(FNM) Japón expresó su confianza en la rápida adopción de las nuevas reglas obligatorias sobre emisión de gases de efecto invernadero por parte de la comunidad naviera internacional, más allá de las previsiones para disponer de un período de cuatro años de dispensa.
(FNM) Japón expresó su confianza en la rápida adopción de las nuevas reglas obligatorias sobre emisión de gases de efecto invernadero por parte de la comunidad naviera internacional, más allá de las previsiones para disponer de un período de cuatro años de dispensa.
Shinichiro Otsubo, jefe de la delegación nipona ante el Comité de Protección Ambiental de la OMI, dijo a Lloyd´s List que Japón se sentía “satisfecho en general” con el acuerdo alcanzado el viernes 15 en Londres.
“No creo que muchos barcos vayan a acogerse a la dispensa, pues todo buque que carezca de certificado de índice de eficiencia energética (EEDI, por su sigla en inglés), va a perder cotización en el mercado de segunda mano”, afirmó.
Agregó el funcionario, que a medida que se multipliquen iniciativas como las de Singapur, que reducirá sus tarifas portuarias a los buques que contaminen menos, aumentarán los incentivos para que los armadores procuren reducir las emisiones de sus barcos.
Otsubo, que es director de regulaciones internacionales en el área marítima del Ministerio de Tierras, Infraestructura, Transporte y Turismo de su país, dijo que algunos críticos consideran que la dispensa (waiver) de cuatro años otorgada, podría convertirse en una “laguna legal”. “Sin embargo, en mi opinión, en el negocio naviero real, esa cláusula no va a ser utilizada por muchos”, confió.
Japón también celebró que sus ponencias acerca de la asistencia técnica y transferencia de tecnología, presentadas conjuntamente con Islas Marshall, hayan sido adoptadas como parte de las nuevas reglas.
El jefe de delegación japonesa dijo que aun cuando su país hizo todo lo posible para arribar a un consenso, éste no pudo finalmente alcanzarse. Sin embargo, agregó, la solución de compromiso finalmente adoptada, recibió una “abrumadora aceptación” a la hora de la votación.
De los 56 miembros que votaron, solo cinco lo hicieron por la negativa, registrándose 49 votos positivos y dos abstenciones.
China, Chile, Brasil, Saudi Arabia y Kuwait no dieron su apoyo a las nuevas reglas. “Excepto Chile, los países que votaron en contra fueron grandes países en desarrollo y naciones productoras de petróleo”, resumió Otsubo.
Explicó además, que si los países desarrollados más prominentes y los principales estados de abanderamiento hubieren insistido con la regulación originalmente propuesta, que era más rigurosa, habrían logrado imponerlas en la votación, aunque por muy estrecho margen.
Pero en ese caso, el resultado no habría dejado un “buen mensaje”, ya que permitía presentarlo como una imposición de los países fuertes a los más débiles, y como un ejemplo de grieta “Norte-Sur” en el seno de la OMI. “No creo en cambio, que los países opuestos a las medidas puedan ahora realizar esas críticas, habida cuenta que los que estábamos a favor hicimos muchos esfuerzos para alcanzar consenso, y ofrecido numerosas concesiones”, concluyó.
Por Colum Murphy
Adaptado al español por NUESTROMAR-. Fuente: Lloyds List; 20/07/11
25/07/11
NUESTROMAR