La danesa Maersk Contractors dio a conocer planes de inversión por otros u$s 3.000 millones para expandir su flota de perforación petrolera entre el 2011 y el 2015. Se anticipa así a la creciente demanda de nuevas unidades de perforación costa afuera en la búsqueda de más fuentes de energía para los próximos 5 a 10 años.
La danesa Maersk Contractors dio a conocer planes de inversión por otros u$s 3.000 millones para expandir su flota de perforación petrolera entre el 2011 y el 2015. Se anticipa así a la creciente demanda de nuevas unidades de perforación costa afuera en la búsqueda de más fuentes de energía para los próximos 5 a 10 años.
Citando datos de la Agencia Internacional de Energía, Claus V. Hemmingsen, CEO de la empresa sostuvo en una reciente conferencia de prensa en Singapur, que la demanda global de petróleo crecerá desde los actuales 83 millones de barriles diarios hasta alcanzar los 120 millones de barriles diarios para el 2030.
El mundo ha consumido alrededor del 20% de las reservas globales de petróleo. Para satisfacer las crecientes demandas de energía, será necesario perforar más pozos de modo de obtener el 80% de las reservas remanentes no descubiertas aún. Y para que ello ocurra, afirmó Hemmingsen, el mundo necesitará muchas más plataformas de perforación.
El ejecutivo se refería a la envejecida flota global de plataformas, cuya edad promedio está cercana a los 25 años, según datos de ODS-Petrodata. Considerando que la vida útil del acero se ubica en la actualidad en 35 años, durante los próximos 5 a 10 años muchas plataformas dejarán la industria, aseguró.
Hemmingsen también aludió a una posible tendencia hacia la construcción de más plataformas para aguas profundas, junto con un incremento mundial en la exploración de reservas de petróleo y gas en aguas cada vez más profundas y remotas. Maersk estima que durante los próximos dos años, se incorporarán a la industria más plataformas para baja profundidad (“jack up”) nuevas, que unidades de perforación para aguas profundas.
La previsiones para 2008 y 2009 se ubican en alrededor de 36 y 30 nuevas unidades jack up respectivamente, en comparación con 18 y 24 construcciones de plataformas semisumergibles. Sin embargo, la tendencia cambiará partir de entonces, con alrededor de 23 y 7 semisumergibles, contra 14 y 4 jackups previstas respectivamente para entrega en los años 2010 y 2011.
Hemmingsen aclaró también que Maersk no tiene planes para construir ningún buque de perforación en el futuro cercano, pues las plataformas semisumergibles ofrecen un mejor valor de inversión, y pueden utilizarse tanto en actividades de exploración como de desarrollo.
Maersk habrá invertido alrededor de u$s 3.000 millones en el período 2006-2010, para la construcción de nueve plataformas de perforación y un buque del tipo sistema flotante de producción, almacenamiento y transferencia (FPSO).
La última unidad de este paquete, una plataforma semisumergible, será entregada en el tercer trimestre de 2010.
La empresa administra actualmente siete plataformas jackup, una semisumergible, 10 barcazas de perforación y 3 sistemas FPSO.
(Fuente: Energycurrent; 01/02/08)
05/02/08
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Traducción de NUESTROMAR