Navantia ha puesto en el agua, en San Fernando (Cádiz), la primera de la serie de 12 lanchas de desembarco LLC que la compañía española está construyendo para la Armada Australiana. El diseño de estas lanchas está basado en las que ya construyó para la Armada Española, entregadas entre 2006 y 2008, según ha informado la empresa.
Navantia ha puesto en el agua, en San Fernando (Cádiz), la primera de la serie de 12 lanchas de desembarco LLC que la compañía española está construyendo para la Armada Australiana. El diseño de estas lanchas está basado en las que ya construyó para la Armada Española, entregadas entre 2006 y 2008, según ha informado la empresa.
Las lanchas están destinadas a operar con los buques de proyección estratégica (LHD) Canberra y el Adelaide, similares al barco español Juan Carlos I, todos ellos construidos por Navantia. Se prevé que la entrega de las cuatro primeras lanchas se produzca en abril de 2014.
La maniobra realizada hoy ha consistido en la puesta a flote de la primera lancha con la ayuda de un pórtico. Para ello, la lancha ha sido trasladada, con una plataforma autopropulsada, desde el taller donde ha sido construida hasta la dársena, donde se han realizado varias comprobaciones previas a la puesta a flote.
El contrato con Australia, firmado en diciembre de 2011, contempla la construcción íntegra en Navantia de las doce unidades, suponiendo una carga de trabajo para la Bahía de Cádiz estimada en unas 350.000 horas de trabajo.
Las lanchas que Navantia está fabricando para la Armada australiana disponen de una eslora total de 23,30 metros y de 21,27 de flotación. Además, están impulsadas por dos motores diesel de 809 kW, que accionan dos propulsores de chorro de agua (waterjets) a través de cajas reductoras y que la permiten alcanzar una velocidad de más de 20 nudos, con una autonomía de 190 millas a plena carga.
En cuanto a su capacidad de carga, cada lancha ofrece diferentes configuraciones que van desde la capacidad de transporte de un carro de combate estadounidense Abrams, la posibilidad de llevar varios vehículos militares o una compañía de fusileros.
Este hito, en la entrega de las lanchas contratadas, es un gran paso para Navantia por cuanto Australia es para la compañía española un país con un fuerte interés comercial, ya que además de desarrollar varios programas el país pondrá en marcha en los próximos años varios concursos, entre ellos uno para la adquisición de nuevos submarinos, entre los que podría estar el S80 que actualmente desarrolla Navantia para la Armada española. Recientemente, la compañía ha abierto una filial en el país para participar en acciones comerciales conjuntas en el mercado asiático.
16/09/13
ATENEA