Navantia ha comenzado 2013 reorganizando su cúpula directiva, para ganar eficiencia y agresividad comercial. Entre las nuevas medidas adoptadas destaca la apuesta por reforzar su presencia comercial en otros países que han manifestado su interés en incrementar o renovar su actual armada.
Navantia ha comenzado 2013 reorganizando su cúpula directiva, para ganar eficiencia y agresividad comercial. Entre las nuevas medidas adoptadas destaca la apuesta por reforzar su presencia comercial en otros países que han manifestado su interés en incrementar o renovar su actual armada.
Así, según ha podido conocer ATENEA, Navantia tiene previsto incorporar hasta 30 personas más en su oficina en Australia, donde ya trabaja para el ministerio de Defensa del país -que ha adquirido dos buques similares al JUAN CARLOS I español, uno de ellos ya entregado-, así como abrir oficinas comerciales en países como Brasil y Turquía. Oficinas que se sumarán a la que ya tiene en Doha, la capital de Qatar. Un país en el que se trabaja de forma muy activa, ya que, próximamente, tiene previsto adjudicar la fabricación de seis patrulleros y cuatro corbetas para su Armada.
De cualquier forma, desde Qatar Navantia trabaja para dar a conocer a la compañía en otros países de la zona como Emiratos Árabes, que estudia adquirir una nueva corbeta de pequeño tamaño -con una eslora que rondaría los 85 metros de largo-.
Unas gestiones comercial que se encuadran dentro de un ambicioso plan de negocio, que ha llevado a la empresa ha presentarse a más de 50 concursos navales en todo el mundo. Precisamente, la compañía tiene grandes esperanzas en el convocado para fabricar, junto con una empresa local, el nuevo buque de Proyección Estratética de Turquía. Un barco similar al Juan Carlos I español para el que Navantia es una de als favoritas. Sin embargos, según ha conocido ATENEA la adjudicación del concurso, que inicialmente se esperaba que se realizara en diciembre de 2012 y que fue retrasada por el Gobierno a enero, ha vuelto a ser pospuesta para los próximos meses.
Armadas de todo el mundo, en Madrid, en las “Surface Warships”
Por otro lado, este miércoles y jueves, se ha celebrado en Madrid la Conferencia Internacional ´Surface Wahrship´, organizada por Defence IQ. Una cita que ha contado con la presencia de muchos de los altos mandos de las principales armadas del mundo, incluyendo las de países como Estados Unidos, Reino Unido, Italia, Noruega, Emiratos Árabes, Reino Unido y Noruega y que ha aprovechado Navantia para dar a conocer mejor sus virtudes.
Así, durante la clausura de la primera jornada, el consejero delegado de Navantia, José Manuel Revuelta, ha destacado la importancia de la compañía, “con una tradición naval centenaria y cuyo cliente principal siempre ha sido la Armada española”, recordando que “los tiempos han cambiado y el mundo globalizado, con un mercado abierto, presenta nuevos desafíos y clientes” por lo que “la compañía esta diversificando sus productos”, orgullosa de haber fabricado buques como “el Juan Carlos I, un referente mundial en operaciones anfibias”.
En este sentido, el vicepresidente de Ingeniería de Navantia, Ángel Recamán, destacó la nueva estrategia de Navantia para los próximos años, basada en apostar por su mayor internacionalización, diversificación de productos y servicios así como una gran inversión en I+D+i.
Durante las jornadas, también intervino el almirante José Manuel Sanjurjo, director adjunto de Relaciones Institucionales de Navantia, quien explicó las nuevas necesidades que demandan a las armadas el nuevo escenario internacional de Seguridad y Defensa. Una idea que apoyó, en otra conferencia, el vicealmirante José Antonio Ruesta, jefe de la División de Planes de la Armada española, recordando que el futuro de la Flota pasa por una mayor flexibilidad para cubrir un tipo más variado de misiones. “Ello obligará a apostar por barcos cada vez más versátiles, como lo serán las futuras fragatas F110”.
Por José M. Vera
31/01/13
ATENEA