardo Cabrera en el quinto encuentro de la 30ava edición del Seminario Internacional de Puertos, Vías Navegables, Transporte Multimodal y Comercio Exterior. El Seminario fue organizado por Globalports, junto al suplemento Transport & Cargo de El Cronista. En el panel también estuvieron presentes Marcos De Monte, del Astillero Rio Paraná

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El foro internacional SeaBOS y 10 de las empresas más grandes del mundo se comprometen con objetivos para lograr un océano saludable
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El foro internacional SeaBOS y 10 de las empresas más grandes del mundo se comprometen con objetivos para lograr un océano saludable

Por primera vez en la historia de la producción de productos del mar, diez de las empresas de productos del mar más grandes del mundo se han comprometido con un conjunto de objetivos medibles y plazos determinados que garantizarán que la industria se vuelva más sostenible. Los objetivos establecidos  son el resultado de cuatro años de diálogos a través de la iniciativa de ciencia-industria Seafood Business for Ocean Stewardship (SeaBOS). “SeaBOS está a la altura para hacer frente a este

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Pesca: “Estamos finalizando el año con números normales en un contexto absolutamente anormal”, dijo Liberman
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Pesca: “Estamos finalizando el año con números normales en un contexto absolutamente anormal”, dijo Liberman

El subsecretario de Pesca y Acuicultura de la Nación, Carlos Liberman, aseguró que la actividad pesquera se mantuvo en niveles normales pese a los desafíos que trajo aparejada la pandemia. En una entrevista, el funcionario nacional subrayó que en el mes de octubre el registro de exportaciones alcanzó los 1500 millones de dólares con lo cual el año pesquero podría cerrar en torno a los 1.800 dólares, una cifra similar a la del 2019. En esa línea destacó la entereza

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Blooper sin precedentes en el bautismo de un buque destinado a la investigación y vigilancia pesqueras
Industrial Naval

Blooper sin precedentes en el bautismo de un buque destinado a la investigación y vigilancia pesqueras

En coincidencia con la última celebración del día del Marino Mercante, el pasado 25 de noviembre, el buque de investigación pesquera “Mar Argentino” arribó al puerto de Mar del Plata para incorporarse a la flota de embarcaciones con las que cuenta el Instituto Nacional de Investigación y Desarrollo Pesquero (INIDEP). La moderna motonave fue construida en el astillero gallego Armon Vigo S.A. La firma española entregó en 2017 el “Víctor Angelescu” también destinado a tareas científicas a cargo del INIDEP.

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Pesca y cambio climático: El Océano requiere acciones urgentes y la simulación conspira en su contra
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Pesca y cambio climático: El Océano requiere acciones urgentes y la simulación conspira en su contra

Tanto desde el punto de vista biológico como de los derechos humanos lo que sucede en el Atlántico Sur es inconcebible; pero los países de la región solo simulan estar interesados en revertirlo. El sector privado, la ciencia y las organizaciones civiles organizadas pueden generar el cambio. Se realizan conferencias con especialistas de todo el mundo que advierten sobre el impacto que ya está generando el cambio climático en las especies pesqueras, pero todo sigue manejándose por los mismos carriles

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Submarinos Argentinos: una opción política y estratégica posible (Alejandro Kenny)
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Submarinos Argentinos: una opción política y estratégica posible (Alejandro Kenny)

El Atlántico Sur es escenario obligado de un país de grandes dimensiones geográficas e históricas, que necesita del mar básicamente para comunicarse, extraer sus recursos, y transportar personas y bienes. Estas acciones las realiza por medio de plataformas que lo permitan, aunque también utiliza buques que naveguen para vigilar, monitorear, investigar, mostrar la bandera, proteger y mantener el buen orden en el mar, cooperando con otros actores que tengan los mismos intereses. La República Argentina es uno de esos actores,

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La draga más ecológica (normas Euro V) del mundo ya opera en el país con nuevo certificado de bandera Argentina (VIDEO)

El buque “Afonso de Albuquerque” de Jan de Nul, la primera draga del mundo en cumplir con las normas medioambientales más estrictas, las Euro V, ahora además de ser amigable con el medioambiente, consiguió operar localmente bajo la condición de barco de bandera argentina. Esta denominación se produce según la ley 27.419, ya que cumple con el compromiso de que el total de su tripulación esté compuesta por navegantes de nacionalidad argentina, lo que implica mayor mano de obra de

