El Puerto de Mar del Plata debe diversificarse, no quedar solo como pesquero
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El Puerto de Mar del Plata debe diversificarse, no quedar solo como pesquero

En la última semana de las III Jornadas de Transporte y Logística, desarrolladas en ocasión al 22 aniversario de Transport & Cargo, se contó con el panel dedicado al Potencial Exportador de los Puertos Bonaerenses. Emilio Bustamente participó en el Panel como director de la TC 2 de Mar del Plata, para aportar y abogó para que Mar del Plata deje de estar concentrado solamente en la pesca. Bustamante es uno de los directores de la Terminal de Contenedores del

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¿ Prórroga para la licitación de la Hidrovía y futura sociedad estatal ?
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¿ Prórroga para la licitación de la Hidrovía y futura sociedad estatal ?

Así lo habría anticipado el ministro de Transporte, Mario Meoni en una reunión con empresarios agroindustriales. El Gobierno considera necesario postergar para el mes de abril del 2022 el vencimiento de esta obra clave para el desarrollo exportador de la Argentina y la región. De esta manera se extiende el tiempo para realizar un mayor análisis del posible desarrollo de la vía navegable, además teniendo en cuenta el contexto de crisis que se atraviesa en la actualidad. Tras la prórroga

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Bustamante: “Estratégicamente hablando, Mar del Plata es el puerto para competir con Montevideo”
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Bustamante: “Estratégicamente hablando, Mar del Plata es el puerto para competir con Montevideo”

En su libro “El Interior”, Martín Caparrós recrea este diálogo: “–Pero nosotros salimos de Rosario y es un infierno. A nosotros no nos quieren en ningún lado: no soportan nuestra superioridad. –O sea que son los porteños del Interior. –No hermano: los porteños son los rosarinos de ahí afuera.” Caparrós buscó captar de primera mano qué es la Argentina, qué es el argentino. De las múltiples conclusiones, lo saliente es cómo nos miramos. Cómo nos miran en el “interior”. Cómo

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Se cumplen 500 años de la primera cartografía de Malvinas
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Se cumplen 500 años de la primera cartografía de Malvinas

Las Islas Malvinas, Georgias del Sur, Sándwich del Sur y los espacios marítimos e insulares correspondientes, indiscutiblemente argentinos, fueron documentadas cartográficamente hace 500 años. El Gobierno de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur, ratifica este concepto de pertenencia a la República Argentina, tal cual lo demuestran los hechos que se exponen a continuación, agradeciendo a su vez el invalorable aporte del historiador Nelson Durante, a quien siempre lo hemos encontrado colaborando desinteresadamente con la Causa Malvinas. La

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El poder cicatrizante de Malvinas y la falta de conocimiento sobre la plataforma continental
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El poder cicatrizante de Malvinas y la falta de conocimiento sobre la plataforma continental

Es casi una verdad revelada lo que suele ocurrir en nuestra sociedad cuando se habla de Malvinas. Izquierdas y derechas, clases medias, altas o bajas, creyentes o agnósticos y en general personas que no tienen nada en común coinciden sobre la legitimidad del recurrente y perpetuo reclamo de soberanía que la Argentina -aunque con distinta intensidad de acuerdo a la época- sostiene desde hace casi 200 años. Aclaremos que por cuestiones de brevedad cuando hablamos de Malvinas hablamos de todo

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Diputados de la Comisión de Seguimiento del Caso Vicentin se reunieron por el 50% de Terminal Puerto Rosario

Integrantes de la Comisión de Seguimiento e Información del Caso Vicentin se reunieron este viernes con representantes del Ente Administrador Puerto Rosario. Fueron informados que en el organismo público faltan los registros contables de los últimos ocho años. Vicentin, a través de Vicentin Family Group y Vicentin SAIC, tiene el 50 por ciento del capital accionario de la Terminal Puerto Rosario (TPR). En efecto, Vicentín –además de Algodonera Avellaneda- tiene el 50% de Terminal Puerto Rosario (TPR), concesionaria de los

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La Industria Naval argentina y las intenciones de adquirir el buque polar “Aurora Australis”
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La Industria Naval argentina y las intenciones de adquirir el buque polar “Aurora Australis”

El Ministerio de Defensa tendría intenciones de adquirir, por una suma cercana a los U$D 2 Millones, el buque polar “Aurora Australis” propiedad de la Empresa “P&O Maritime”, el cual se encuentra en la actualidad en Tansmania – Australia en estado operativo de uso. Un adecuado marco normativo, junto al apoyo y compromiso político, pueden darle impulso a este sector industrial naval, que es indudablemente uno de los ejes que materializan la visión de los intereses marítimos nacionales. Es indudable

