En los últimos dos años, la EJF documentó 10 barcos diferentes operando ilegalmente. (Foto: EJF). Un informe difundido por la Fundación para la Justicia Ambiental (EJF) presenta pruebas documentadas de buques que realizan trasbordos ilegales de pescado en el mar y de la conexión entre la transferencia del pescado y la pesca ilegal “pirata”.
En los últimos dos años, la EJF documentó 10 barcos diferentes operando ilegalmente. (Foto: EJF). Un informe difundido por la Fundación para la Justicia Ambiental (EJF) presenta pruebas documentadas de buques que realizan trasbordos ilegales de pescado en el mar y de la conexión entre la transferencia del pescado y la pesca ilegal “pirata”.
Además, revela la existencia de fallas de rastreabilidad y transparencia que permiten que el pescado “blanqueado” penetre en el mercado europeo.
De acuerdo con la EJF, la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (IUU) causa pérdidas globales que se estima varían entre USD 10.000 millones y USD 23.500 millones por año. Las aguas de África occidental tienen los más altos niveles de pesca IUU, actividad que representa hasta el 37% de la captura de la región. En esa región africana este problema también compromete seriamente la seguridad alimentaria y la subsistencia de las comunidades costeras, así como la salud marina.
A través de sus esfuerzos por eliminar la pesca IUU en África occidental, la EJF obtuvo pruebas de que el trasbordo de pescado de un buque a otro con frecuencia facilita el blanqueado de la pesca IUU, ya que las autoridades de los Estados costeros y de bandera no pueden controlar cómo, quién y dónde se capturó el pescado transferido.
Así, este pescado puede ingresar regularmente en el mercado de la UE debido a fallas para detectar a los pescadores piratas y mantenerlos a raya. Los países costeros en desarrollo carecen de capacidad logística para inspeccionar los buques en el mar antes de que los transbordos se lleven a cabo y con ello garantizar que el pescado ha sido capturado de forma legal.
“Las complicaciones asociadas con el control de las transferencias de pescado a gran escala en el mar, hacen que cualquier operación de trasbordo de pescado de un buque a otro en la actualidad pueda ocultar actividades ilegales”, explica Steve Trent, director ejecutivo de la EJF. “El trasbordo se suma a la opacidad en la pesca mundial que permite a los pescadores piratas operar en las sombras, lejos de la supervisión y la regulación.”
“El pescado está siendo capturado ilegalmente en aguas de África occidental, trasbordado en el mar y ‘blanqueado’ en un buque con papeles legales para terminar en nuestros platos en Europa”, añade. “La EJF llama a la acción urgente para abordar el problema y prohibir el trasbordo en el mar, que está obstaculizando la transparencia requerida por las pesquerías mundiales para realizar una gestión eficaz y justa.”
El nuevo informe de la EJF brinda recomendaciones para actuar con urgencia, tales como pedir a los Estados costeros que prohíban el trasbordo en el mar y que colaboren con los países vecinos y sus socios internacionales para controlar sus zonas económicas exclusivas (ZEE). También anima a la UE a cerrar el acceso al mercado europeo para el pescado que haya sido trasbordado en el mar sin un control eficaz.
Por Natalia Real
28/03/13
FIS.COM