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Retoman las mesas de diálogo para la nueva licitación de la vía navegable troncal (VNT)
El Gobierno retomó los procesos consultivos con la comunidad de usuarios de la vía navegable troncal como paso previo a encarar una nueva licitación en el sistema. Iñaki Arreseygor, director ejecutivo de
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La OMI aprueba normativa sobre emisiones netas nulas para transporte marítimo mundial
La Organización Marítima Internacional (OMI / IMO) aprobó una normativo sobre emisiones netas nulas para 2050 en el transporte marítimo mundial. Con esto se avanza en establecer un marco jurídicamente válida para
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Cocaína a bordo: Prefectura halló droga en un operativo de control de buques
Personal de la Prefectura Naval Argentina, en conjunto con la Agencia de Recaudación y Control Aduanero, halló más de un kilo de cocaína en el buque motor “Grande Nigeria” de bandera italiana,
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Uruguay: Puerto de Montevideo recibe por primera vez un buque de 335 metros de eslora
El Puerto de Montevideo recibió por primera vez un buque con 335 metros de eslora y 51 metros de manga, luego de que arribara al muelle público C el portacontenedores Kota Ebony,
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El grupo naviero CMA CGM adopta soluciones de Inteligencia Artificial
CMA CGM Group, un actor global en soluciones marítimas, terrestres, aéreas y logísticas, y Mistral AI, una empresa pionera en inteligencia artificial generativa, anunciaron hoy una asociación estratégica de cinco años para
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Aranceles EEUU: un nuevo escenario para la logística global y el comercio exterior argentino
Los productos latinoamericanos podrían sufrir aumentos de precio en el mercado estadounidense mientras que, en la región, la menor salida exportadora podría traducirse en alzas internas en el transporte. La nueva ola
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Tettamanti: “Hay que integrar el Paraná y el Río de la Plata con el Atlántico Sur” (Agustín Barletti)
La ley 24.093 de Actividades Portuarias fue un hito que transformó la logística argentina, sin embargo, a 33 años de su promulgación, merecía un balance de los logros obtenidos y los temas
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Malvinas: Acciones bélicas de la Aviación Naval
A partir del mismo 2 de abril hasta el fin del conflicto helicópteros, aviones de exploración y antisubmarinos, transporte y ataque de la Aviación Naval, con el apoyo de bases y arsenales,
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El rol protagónico de la Prefectura Naval Argentina en la Guerra de Malvinas
43 años transcurrieron desde aquel 2 de abril de 1982 cuando la Argentina desembarcó en las Islas Malvinas para recuperarlas, izando la Bandera Nacional en Puerto Argentino, hecho que provocó el envío
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A 43 años de Malvinas: Reconociendo el heroísmo olvidado de la Marina Mercante Argentina
En el aniversario del conflicto del Atlántico Sur, es importante destacar el papel crucial y muchas veces ignorado de la Marina Mercante Argentina, cuyos tripulantes civiles arriesgaron sus vidas en misiones de
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Histórica multa electrónica a la pesca ilegal en el Mar Argentino: fue a un buque chino con bandera de Vanuatu
La lucha contra la pesca ilegal en aguas argentinas dio un paso significativo con la aplicación de la primera multa electrónica a un buque extranjero. Este hecho marca un precedente importante en
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C. Lerena: Las políticas sobre el Atlántico Sur y Malvinas del gobierno argentino (1982-2025)
Pasaron 43 años de la recuperación de Malvinas y ni siquiera se animaron a recordar en los años pasados que, después de 149 años, la Argentina recuperó, aún por un corto plazo,
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Jorge Metz destacó la necesidad de constituir un «órgano de control» para auditar la licitación de la Hidrovia del Paraná
La Hidrovía del río Paraná-Paraguay, conocida como Vía Troncal de Navegación (VNT), vuelve a estar en el centro del debate tras las declaraciones del exsubsecretario de Puertos, Jorge Metz, quien insistió en
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Pescados y mariscos: alimentos ricos en nutrientes que a los argentinos les cuesta sumar en el día a día
El pescado con múltiples beneficios para la salud es relegado por gran parte de la población: en la Argentina se consume apenas entre cinco y siete kilos de pescado por persona anualmente,
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Juan Carlos Venesia: “Sin un órgano de control, la licitación de la Hidrovía volverá a fracasar”
El futuro de la Hidrovía Paraná-Paraguay sigue siendo un tema central para la infraestructura del país, y el especialista en transporte fluvial Juan Carlos Venesia fue contundente en su análisis: sin un
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Después de 30 años, el astillero de Comodoro Rivadavia volverá a la actividad
El gobierno de Chubut otorgó la concesión por 20 años a un grupo de empresas vinculado al empresario bahiense Gustavo Elías, que invertirán unos $10 mil millones. Hoy, los pesqueros van hasta
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Hidrovía: el gobierno no hará obras en los puertos ribereños pero cambiará la ley de cabotaje para favorecerlos
El titular de la Agencia Nacional Portuaria, Iñaki Arreseygor, realizó los anticipos ante autoridades portuarias en la ciudad de Rosario y aseguró que la nueva licitación no incluirá el dragado desde Timbúes
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Entrada urgente del buque “MSC Houston V” en Vigo por problemas con la carga de popa
El buque portacontenedores “MSC Houston V” (IMO 9463281), abanderado en Madeira (Portugasl) ha entrado de arribada forzosa en la ría de Vigo, tras el deslizamiento de un grupo de contenedores situado a
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El último viaje del Eladia Isabel, el buque emblemático del Río de la Plata, navega hacia Turquía para su desguace
Durante más de dos décadas conectó Argentina y Uruguay. Era la embarcación que más conocía las aguas rioplatenses. Fue denunciado por la Dirección General de Aduanas en 2018 debido a su “pésimo
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La OMI desarrollará una estrategia global para la digitalización marítima
Se dan los primeros pasos hacia una estrategia transversal que aprovechará las nuevas tecnologías para impulsar el transporte marítimo internacional. El Comité de Facilitación se reunió en Londres en su 49ª sesión
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GNL: Southern Energy suma el buque MKII y se reflota la planta onshore en Río Negro
El proyecto de Southern Energy está a punto de sellar los detalles económicos. Mientras que YPF y Shell sumarán dos barcos al final de la década, y se exploran opciones para construir
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El Gobierno aprueba el ingreso de “Vaca Muerta Oil Sur” de oleoducto y puerto, al RIGI
La iniciativa permitirá a la Argentina incrementar sus exportaciones de shale oil, con proyecciones de hasta USD 15.000 millones anuales, liderada por YPF junto a PAE, Vista, Pluspetrol, Pampa Energía, Chevron y
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Bandera de Conveniencia, la estrategia de la flota pesquera de China para pescar en la ZEE de Argentina
La flota pesquera china viene intensificando sus maniobras para explotar los recursos del Atlántico Sur, especialmente dentro y en los alrededores de la Zona Económica Exclusiva (ZEE) de Argentina. Según un reciente
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La Industria Pesquera Argentina: Desafíos y Controversias (Jorge A. Frías)
La industria pesquera argentina tiene sus raíces documentadas desde 1821, con un desarrollo inicial centrado en Puerto Rawson, provincia de Chubut[1]. La industria cobró impulso cuando inmigrantes europeos —principalmente españoles e italianos—