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Francia restablece el Ministerio del Mar con competencia sobre construcción naval, medioambiente y pesca
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Francia restablece el Ministerio del Mar con competencia sobre construcción naval, medioambiente y pesca

La remodelación del gobierno francés, ahora presidido por Jean Castex, nuevo primer ministro de Emmanuel Macron, ha servido para rescatar del pasado un específico Ministerio del Mar que no existía desde 1988. El cargo en el nuevo ejecutivo recae en Annick Girardin y aún no tiene definidas todas sus funciones, si bien es seguro que tendrá competencia sobre construcción naval, medioambiente y pesca. Quedaría fuera de su jurisdicción lo referido al transporte, que quedará en manos del secretario de Estado

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Nuevo puerto de ACA en la hidrovía Paraná, en Timbúes, Santa Fe.
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Nuevo puerto de ACA en la hidrovía Paraná, en Timbúes, Santa Fe.

La terminal de ACA en Timbúes se inauguró esta semana y se suma a los 22 puertos de granos que hay en el país. La cooperativa invirtió U$S 143 millones. El puerto cuenta con una capacidad para almacenar granos de 200.000 toneladas. El presidente Alberto Fernández inauguró el martes la nueva terminal portuaria de la Asociación de Cooperativas Argentinas (ACA) en Timbúes, 50 kilómetros al norte de Rosario. Lo hizo de modo virtual, en un acto que contó con la

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Buquebus instaló un laboratorio en un barco y testeará a todos los pasajeros
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Buquebus instaló un laboratorio en un barco y testeará a todos los pasajeros

La empresa naviera uruguaya Buquebus anunció que el Ferry Francisco que cruza hacia Buenos Aires ya cuenta con un laboratorio de testeo de coronavirus. Javier Santomé, Capitán de Armamento de Buquebus, señaló tras una conferencia de prensa que esta es una “noticia inédita”. “Somos el primer buque en el mundo en tener un laboratorio de Covid-19 instalado. Eso nos permite que el laboratorio va con el barco a los destinos”, señaló. “Con el laboratorio podremos procesar la muestra a bordo

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Dieron positivo de coronavirus 7 tripulantes del buque pesquero que se encuentra en el puerto de Ushuaia
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Dieron positivo de coronavirus 7 tripulantes del buque pesquero que se encuentra en el puerto de Ushuaia

Lo confirmó el Ministerio de Salud de Tierra del Fuego. Por el momento, los pacientes continuarán la cuarentena en el buque y con seguimiento de los profesionales médicos. La tripulación del buque pesquero Etchizen Maru de Pesantar, se encontraba en alta mar hace 35 días. A raíz de estos resultados, el COE se encuentra realizando la investigación epidemiológica de los posibles mecanismos de transmisión del virus debido a que todas las personas antes de subir al avión rumbo a la

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La pesca ilegal afecta a la seguridad y debe tipificarse como un delito penal (Cesar Lerena)
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La pesca ilegal afecta a la seguridad y debe tipificarse como un delito penal (Cesar Lerena)

Nada más evidente que la PESCA ILEGAL que realiza el Reino Unido en Malvinas, donde otorga licencias de pesca, infringiendo todas las leyes nacionales e internacionales y la propia indicación de no innovar de la Res. ONU 31/49. Fuera de ello, cientos de buques extranjeros también depredan los recursos migratorios argentinos el Atlántico Sudoccidental.    En distintos foros desde la década del 90 se promueve el combate de la pesca ilegal y, el Comité de Pesca de la FAO elaboró

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Este 15 y 16 de julio comienzan las III Jornadas internacionales online de Transporte y Logística

La pandemia de COVID 19 cambió la visión logística a escala global. En este escenario, el sector transporte, puertos y comercio exterior es considerado esencial y continúa trabajando en todo el mundo a pesar de las restricciones a la circulación. Se realizan las Jornadas vía StreamYard y con transmisión simultánea por YouTube, Twitter, Facebook live e Instagran. La participación es libre y sin costo. El importante ciclo de jornadas de webinars organizadas por Transport & Cargo del diario El Cronista,

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El Cap. Bouchard y como se reconoció por primera vez la Independencia argentina
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El Cap. Bouchard y como se reconoció por primera vez la Independencia argentina

El 20 de agosto de 1818 se produjo el primer reconocimiento de la Independencia argentina por otro país. Se trató del Reino de Sándwich, hoy Hawái, el quincuagésimo de los Estados Unidos de América y el que durante la Segunda Guerra Mundial fuese el escenario donde comenzara la confrontación bélica entre ese país y el Imperio del Japón que diera inicio a la misma mediante el ataque y la ocupación de ese territorio insular. Dicho reconocimiento de la Argentina como