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Numerosos pesqueros chinos llegan al Mar Argentino y amenazan los recursos naturales
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Numerosos pesqueros chinos llegan al Mar Argentino y amenazan los recursos naturales

Se sumarían 37 pesqueros en las próximas semanas. La Armada de Chile informó que al menos 27 buques ilegales cruzaron el Estrecho de Magallanes, sumadas a las 10 que navegan desde Sudáfrica. A esas habrá que sumarle las que aguardan en Magallanes. El objetivo es el calamar. Un total de 27 barcos pesqueros chinos permanecen en la milla 201 y amenazan los recursos naturales del Mar Argentino. Además, parte de esa armada clandestina que saqueó las aguas en las Islas

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Bajante histórica del Paraná y la cara del horror de la extraordinaria mortandad de peces (VIDEO)
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Bajante histórica del Paraná y la cara del horror de la extraordinaria mortandad de peces (VIDEO)

El río Salado es uno de los afluentes del río Paraná, y preocupa desde hace varios meses su bajante que ya es histórica. Por la pronunciada y larga sequía que atraviesa la zona, la consecuencia inmediata es el bajísimo nivel del agua en las cuencas de la región, que trae aparejado problemas bastante preocupantes porque las relaciones físico-químicas se ven alteradas, y producen diferentes efectos en los ecosistemas. Durante los últimos días nuevas imágenes impactantes circulan por las distintas redes

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¿Qué países liderarán la energía eólica marina flotante?
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¿Qué países liderarán la energía eólica marina flotante?

Un nuevo estudio lanzado este miércoles por EIT InnoEnergy pone de manifiesto que España y Portugal tienen ventajas competitivas únicas y un enorme potencial para que la región se convierta en un centro líder mundial en energía eólica marina flotante. Actualmente, Europa, Norteamérica y Asia (China, Japón y Corea) son las regiones en las que más se trabaja en eólica marina flotante. El estudio, titulado “Iberia as a hub for technology development and industrial leadership in the field of floating

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Productivo debate en webinar para el impulso de la Hidrovía
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Productivo debate en webinar para el impulso de la Hidrovía

El debate por el futuro de la hidrovía tomó nuevo impuso tras la sanción del Decreto 949/20 que pone en marcha el llamado a licitación de la vía navegable. Juan Carlos Schmid, secretario general de la Federación Marítima Portuaria de la Industria Naval de la República Argentina (FeMPINRA); Daniel Nasini, presidente de la Bolsa de Comercio de Rosario; Luis Zubizarreta, titular de la Cámara de Puertos Privados Comerciales; y Juan Carlos Venesia, presidente del Instituto de Desarrollo Regional de Rosario

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El Gobierno dio inicio a la Campaña Antártica y el rompehielos Irizar comienza su viaje
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El Gobierno dio inicio a la Campaña Antártica y el rompehielos Irizar comienza su viaje

La ceremonia se realizó en el Apostadero Naval de la Dársena Norte del puerto de Buenos Aires. En medio de excepcionales medidas de control sanitario, y luego de un pormenorizado análisis de riesgo, Argentina decidió no interrumpir la tradicional campaña antártica de verano durante la cual se procede al relevo de las dotaciones de las distintas bases, el aprovisionamiento de las mismas y la realización de tareas de mantenimiento imposibles de efectuar durante el invierno polar. Argentina además brindará apoyo

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Desesperado pedido de las compañías pesqueras británicas en Malvinas por el Brexit
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Desesperado pedido de las compañías pesqueras británicas en Malvinas por el Brexit

La situación económica pesquera se agravaría si no se llega a un acuerdo con los países europeos por el Brexit. Es por ello que los legisladores británicos en las Islas Malvinas, solicitan a Boris Johnson, que intervenga. Este pedido sería oportuno para garantizar la continuidad de la industria, ya que, con la salida de Reino Unido de la Unión Europea, podría significar el pago de impuestos y aranceles que hasta el momento no pagaban. Teslyn Barkman, miembro de la Asamblea

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Relatos de caballería y creencias náuticas
Mar Calmo

Relatos de caballería y creencias náuticas

Es poco frecuente que en las novelas de caballerías aparezcan elementos vinculados estrechamente con el tema naval. El texto que aquí tratamos esta semana tiene un componente marítimo, vinculado con los dos protagonistas de la historia, el rey Canamor y su hijo Turian. Como es propio de estos relatos, se genera una idea fabulosa en un país lejano donde los nobles, reyes y príncipes tienen el código de caballería como principio de actuación. También incluye esos toques pueriles e irónicos

