Los recursos se destinarían a adquirir seis grúas pórtico y 17 grúas de patio, además se habilitará físicamente el muelle y se profundizará el dragado para el ingreso de buques de mayor capacidad.
Los recursos se destinarían a adquirir seis grúas pórtico y 17 grúas de patio, además se habilitará físicamente el muelle y se profundizará el dragado para el ingreso de buques de mayor capacidad.
El Consorcio de Terminal de Contenedores Norte (constituido por 11 empresas del sector portuario) entregó a Enapu una propuesta preliminar sobre las inversiones necesarias en el puerto del Callao para su modernización. Entre obras físicas y equipos, la inversión que estima este grupo empresarial es de US$ 149,6 millones.
De la cifra, US$ 106,4 millones se destinarían a adquirir seis grúas pórtico que se ubicarían en el Muelle 5 (atracaderos D y E) y de 17 grúas de patio. Con US$ 42,2 millones se habilitará físicamente el muelle y se profundizará el dragado de 10,5 a 14 metros de profundidad, para el ingreso de buques de mayor capacidad.
Este grupo de empresarios manifestó, en una reciente reunión con las autoridades de Enapu, que tiene interés en realizar el desembolso del dinero estimado previa constitución de una asociación público-privada para modernizar en especial el Muelle 5, también denominado Muelle Norte.
Al respecto, el presidente de la empresa estatal de puertos, Mario Arbulú, adelantó que aún el tema está en evaluación y que se estudia la manera como el sector privado participe en la empresa estatal. Incluso dijo que una posibilidad sería realizar un concurso público para encontrar al socio estratégico de una manera transparente. Sin embargo recalcó que por el momento el directorio de Enapu no tiene nada definido.
Raúl Alta Torre, representante del consorcio empresarial, mencionó que el próximo lunes volverán a tener una reunión con Arbulú, porque el objetivo es encontrar de manera conjunta el mecanismo de integración de un socio privado.
Como un planteamiento inicial, el consorcio considera que si se desarrolla un concurso público se debería tomar en consideración criterios, tales como alcanzar una tarifa que sea similar a la que ofrecerá el Muelle Sur (en el 2009) y que el plazo de otorgamiento de la administración sea de 30 años, entre otros puntos.
Arbulú reconoció que para lograr la modernización del puerto será necesario unir esfuerzos. Además resaltó que Enapu ya inició el proceso de modernización con la contratación de una empresa que instalará dos grúas pórtico en el Muelle 5.
Crecimiento
Uno de los motivos para que el sector privado proponga una mayor infraestructura portuaria es que el crecimiento del tráfico de contenedores será de 100% hacia el 2016, de acuerdo con las proyecciones realizadas por Enapu.
Fuente: elcomercio.com.pe. Fotografía propiedad de img134.imageshack.us
08/09/07
MARÍTIMO PORTUARIO