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Fue leve el impacto del paro del SOMU en el puerto de Mar del Plata, el mayor puerto pesquero del país
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Fue leve el impacto del paro del SOMU en el puerto de Mar del Plata, el mayor puerto pesquero del país

La actividad de los buques pesqueros se vio condicionada en Mar del Plata a raíz de un paro decretado por el Sindicato de Obreros Marítimos Unidos (SOMU) en rechazo a la modificación de un convenio colectivo de trabajo. Sin embargo, la medida de fuerza no tuvo un fuerte impacto en el sector ya que hubo muchas embarcaciones que salieron a pescar. La medida de fuerza afectó a un sector de los barcos congeladores tangoneros (que son los que pescan langostino).

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Rafael Díaz-Balart: “Los puertos han hecho un trabajo excepcional durante esta pandemia”
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Rafael Díaz-Balart: “Los puertos han hecho un trabajo excepcional durante esta pandemia”

Optimista. Así se declaró el coordinador para América Latina de la Asociación Americana de Autoridades Portuarias (AAPA), Rafael Díaz-Balart, respecto de la recuperación económica que podría darse post pandemia. Al respecto, el representante aseguró que los puertos americanos tendrán un rol preponderante como lo han tenido hasta ahora al no paralizar sus operaciones junto con mantener un bajo nivel de contagio entre sus trabajadores, algo que Díaz-Balart calificó como “excepcional”. ¿Cómo evalúa la actuación de los puertos de América durante

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Reflotan el proyecto del Canal Magdalena: implicancias en los puertos
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Reflotan el proyecto del Canal Magdalena: implicancias en los puertos

Su concreción acortará el tiempo de navegación desde el Paraná hasta Ingeniero White, pero también puede terminar impulsando la instalación de un puerto de aguas profundas cerca de La Plata. Más allá de su eficiencia y de sus ventajas naturales, buena parte del futuro del puerto de Bahía Blanca se definió siempre a cientos de kilómetros de distancia, con mayor o menor grado de injerencia local en ese tipo de decisiones. Los ejemplos son muchos , y sin remontarnos demasiado

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Puerto Buenos Aires: incertidumbre por disputa gremial
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Puerto Buenos Aires: incertidumbre por disputa gremial

El movimiento de contenedores en el Puerto Buenos Aires es el dato que más rápido anticipa la actividad económica y la producción industrial del AMBA. La entrada y salida de cargas por las terminales reflejan las expectativas de las industrias: así, una baja de las importaciones señala que las industrias prevén una caída en la demanda y suspenden las órdenes de compra al exterior. Hace dos meses todo estuvo en riesgo de paralizarse: las concesiones finalizaban el 15 de mayo

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Pequeña historia de los armadores: conferencias de fletes, economías de escala y blanked sailings (Antonio Zuidwijk)
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Pequeña historia de los armadores: conferencias de fletes, economías de escala y blanked sailings (Antonio Zuidwijk)

Los Blanked sailings –la forma elegida por los armadores para retirar sus buques de servicio en sus hojas de ruta publicadas hasta Octubre, sacando así capacidad del sistema– están causando graves problemas en los principales tráficos del mundo. Por ahora, esto no afecta para nada nuestra región. No obstante, merece atención. La relación entre los transportistas marítimos y los cargadores siempre fue compleja. Especialmente, cuando se producen cambios en la relación de oferta y demanda que impactan en los fletes.

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La flota mundial hará sonar sus sirenas el 8 de julio para recordar la necesidad de los cambios urgentes de tripulación
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La flota mundial hará sonar sus sirenas el 8 de julio para recordar la necesidad de los cambios urgentes de tripulación

La Cámara Naviera Internacional (ICS) insta a los barcos de todo el mundo a que toquen sus sirenas en puerto a las 12.00 hora local el 8 de julio. Es para recordar a los gobiernos de la actual crisis de cambio de tripulación. La acción se produce antes de una reunión cumbre crítica, dirigida por el gobierno del Reino Unido, el 9 de julio para discutir el impacto de Covid-19 en los cambios de la tripulación y el día de

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Nuevo índice para medir el impacto ambiental del buque en puerto
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Nuevo índice para medir el impacto ambiental del buque en puerto

El Environmental Port Índex (EPI) está diseñado para ser una solución global, que mide el impacto ambiental de los barcos durante su estada en puerto. Cuenta con el respaldo de expertos marítimos mundiales y una infraestructura de TI robusta capaz de soportar puertos en todo el mundo. El objetivo de EPI es capacitar a los propietarios de barcos y operadores de puertos para aumentar su eficiencia operativa y reducir su impacto en el medio ambiente. En base a la experiencia

