Investigadores de España, Croacia y Portugal están probando esta semana en aguas de Cartagena una flota de vehículos autónomos submarinos, aéreos y de superficie para medir su capacidad de detectar vertidos de petróleo en el mar.
Investigadores de España, Croacia y Portugal están probando esta semana en aguas de Cartagena una flota de vehículos autónomos submarinos, aéreos y de superficie para medir su capacidad de detectar vertidos de petróleo en el mar.
El experimento forma parte del proyecto europeo Urready4OS, que está coordinado por la Universidad Politécnica de Cartagena (UPCT) y en el que participan una veintena de investigadores con la colaboración del buque de salvamento marítimo “Clara Campoamor”, desde el que se desarrollan las pruebas.
Este proyecto está cofinanciado por la Dirección General de Protección Civil Europea, y tiene como objetivo establecer protocolos para responder ante un posible vertido contaminante de hidrocarburos en el mar.
Se trata de disponer de una flota “de vehículos inteligentes de respuesta rápida, entrenados en detección de vertidos”, tanto en superficie como en profundidad, y determinar sus dimensiones y su naturaleza, según ha explicado el codirector del Laboratorio de Vehículos Submarinos de la UPCT y coordinador del proyecto, Javier Gilabert.
Hasta el momento, no existía una herramienta capaz de llevar a cabo esas tareas, pero este tipo de nuevos drones permitirá hacerlo gracias sobre todo a las instalación de determinados sensores en los vehículos submarinos, ha indicado el experto.
En la fase final experimental de este proyecto, que es la que se desarrolla hoy en aguas de la costa de Cartagena, están participando cinco vehículos no tripulados, 20 investigadores y una decena de representantes de empresas.
Las pruebas consisten en simular, mediante colorantes, un vertido de petróleo sumergido y poner en marcha a estos vehículos inteligentes, que tendrán que detectar la pluma de vertido y monitorizarla, utilizando los vehículos submarinos, como uno aportado por la UPCT con ocho horas de autonomía, y otros drones aéreos y de superficie.
Los avances que se consigan en el marco de este proyecto se presentarán los próximo 25 y 26 de junio a expertos internacionales en el sector procedentes de diversos países europeos y representantes de empresas como Navantia, Repsol y OilSpillRespond, una firma internacional especializada en actuaciones de emergencia ante vertidos de petróleo. (ABC – España)
24/06/15