Pueden generar problemas de contaminación. La Prefectura realizó un estudio con el propósito de determinar la cantidad de obstáculos para la navegación.
Pueden generar problemas de contaminación. La Prefectura realizó un estudio con el propósito de determinar la cantidad de obstáculos para la navegación.
La Prefectura Naval Argentina realizó un relevamiento dentro de la bahía Ushuaia, con el propósito de poder localizar y determinar la cantidad de embarcaciones inactivas, las cuales pueden constituir un obstáculo o peligro para la navegación. Estos buques, además de entorpecer la operatoria portuaria, son fuentes potenciales de contaminación por sustancias contenidas en su interior, como el caso del buque Neptunia Mediterranea.
Del resultado de las inspecciones realizadas se llegó a establecer que existen ocho embarcaciones inactivas, entre pesqueros, portacontenedores y de pasaje. Algunas de ellas se encuentran inactivas desde hace más de 20 años.
En general las condiciones de amarre y de estructura son buenas. Asimismo, y en base a la información obtenida, desde la Prefectura se realizará un seguimiento de la actual problemática, a los efectos de evaluar sus consecuencias, efectuar inspecciones técnicas, para así poder planificar nuevos planes de acciones, tendientes a preservar el medio ambiente, la seguridad de la navegación y de la actividad portuaria.
Las inspecciones abarcaron los muelles que se encuentran dentro de la bahía Ushuaia y las instalaciones del puerto de la ciudad homónima.
De acuerdo a la Ley de Navegación, se considera inactivo a todo buque o artefacto naval, de bandera nacional o extranjera, que permanezca sin efectuar operaciones propias de su naturaleza, destino o características; los que no estén armados ni tripulados conforme al tipo de navegación para la cual estuvieran habilitados y los que se encuentren en una situación que implique la no realización de los fines para los cuales fueron construidos o acondicionados.
Desde la Dirección de Policía de Seguridad de la Navegación de la Prefectura, con sede en Buenos Aires, se envió a la capital fueguina un inspector de la especialidad seguridad de casco, quien con personal técnico de la Prefectura Ushuaia, procedieron a verificar la actual situación estructural de los buques inactivos que se encuentran localizados en este sector.
Más equipamiento
Por otra parte, el presidente de la Dirección Provincial de Puertos (DPP), Sergio García, encabezó el acto de apertura de ofertas para la Licitación Nacional Nº 01/08 para la adquisición de cuatro máquinas auto elevadoras y sus respectivos kits de repuestos destinadas al Puerto Ushuaia, el que contó con dos empresas oferentes.
Entre las exigencias establecidas en el pliego licitatorio se planteaba que las máquinas ofertadas contaran con representación y asistencia técnica en el ámbito de la provincia, así como su respectiva garantía y la capacitación al personal de Puertos.
Los oferentes cuentan con un plazo de entrega estipulado de 120 días. Cada máquina auto elevadora deberá tener una capacidad de hasta 2,5 toneladas, motor diesel, comando bidireccional al pie, equipos aptos para el movimiento de mercadería dentro de contenedores.
“La licitación se encuentra en el período de toma de vista por parte de los oferentes, y posteriormente a ello el trámite es girado a la Comisión de Preadjudicación para su análisis y posterior informe a la presidencia sobre la oferta más conveniente y que se ajusta a las necesidades y requerimientos que se fijaron en el pliego licitatorio”, resaltó García.
Los elementos mecánicos que fueron licitados, más los que el puerto cuenta en la actualidad tienen por finalidad fortalecer y modernizar el parque mecánico de la terminal portuaria. Además, permiten desarrollar la actividad de fiscal aduanero en la ciudad de Río Grande.
“Ya estamos llevando a cabo las gestiones para la adquisición de cámaras de seguridad que son requeridas por norma aduanera. En el transcurso de este año las podremos poner en marcha en el predio portuario de la ciudad de Río Grande”, adelantó el directivo.
10/09/08
TRANSPORT & CARGO
EL CRONISTA