Perú quiere convertir el Callao en el puerto más importante de América, de la mano de capitales árabes que han invertido 500 millones de dólares hasta el momento en esa terminal, dijo este jueves el presidente Alan García.
Perú quiere convertir el Callao en el puerto más importante de América, de la mano de capitales árabes que han invertido 500 millones de dólares hasta el momento en esa terminal, dijo este jueves el presidente Alan García.
La meta del gobierno peruano es convertir al Callao en un puerto estratégico continental señaló el mandatario peruano, con capacidad para manipular algo de 3,5 millones de contenedores por año.
García visitó en el puerto las obras que realiza DP World (Dubai Ports), la compañía de Emiratos Árabes Unidos y cuarto operador mundial portuario, que construye un nuevo muelle en Callao donde ya invirtió 500 millones de dólares.
Las autoridades portuarias prevén que en septiembre se inaugurará ese nuevo muelle, conocido como muelle sur, en tanto que el gobierno evalúa lanzar una nueva licitación para otro muelle al norte del terminal marítimo.
DP World, cuya matriz pertenece a los Emiratos Árabes Unidos, se asoció a la peruana Uniport para obtener la concesión del ahora denominado Muelle Sur, que se extenderá por 30 años.
En América Latina el consorcio opera en Venezuela, Argentina y República Dominicana. DP controla el 15% del mercado mundial a través de sus operaciones en más de 50 países.
En 2006 DP World se vio obligada a retirarse de Estados Unidos, luego de que el Capitolio expresara dudas sobre la seguridad debido a potenciales riesgos de que una empresa árabe los controle, según la prensa limeña.
El Callao está ubicado en el puesto 100 a nivel mundial en cuanto a movimiento de carga con un flujo anual de 600.000 contenedores y es el primer puerto de América del Sur en ese concepto, según datos oficiales peruanos.
01/07/10
TERRA COLOMBIA