Así lo solicita el Prestadores de Servicios del Puerto de Comodoro Rivadavia, Luis Pereyra.
Así lo solicita el Prestadores de Servicios del Puerto de Comodoro Rivadavia, Luis Pereyra.
(C. Rivadavia) El presidente de la Cámara de Prestadores de Servicios del Puerto de Comodoro Rivadavia, Luis Pereyra, dijo a P&P que el puerto de esta ciudad necesita que las autoridades políticas de la ciudad “se den cuenta de que hay un puerto y que necesita que lo apoyen y den impulso para poder aprovechar todo su potencial”, en referencia a una reunión con concejales que se habría programado para la semana pasada, a partir del interés surgido desde el ámbito legislativo.
Como presidente de la cámara que integra a una treintena de empresas que realizan distintos servicios en el puerto comodorense, el análisis de Pereyra fue crítico respecto de la situación actual del puerto, más allá de la llegada de buques marplatenses por la zafra de langostino en aguas nacionales, lo que significó algo más de actividad en el mes de julio.
“Ahora tenemos la expectativa en la apertura del 23 de agosto de la licitación para la plazoleta de contenedores, que casualmente se hará unas semanas antes de las elecciones: esperemos que no sean más promesas y demoras”, dijo el empresario, en referencia a que también se sigue aguardando la apertura del sobre número dos para la ampliación de muelles.
“Hay muchas promesas que buscan acallar las críticas en época electoral, pero lo cierto es que al puerto no se le da la importancia que tiene. Se sigue esperando la reparación de las defensas, pero por otro lado nos anuncian la llegada de cruceros que en la práctica no le dejan nada a la ciudad, porque no hay ningún impacto positivo desde el punto de vista económico”, señaló.
“Que el sector político priorice el puerto”
Pereyra hizo estas consideraciones al ser consultado sobre la situación portuaria y las perspectivas de cara al recambio institucional que se producirá en esta ciudad, una de las pocas de la provincia cuyo intendente no ha podido ir por una chance de reelección. Es decir, cualquiera sea el resultado de las elecciones, habrá un nuevo jefe político en Comodoro, una ciudad cuyo gobierno municipal no ha mostrado mayor vinculación con la actividad portuaria en estos 4 años.
“El sector político no se da cuenta de que hay un puerto en la ciudad, recién ahora vamos a tener una reunión con los concejales que están terminando su mandato, que vienen a imponerse de la situación y necesidades del puerto. Es necesario que ese cambio empiece por la propia cabeza del poder político de la ciudad, para que vea que esto puede ser un complemento para los grandes pilares de nuestra economía, como son el petróleo y la industria”.
En este sentido, el empresario dijo que el puerto podría consolidar el desarrollo de los otros sectores de la economía: “Comodoro tendría que estar exigiendo la línea de cabotaje, para evitar que cada día le entren entre 700 y mil camiones con distintos productos. Se hacen 2 mil kilómetros por un cajón de lechuga, con los costos que esto implica, cuando el tránsito marítimo podría abaratar mucho el costo de vida”.
Consultado sobre cuáles serían las medidas más urgentes que debería adoptar un nuevo gobierno municipal de la ciudad para promover la actividad del puerto, respondió que “lo primero sería la difusión política necesaria para despertar a la ciudad y que ésta tome conciencia de la herramienta que tiene a disposición; en segundo lugar habría que exigir al gobierno provincial que ponga los fondos necesarios y definitivos para una conclusión de las obras, que no están terminadas, como el caso de los muelles; y en tercer lugar, el gobierno debería promover que el comercio utilice el puerto para el transporte de los productos que llegan a esta ciudad –para agregar por último que– no necesitamos más promesas, sino acciones claras y concretas para mejorar la situación”.
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27/08/07
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