(FNM) Las Sociedades de Clasificación que trabajen con Irán, Corea del Norte, Sudán del Norte o Siria, podrían verse privadas de trabajar en los EEUU, si prosperara un proyecto de ley propuesto por tres senadores en Washington.
(FNM) Las Sociedades de Clasificación que trabajen con Irán, Corea del Norte, Sudán del Norte o Siria, podrían verse privadas de trabajar en los EEUU, si prosperara un proyecto de ley propuesto por tres senadores en Washington.
Bajo los términos de la norma propuesta por los senadores Susan Collins, Joe Lieberman y Mark Begich, las sociedades de clasificación autorizadas a llevar a cabo inspecciones de buques en nombre del gobierno estadounidense, no podrán seguir haciéndolo si se comprobara que trabajan para estados parias incluidos en una lista negra de la política exterior del país.
Al presentar formalmente el proyecto el martes pasado, el senador Lieberman expresó: “Esta ley propone un mensaje claro para las compañías de inspección de buques: pueden hacer negocios con Estados Unidos, o pueden hacerlo con regímenes represivos; pero no con ambos”.
La propuesta sorprendió a la mayoría de las sociedades de clasificación “con la guardia baja”, por lo que no fue posible evaluar inmediatamente en qué medida puede entrar en riesgo el negocio, en caso de que el proyecto se convirtiese en ley. Sin embargo, todos los miembros de la Asociación Internacional de Sociedades de Clasificación tienen por lo menos algún grado de exposición de sus negocios con los regímenes apuntados.
Solo cuatro sociedades están actualmente convalidadas por el Servicio de Guardacostas estadounidense para realizar inspecciones en su nombre: Germanischer Lloyd, Lloyd’s Register, Bureau Veritas y DNV. Son por lo tanto las que podrían verse más afectadas por la medida.
Fuentes familiarizadas con los procedimientos legales han sugerido que la propuesta va a motorizar muy probablemente un examen más amplio de los actuales vínculos comerciales entre las sociedades y la lista negra del gobierno.
Las organizaciones de clasificación consultadas por Lloyd´s List se limitaron por el momento a enfatizar que cumplen con todas las leyes vigentes, y se ofrecieron a preparar declaraciones, explicando que se encuentran ahora evaluando las implicancias de la ley propuesta. El Lloyds Register fue un poco más concreto, y confirmó que está “contractualmente reconocido por el gobierno de Irán para conducir inspecciones reglamentarias en su representación, pero que no es el caso con Corea del Norte, Siria ni con Sudán del Norte”.
Las compañías no se mostraron todavía preparadas para discutir en profundidad sus vínculos con los regímenes afectados. Sin embargo, la información disponible indica que muchas de las principales sociedades de clasificación atienden buques formalmente registrados en esos países, y muchos más que pertenecen a compañías navieras de dichos países, aunque enarbolen otros pabellones.
El senador Begich, coautor del proyecto, sostuvo que “tiene poco sentido para los EEUU, tener compañías que trabajan para naciones como Irán, Corea del Norte, Sudán del Norte y Siria, y que estén atendiendo al mismo tiempo los intereses marítimos de los EEUU. Esta ley resuelve una laguna legal y promueve nuestro interés nacional permitiendo a las sociedades de clasificación que escojan claramente con quién quieren hacer negocios”.
El camino hasta la eventual aprobación de la ley es bastante largo. Sin embargo, los tres senadores que la impulsan tienen impresionantes antecedentes, en materia de legislación relacionada con las reformas en los sistemas de seguridad e inteligencia, adoptadas como consecuencia del “11 de septiembre”.
Por Richard Meade y Colum Murphy
Adaptado al español por NUESTROMAR. Fuente; Lloyds List; 04/08/11
09/08/11
NUESTROMAR