La Prefectura Naval Argentina, a través de su Dirección de Policía de Seguridad de la Navegación, dispuso modificaciones a la Ordenanza N° 7/94, relacionada con los medios y dispositivos de amarre, fondeo e izado del buque y la certificación de […]
La Prefectura actualizó la normativa sobre amarre, fondeo e izado de buques Read More »
Es logística 1.0, pero muchos todavía no lograron comprenderlo y, por eso, no pueden transformarlo: en la Argentina, el mapa del transporte de cargas exhibe una dependencia casi excluyente del camión. Nueve de cada diez toneladas viajan por carretera, mientras
Los buzos tácticos no llevan medallas en el pecho. Su épica se escribe en silencio, en situaciones de alto peligro, en noches interminables donde la vida pende de un cabo. Fernando Rossi lo sabe bien: fue jefe del Cuerpo de
Tripulaciones especializadas, controles ambientales y tecnología europea posibilitan la actividad diaria sobre el corredor fluvial, clave para la venta de granos de granos al exterior. Será la mayor privatización desde los ’90. A bordo de la draga Afonso de Albuquerque,
Representantes del Centro de Armadores Fluviales y Marítimos (Cafym), y funcionarios de la Administración Nacional de Puertos (ANP) de Uruguay, así como del Centro de Navegación y el Instituto Nacional de Logística de dicho país se reunieron para avanzar en
Evalúan posibles nuevas rutas logísticas para barcazas paraguayas a través de Montevideo Read More »
Dos organizaciones ambientalistas recurrieron a la Justicia y obtuvieron una cautelar que frena todo intento de cambiar el curso navegable en jurisdicción de Ramallo. El sitio es el Paso Las Hermanas, que era utilizado sobre la costa entrerriana. Como alternativa,
Hay un dato objetivo que expresa la reconfiguración de la logística regional decidida por las líneas marítimas. De acuerdo con la Asociación Uruguaya de Agentes de Carga (AUDACA), varias de las principales navieras globales han decidido omitir Montevideo en sus
Navieras redibujan rutas: Buenos Aires gana escalas y Montevideo pierde conectividad Read More »
La controversia sobre las dimensiones máximas de los convoyes en la Hidrovía enfrenta posturas opuestas entre países y operadores. Mientras Paraguay impulsa convoyes más grandes para ganar eficiencia, Argentina advierte sobre riesgos de seguridad, incidentes recientes y la necesidad de
Hidrovía: la historia detrás de la polémica por el tamaño de los convoyes de barcazas Read More »
La Resolución 34/2025 elimina un requisito establecido en 2023 por la ex Subsecretaría de Puertos y busca simplificar el esquema normativo vigente. La Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPYN), creada a comienzos de este año, resolvió dejar sin efecto
El rol de los funcionarios argentinos, que integran la Delegación Argentina, ante la Comisión Administradora del Río de la Plata, denota falta de conocimientos de temas inherentes a la gestión y expertise, en cuanto a la dinámica de su funcionamiento.
El Gobierno conformó mesas de diálogo para incorporar mejoras a los pliegos, que podrían estar listos en octubre o noviembre de este año; en el tercer encuentro, en la ciudad de Paraná, los puertos, la industria aceitera y la Bolsa
Las medidas impulsarían el descenso del valor de los fletes hasta en un 15%. El Gobierno de Brasil firmó esta semana el decreto que regula el programa BR do Mar, iniciativa dirigida a promover el uso del cabotaje en el
Brasil regula el cabotaje con nuevo decreto que apunta a reducir costos logísticos Read More »
Cada 16 de julio se conmemora en Argentina el Día de los Intereses Argentinos en el Mar. Esta fecha, establecida por la Ley 25.860 en 2003, no es simplemente una efeméride más, sino una jornada clave para reflexionar sobre la
El octavo panel en AAPA LATAM 2025 sirvió de escenario para un análisis crucial sobre la dinámica del comercio marítimo global, con un panel enfocado en las “Estrategias Navieras Globales y su Impacto en el Sistema Portuario Regional”. Moderado por
/https://assets.iprofesional.com/assets/jpg/2021/06/517813.jpg "Hidrovía: cómo es la operación diaria de dragado que permite buena parte de las exportaciones argentinas")