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La Argentina colonizada: Sin pesca no habrá soberanía en el Atlántico Sur ni en Malvinas (Cesar Lerena)
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La Argentina colonizada: Sin pesca no habrá soberanía en el Atlántico Sur ni en Malvinas (Cesar Lerena)

En el año 1820 se iza el pabellón nacional en Malvinas y, las Provincias Unidas en Sud América, todavía estaban en posesión de los archipiélagos. En el 1833 los británicos ocupan Malvinas, un territorio de 11.410 km2 y, las aguas circundantes, hasta una distancia de tiro de cañón. Desde 1982 y con el correr de los años, el Reino Unido de Gran Bretaña e Irlanda del Norte (en adelante Reino Unido) tiene ocupado 1.639.900 km2 del mar argentino, es decir

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Presidencia delegó por decreto la nueva licitación de la Hidrovia en el Ministerio de Transporte
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Presidencia delegó por decreto la nueva licitación de la Hidrovia en el Ministerio de Transporte

Dejando al futuro Consejo Federal de la Hidrovía y a las provincias en un segundo plano de “asesoramiento”, el Poder Ejecutivo sancionó el decreto 949/2020, que delegó en el Ministerio de Transporte, y por el plazo de dos años, la facultad de “efectuar el llamado y adjudicación de la Licitación Pública Nacional e Internacional, por el régimen de concesión de obra pública por peaje de la Hidrovía, la modernización, ampliación, operación y mantenimiento del sistema de señalización, dragado y mantenimiento

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El Ministerio de Agricultura recibió al nuevo buque de investigación del INIDEP
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El Ministerio de Agricultura recibió al nuevo buque de investigación del INIDEP

La embarcación bautizada “Mar Argentino” demandó 7 millones de dólares. Tendrá como objetivo trabajar en aguas costeras, donde el conocimiento de los procesos biológicos que ocurren son trascendentales para el buen manejo y sustentabilidad de los recursos. El ministro de Agricultura, Ganadería y Pesca de la Nación, Luis Basterra, acompañado por sus pares de Seguridad, Sabina Frederic; y de Ciencia, Tecnología e Innovación, Roberto Salvarezza, encabezó hoy el acto de recepción al Puerto de la Ciudad de Mar del Plata,

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Santa Fe reclama tener un rol más importante en la administración de la Hidrovía
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Santa Fe reclama tener un rol más importante en la administración de la Hidrovía

El presidente de la Cámara de Diputados de Santa Fe y ex gobernador provincial, Miguel Lifschitz, reclamó mayores definiciones y agilidad en la creación del Consejo Federal de la Hidrovía y manifestó que el peso específico de la agroindustria santafesina amerita mayor preponderancia en la adminsitración futura dicho organismo. “No hay mucha información de cómo va a funcionar (el Consejo) pero no resulta equitativo que Santa Fe tenga la misma cuotaparte” en la conformación que el resto de las provincias,

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ARA San Juan: Comienza el Consejo de Guerra contra 8 oficiales de la Armada
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ARA San Juan: Comienza el Consejo de Guerra contra 8 oficiales de la Armada

El miércoles comenzará el Consejo de Guerra que investigará las responsabilidades de 8 oficiales relacionadas con el hundimiento del ARA San Juan. El Consejo de Guerra que analizará las responsabilidades de ocho oficiales de la Armada Argentina -entre ellos el ex jefe de la fuerza Marcelo Srur- en el hundimiento del submarino ARA San Juan, ocurrido en noviembre de 2017, comenzará a desarrollarse el próximo miércoles en el Edificio Libertador. Si bien esta etapa tiene una fecha de inicio fijada

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Curso General sobre Artes de Pesca

Con 50 años de experiencia, el Cap. Luis Martini nos brinda estas obras en formato digital.

El futuro del Puerto de Buenos Aires

Recopilación de artículos, noticias y opiniones sobre el futuro del Puerto de Buenos Aires

Piratería en
Alta Mar

Historia y actualidad de la Piratería, por Gustavo Nordenstahl

Transporte Internacional

Debate sobre las “Reglas de Rotterdam” y el Transporte Internacional

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