(FNM) El "boom" de la construcción naval en Brasil, ligado a las multimillonarias inversiones de Petrobras, aceleró un acuerdo firmado por la finlandesa Wärtsilä con Nuclep para la constitución de un "joint venture" en el país.
(FNM) El "boom" de la construcción naval en Brasil, ligado a las multimillonarias inversiones de Petrobras, aceleró un acuerdo firmado por la finlandesa Wärtsilä con Nuclep para la constitución de un "joint venture" en el país.
Wärtsilä quiere construir motores navales en Brasil usando las instalaciones de la estatal brasilera, a partir del segundo trimestre de 2012.
La empresa está participando de la licitación para proveer equipamientos para los siete buques de perforación que serán construidos por Astilleros Atlântico Sul para Petrobras. Robson Campos, presidente de la empresa en Brasil, explica que está participando en esa licitación – el lote de siete embarcaciones costará USD 4.637 millones – con una propuesta integrada para la provisión de los motores, grupos generadores, hélices de propulsión y automatización eléctrica. Solo el sistema de posicionamiento dinámico será provisto por otra empresa que todavía no ha sido escogida. La expectativa de la multinacional es que el resultado de la licitación sea anunciado por Atlântico Sul dentro de tres meses.
Brasil responde por el 8% de las ventas mundiales de la empresa. Es un poco menos que China, que tiene participación del 10%, pero implica que el país es ya uno de los mercados más importantes, junto con Corea del Sur y la India. "La industria brasilera offshore va a atravesar por un período de desarrollo muy rápido y queremos ser parte del mismo", afirmó Ole Johansson, presidente de Wärtsilä.
El ejecutivo explica que la situación actual de las economías consideradas centrales, obliga a Wärtsilä a buscar mercados donde existan buenas perspectivas de crecimiento. Johansson resalta que, en los 21 años que la compañía lleva en Brasil, es la primera vez que se ve una proyección tan clara de desarrollo sustentable para el país.
La inversión en la empresa Nuclep debe consumir una parte de los € 20 millones que la firma finlandesa aportará en Brasil durante el período 2011-2012. Johansson aclara que ese valor está en línea con las inversiones hechas en Corea del Sur, donde la finlandesa opera en sociedad con Hyundai. En Asia se asoció con China Shipping Group (CSG), y actualmente opera sola en la India, donde entró hace 25 años.
"Los productos de esta naturaleza no requieren de grandes capitales. La cuestión radica en el conocimiento, la habilidad, la tecnología. Es realmente el capital intelectual lo más importante", ponderó el ejecutivo.
Jaime Wallwitz Cardoso, presidente de Nuclep, explicó que el acuerdo en Brasil, que comenzó con un memorando de entendimiento y evolucionó hacia un joint-venture que será firmado hoy, prevé la constitución de una sociedad de propósito específico (SPE) que tendrá control finlandés para evitar que la empresa sea estatal.
Las inversiones ya hechas por Nuclep serán integrados al capital de la SPE. Con la inyección de capital y la tecnología de Wärtsilä, Nuclep va a competir para proveer equipamientos que serán necesarios para desarrollar la producción de petróleo y gas en el pré-sal. Jaime Cardoso dijo que el tema entusiasmó a la presidente Dilma Rousseff cuando era ministra de Minas y Energía, ya que Brasil precisa recuperar la competencia en la construcción de motores navales que perdió hace 20 años. "Ahora vamos a juntar la experiencia de Wärtsilä con nuestro empuje", dijo Cardoso.
La unidad brasilera de Wärtsilä tiene cerca de 600 empleados y facturó R$ 700 millones el año pasado. Además de motores navales, la empresa también tiene fuerte presencia en la generación de energía eléctrica. A nivel mundial, la compañía facturó en 2009, € 4.600 millones.
Adaptado al español por NUESTROMAR. Fuentes: Valor Econômico y Portos e navios; 24/02/11
25/02/11
NUESTROMAR