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Puerto La Plata sin destino y sin un marco político nacional (Francisco Gliemmo)

Puerto La Plata sin destino y sin un marco político nacional (Francisco Gliemmo)

En los últimos días, se ha escrito y discutido mediáticamente sobre el rol del Puerto La Plata, desde su destacado hipotético potencial de desarrollo si se concreta la apertura del llamado canal de la Magdalena hasta su escaso o nulo …

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Hidrovía: qué esperan en el campo de una nueva licitación

Hidrovía: qué esperan en el campo de una nueva licitación

Tras la inminente licitación de la Hidrovía, el sector agropecuario la ve como una “oportunidad que generará una conectividad mayor de la región, reducirá costos logísticos y producirá más competitividad con otros mercados. Luego de 25 años y en vísperas …

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¿2 años más de prórroga para la Hidrovía, mínimo? (Fernando Morales)

¿2 años más de prórroga para la Hidrovía, mínimo? (Fernando Morales)

Ante un público atónico por el bajo nivel de las exposiciones, se llevó a cabo la primera reunión del Consejo Federal de la Hidrovia, con una conclusión: hay una demora enorme en todos los plazos. Bajo la tutela del Ministro …

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Se realizó la primera reunión del Consejo Federal de la Hidrovía Paraguay – Paraná

Se realizó la primera reunión del Consejo Federal de la Hidrovía Paraguay – Paraná

El Ministro de Transporte de la Nación, Mario Meoni, encabezó la primera reunión del Consejo Federal Hidrovía (CFH) que se conformó por primera vez luego de 25 años de la Hidrovía Paraguay – Paraná. El encuentro contó con la participación …

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Puja entre sectores políticos oficialistas y el debut de Meoni en el Consejo Federal de la Hidrovía (Antonio Rossi)

Puja entre sectores políticos oficialistas y el debut de Meoni en el Consejo Federal de la Hidrovía (Antonio Rossi)

Taiana y el Instituto Patria buscan que el Estado cobre los peajes fluviales, contra la decisión de Transporte de seducir a los privados. El factor Romero. La pelea interna sobre el manejo de la hidrovía Paraná-Paraguay que mantienen el ministerio …

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Lifschitz (Santa Fe): “Se deben generar condiciones para avanzar en una licitación pública y transparente de la hidrovía”

Lifschitz (Santa Fe): “Se deben generar condiciones para avanzar en una licitación pública y transparente de la hidrovía”

El presidente de la Cámara de Diputados de la provincia, Miguel Lifschitz, advirtió que Santa Fe “debe estar en la mesa de decisiones” y pidió “una prórroga, lo más breve posible”, para que el proceso licitatorio garantice “los intereses del …

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¿Cae la concesión de la Hidrovía? Gremios en alerta, interés chino, y posible estatización

¿Cae la concesión de la Hidrovía? Gremios en alerta, interés chino, y posible estatización

En 72 días se vence la concesión que corresponde al dragado y balizamiento de las vías navegables del Paraná y del Río de la Plata. Desde 1995 está a cargo de Hidrovía SA, una sociedad entre la compañía belga Jan …

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Maersk operará el primer buque de transatlántico neutro en carbono del mundo para 2023, siete años antes de lo previsto

Maersk operará el primer buque de transatlántico neutro en carbono del mundo para 2023, siete años antes de lo previsto

A.P. Moller – Maersk, acelera los esfuerzos para descarbonizar las operaciones marinas con el lanzamiento del primer buque de transatlántico neutro en carbono del mundo en 2023, siete años antes de la ambición inicial de 2030. Todos los futuros barcos …

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