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Transporte marítimo de contenedores: Diez años de sobrecapacidad y estancamiento de tarifas
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Transporte marítimo de contenedores: Diez años de sobrecapacidad y estancamiento de tarifas

Hasta ahora, las tarifas de flete de lo portacontenedores se han visto frenadas por la supresión masiva de los servicios que las líneas navieras han puesto en marcha. Sin embargo, incluso antes de esta crisis, la industria del transporte marítimo de contenedores cargaba con el exceso de capacidad que se arrastra desde la década anterior, un problema que aumentará nuevamente debido a la caída de la demanda de la pandemia de coronavirus (Covid-19), indica un reporte de BIMCO. En los

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Samsung Heavy Industries y Bloom Energy desarrollarán gaseros de cero emisiones
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Samsung Heavy Industries y Bloom Energy desarrollarán gaseros de cero emisiones

Samsung Heavy Industries (SHI). y Bloom Energy han anunciado un acuerdo para desarrollar energía más limpia para los buques, diseñando conjuntamente naves con celdas de combustible que reducirán las emisiones de carbono y ayudarán a mejorar la calidad del aire, informó Bloomberg. El plan es desarrollar inicialmente buques ecológicos que transporten gas natural licuado y estará entre los primeros de la industria, dijo Haeki Jang, vicepresidente de ingeniería de ventas de construcción naval y perforación de SHI. Los socios podrían

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Cuento: Hello Ayo (Daniel Molina Carranza)
Mar Calmo

Cuento: Hello Ayo (Daniel Molina Carranza)

En el año 1975 la OPEP, organización de la cual Nigeria es socio, cuadriplicó el precio del petróleo. El país estaba gobernado por el general Yakubu “Jack” Dan-Yumma Gowon , al frente de una junta militar. Este dictador caería en el mes de julio de ese año, derrotado por el general Murtala Mohammed un nuevo dictador que no duró mucho tiempo. Gowon escapó a Londres a disfrutar su fortuna mal habida. Nigeria era un desorden total, un país dominado por

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Impulsan la creación de una empresa estatal de cabotaje fluvial y marítimo en la provincia de Buenos Aires
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Impulsan la creación de una empresa estatal de cabotaje fluvial y marítimo en la provincia de Buenos Aires

También quieren que se extienda la conexión ferroviaria desde el puerto de La Plata con el ferrocarril Roca y que se cree un fondo de desarrollo inspirado en otros proyectos de los trabajadores de Astillero Rio Santiago. Aseguran que se podría financiar la industria del transporte naval y ferroviaria en la región. “Como todo proyecto de construcción popular está sujeto a los aportes y consideraciones de todos aquellos que estén interesados, ya sea individuos, asambleas, entidades de bien público”, aclararon

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El Polo Sur aumentó tres veces su tasa global de temperatura de los últimos 30 años
Ambiente

El Polo Sur aumentó tres veces su tasa global de temperatura de los últimos 30 años

Tan rápido, de hecho, que Kyle Clem y otros investigadores comenzaron a preocuparse y preguntarse si el cambio climático provocado por los humanos estaba desempeñando un papel más importante de lo esperado en la Antártida. Los datos de temperatura muestran que la región desolada se ha calentado tres veces más que la tasa de calentamiento global en las últimas tres décadas hasta 2018, el año más caluroso registrado en el Polo Sur, informan los investigadores en un estudio publicado el

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Desde APM Terminal 4 Buenos Aires, se realizó la primera exportación en la historia de limones a China
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Desde APM Terminal 4 Buenos Aires, se realizó la primera exportación en la historia de limones a China

Desde APM Terminals, la terminal portuaria de Buenos Aires ubicada en Puerto Nuevo y experta en el mercado de containers y manejo de cargas, se realizó este martes el primer envío en la historia de limones argentinos a China. La carga se embarcó en un contenedor con 24 toneladas de limones frescos producidos en la provincia de Tucumán, que zarpó a bordo del buque Maersk Labrea con destino al puerto de Hong Kong. Este primer envío se llevó adelante luego

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Otros recursos online...

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El futuro del Puerto de Buenos Aires

Recopilación de artículos, noticias y opiniones sobre el futuro del Puerto de Buenos Aires

Piratería en
Alta Mar

Historia y actualidad de la Piratería, por Gustavo Nordenstahl

Transporte Internacional

Debate sobre las “Reglas de Rotterdam” y el Transporte Internacional

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