La iniciativa de la Cámara de Representantes de los EE.UU. a propuesta del Partido Demócrata, para controlar el 100% de los contenedores que entran por sus puertos preocupa por partes iguales a la patronal industrial europea BusinessEurope (la antigua Unice) y a la Cámara de Comercio de Estados Unidos (EEUU).
La iniciativa de la Cámara de Representantes de los EE.UU. a propuesta del Partido Demócrata, para controlar el 100% de los contenedores que entran por sus puertos preocupa por partes iguales a la patronal industrial europea BusinessEurope (la antigua Unice) y a la Cámara de Comercio de Estados Unidos (EEUU).
“Es una medida irrealizable y que llevaría a sufrir enormes retrasos en los puertos y sumiría en el caos al comercio internacional”, afirma Carlos González-Finat, asesor de relaciones internacionales de BusinessEurope, que se opone a esta propuesta de la Administración norteamericana.
En su interés común por detener esta proposición de ley demócrata, la patronal europea y la Cámara de Comercio de EEUU han iniciado una campaña de presión para evitar que estas medidas se lleguen a aplicar. La primera acción ha sido el envío de una carta conjunta dirigida al Senado y a la Cámara de Representantes de los EEUU para que no aprueben esta propuesta de ley. El documento ha sido firmado por Bruce Josten, vicepresidente ejecutivo de la Cámara de Comercio norteamericana y por Philippe de Buck, secretario de BusinessEurope.
Diferentes sectores empresariales y políticos norteamericanos, así como su administración de aduanas, se han movilizado para oponerse a la extensión de los controles a la totalidad de los contenedores. Incluso la Organización Mundial de Aduanas (OMA) se ha mostrado sorprendida por una propuesta que tildan de irreal e impracticable.
“Todos los empresarios europeos y estadounidenses estamos dispuestos a asumir la demanda social de mayor seguridad, pero las propuestas actuales son desproporcionadas y poco realistas”, indica González-Finat. Por eso muestran su acuerdo con el incremento de los controles, pero “a partir de criterios de riesgo como, por ejemplo, la procedencia o el tipo de carga”, añade.
Confrontación partidista
El debate está claramente “contaminado” por la confrontación partidista. Con elecciones presidenciales a la vuelta de la esquina, los demócratas quieren demostrar que se preocupan tanto como los republicanos de la lucha antiterrorista y esto puede afectar al resultado final de la iniciativa legislativa.
Con todo, su aprobación definitiva está en el aire, tras un voto favorable de la Cámara de Representantes en enero, y un voto negativo del Senado, -aunque ambas cámaras están controladas por los demócratas-. Actualmente, una comisión mixta está trabajando para elaborar un documento de consenso que permita aprobar una ley al respecto.
Previsiblemente el debate definitivo se producirá en junio, aunque no se descarta que pueda quedar pospuesto hasta después del verano. Desde BusinessEurope, consideran que aún es posible que se apruebe una medida similar a la que se propuso en enero, eso si, atenuada y con un porcentaje menor pero aún demasiado elevado.
15/05/07
TyLONG