La compañía se ha encargado de coordinar el transporte de los equipos Alinghi y BMW Oracle hasta Valencia. Aaron Wylie, director regional para España nos explica las claves de su trabajo
La compañía se ha encargado de coordinar el transporte de los equipos Alinghi y BMW Oracle hasta Valencia. Aaron Wylie, director regional para España nos explica las claves de su trabajo
¿Cómo surge Yacht Path y qué servicios ofrece?
Yacht Path se creó hace diez años con el fin de dar respuesta al hueco de comuni-cación logístico en el transporte de yates entre el lado este y oeste de Estados Unidos. Tras diseñar su propio sistema de cunas de transporte marítimo y desarrollar un equipo propio de operaciones, la compañía enfoco sus energías mas allá de USA. A lo largo de los primeros cinco años expandió sus rutas a Centroamérica, Canadá del Noroeste Pacifico, Japón, Hong Kong, Taiwán y Singapur, entre otros. En los últimos dos años ha abierto servicio transatlántico, intra-mediterráneo hasta Oriente Medio. Nuestro objetivo es ofrecer el mejor servicio al cliente donde las otras empresas fallan.
¿Qué grado de especialización exige este tipo de servicio de transporte de yates?
La especialización de este tipo de transporte marítimo tiene que ser absoluto. Cada yate es diferente y exige un método específico al acomodarlo en un carguero. Yacht Path garantiza la mejor seguridad en operaciones dado que a cada puerto siempre envía un equipo de 3 a 7 personas especializadas en cargar yates. Dando a sus clientes la tranquilidad que su yate está en buenas manos.
¿Qué potencial ofrece España para la importación de yates procedentes de Estados Unidos? ¿Y en exportación?
España siempre ha sido un gran favorito en el sector de la náutica. Para clientes privados de Estados Unidos el Sur de España, Baleares y Islas Canarias ofrecen mares acogedores y destinos con alto estándar. Para la importación de yates desde USA el mercado Americano siempre tendrá un atractivo para el mercado Español considerando los estilos de embarcación. La exportación desde España es fluida tanto cruzando el transatlántico como llegando al Oriente medio.
¿Cuál ha sido la evolución de este mercado en los últimos años?
Desde luego el transporte de yates es un sector bastante sólido en lo que refiere a la industria mercantil. Lo hemos visto este último año en el que, aunque los precios de transporte han bajado de acuerdo con el mercado mundial del transporte marítimo, el volumen por unidad de yate transportado ha aumentado. Las previsiones para 2010 son bastante claras para nosotros y confiamos que España y el Mediterráneo formarán gran parte del éxito de cara a 2010.
La compañía está estudiando la posibilidad de elegir Valencia como puerto base en España para la importación /exportación de yates ¿Por qué optan por este puerto?
Después de la agradable experiencia que hemos tenido descargando los dos equipos de la Copa América (Team Alinghi y BMW Oracle Racing) de nuestros buques en el puerto de Valencia, estamos planteando seriamente el puerto de Valencia como base de operaciones y como puerto base en España. Valencia es un puerto profesional, ampliamente equipado y dotado de personajes muy dedicados a su trabajo lo cual atribuye a su estatus en el listado de puertos mundiales.
Yacht Path se encarga del transporte de los equipo que participarán en Valencia en la regata de la America’s Cup ¿Qué experiencia tienen en estos proyectos? ¿Requieren un servicio especial?
Para nosotros transportar ambos equipos de la Americas’s Cup nos llenó de mucho orgullo y ilusión. Pero más que eso, fue una oportunidad para medir nuestro servicio con las expectativas más exigentes del mercado, algo que hemos realizado con humilde éxito. El enfoque para nosotros siempre ha sido construir el puente entre la marina mercante y el mundo de la marina de competición o de recreo, ya que podemos ofrecer soluciones reales. Lo más importante en este caso, presentamos dos proyectos de transporte de potencialmente alto riesgo para ambos, con un éxito del 100%. Desde luego fue un buen comienzo para 2010.
11/01/10
VEINTEPIES