De acuerdo a un estudio realizado en la Facultad de Ingeniería de la Universidad Católica de la Santísima Concepción arrojó positivos resultados para el sector. El trabajo fue ejecutado por la estudiante de la carrera Ingeniería Marítimo Portuaria, Sonia Lagos Lepe y por Patricio Cea Echeverría, docente de esta casa de estudios.
De acuerdo a un estudio realizado en la Facultad de Ingeniería de la Universidad Católica de la Santísima Concepción arrojó positivos resultados para el sector. El trabajo fue ejecutado por la estudiante de la carrera Ingeniería Marítimo Portuaria, Sonia Lagos Lepe y por Patricio Cea Echeverría, docente de esta casa de estudios.
La investigación se hizo con el objeto de determinar el diagnóstico de la gestión ambiental en los puertos chilenos y se basó en la aplicación de una encuesta a fines del año 2006 a los principales terminales del país. En dicha encuesta se consultaba por cinco aspectos medulares para determinar un diagnóstico en este tema, los que corresponden a una descripción detallada de las actividades realizadas en los puertos, establecer que preocupaciones ambientales principales que poseen, qué políticas y programas ambientales manejan, aspectos de planificación portuaria y desarrollo que estén proyectados y concluir con la gestión de residuos que se este llevando a cabo. La encuesta se adaptó de la utilizada por la European Seaports Organisation (ESPO) para evaluar el desempeño de los puertos del viejo continente.
Dentro de los resultados obtenidos más destacados se puede mencionar que el 75% de los terminales encuestados posee un sistema de gestión ambiental implementado, destacándose la certificación ISO 14.000 como el más popular en los puertos, con el 58% de las preferencias. Este resultado implica un grado de compromiso de los puertos con su entorno y que los terminales están preocupados por mejorar la eficiencia de sus operaciones considerando el factor del medioambiente en su función de producción.
Otro aspecto rescatable es que dado este gran porcentaje de sistemas de gestión ambiental alcanzado, podría representar que el factor medioambiente no es un elemento de competencia entre los puertos, sino más bien es un factor relevante para asegurar la sostenibilidad en el negocio. Esto se vio respaldado en los resultados obtenidos debido a que el 67% de los puertos posee estándares en sus políticas ambientales que van más allá de lo que exige la norma nacional y además porque sólo el 17 % de los terminales manifestó tener exigencias de sus clientes para la implementación de un sistema de gestión ambiental.
Dada esta situación los puertos se encontrarían en buen pie para generar instancias de colaboración en el desarrollo de políticas e intercambio de experiencias entre los terminales con el objeto de mejorar la eficiencia del sistema portuario nacional en esta materia, apoyando de esta forma a la política ambiental que posee el Gobierno de Chile.
Finalmente se agradece la disposición y colaboración prestada por los puertos que hicieron posible la realización de este estudio.
Fuente: UCSC
26/10/07
MUNDO MARÍTIMO