Habían sido comprados para la campaña antártica, pero la firma contratada para transportarlos dijo que no figuraba en el pliego.
Habían sido comprados para la campaña antártica, pero la firma contratada para transportarlos dijo que no figuraba en el pliego.
El escándalo derivado de las fallas en la campaña antártica tiene al ministro de Defensa, Arturo Puricelli, como centro de la polémica. Sus intentos de respuesta pública a las revelaciones periodísticas no convencieron a legisladores como el radical Julio Martínez, secretario de la comisión de Defensa Nacional de la Cámara de Diputados, quien pidió informes al funcionario. Y lo hizo con argumentos que aportan datos a la controversia.
Alertó el diputado que los helicópteros rusos MI 17 comprados para la campaña antártica no se utilizaron porque la compañía contratada se negó a transportarlos porque no figuraba en la licitación.
“A partir de la contratación del “Timca” [el barco holandés que sostiene el apoyo logístico a las bases] se frustró el debut de los flamantes helicópteros rusos MI 17, adquiridos nuevos a la Federación Rusa con el objetivo de dedicarlos a la campaña antártica”, remarcó el diputado. Y después continuó: “La negativa de la firma Transport&Service, beneficiaria del contrato, se fundó en que la licitación pública internacional 77/2012 se refiere al traslado de carga logística y el MI 17 de la Fuerza Aérea es una aeronave operativa que no constituye mercadería para sostén logístico”, indicó Martínez.
A partir de ese dato, Martínez se planteó: “¿Por qué no se previó la participación de los helicópteros en los pliegos de licitación? ¿Podría el Timca haberlos transportado? ¿O no reunía las condiciones para hacerlo? ¿Y el Vassily Goloniv contratado en las dos campañas anteriores?”.
En su edición de ayer, LA NACION reveló que el Ministerio de Defensa gastó 15 millones de dólares en la compra de dos helicópteros MI 17 para ser usados en la Antártida y que finalmente no fueron utilizados. Después se alquiló un helicóptero Kamov de una compañía sudafricana que sufrió la rotura de una turbina. Más de 10 días quedaron inutilizados esa aeronave y el buque.
Ese barco llegaría finalmente hoy a la base Orcadas, con la esperanza de que se mantenga la apertura de hielos que se verificó en los últimos días. Así, en caso de no funcionar el helicóptero, se podría reemplazar a la dotación mediante balsas.
Por Daniel Gallo
28/03/13
LA NACION