El “Ocean Shield” registró una emisión acústica captada antes por un buque chino “Haixun 01” en la zona, lo que dio nuevo impulso al trabajo de los equipos de rescate en el sur del Océano Índico.
El “Ocean Shield” registró una emisión acústica captada antes por un buque chino “Haixun 01” en la zona, lo que dio nuevo impulso al trabajo de los equipos de rescate en el sur del Océano Índico.
MALASIA.- El buque australiano, dotado con potentes sensores, registró una señal acústica según declaraciones de Angus Houston, jefe del grupo de coordinación de la búsqueda. Aunque pese a todo, todavía no se sabe si las señales son del Boeing desaparecido.
Previamente, el barco chino “Haixun 01” había detectado el sábado una señal que tenía una frecuencia de 37,5 kHz. Según la cadena británica BBC, esta frecuencia es típica de las cajas negras de los aviones en el agua.
El lugar donde apareció la señal está cerca de los 25 grados latitud Sur y 101 grados longitud Este. El siguiente es el informe de la TV oficial china (en inglés), con la corresponsal Ying Yiyuan a bordo del barco:
Ocean Shield
El vuelo MH370 de Malaysia Airlines, con 239 personas a bordo, desapareció el 8 de marzo tras despegar de Kuala Lumpur con destino a Pekín.
Todo apunta a que por razones desconocidas voló en dirección contraria, hacia el sur, y se estrelló en el Índico, al oeste de Australia.
Las baterías de las cajas negras duran aproximadamente un mes, por lo que es posible que dejen de emitir señales en breve, lo que dificultaría aún más la búsqueda ya muy compleja del avión.
Haixun 01
Así es una caja negra
Hasta diez aviones militares, dos aeronaves civiles y 13 barcos participan este domingo en las tareas de búsqueda, indicó el Centro de Coordinación Conjunto de Agencias (JACC) de Australia.
“El hecho de que hayamos detectado dos señales, dos manifestaciones acústicas en ese lugar, es lo suficientemente prometedor para llevar a cabo un examen completo”, explicó Houston. (Nuevo Diario Web e Infobae)
07/04/14