El 70 del comercio exterior argentino pasa por los puertos, es decir 7 de cada 10 insumos industriales. No es solo logística, es producción, empleo, inversión y desarrollo de economías regionales.
Hoy los países no compiten solo con lo que producen. También Compiten en con cómo mueven sus producciones y el rol de los puertos ya no es solo proveer Infraestructura, deben convertirse en corredores logísticos completos.
Tienen que ofrecer conectividad, ágil y eficiente con su hinterland, integración multimodal de transporte con los cinco modos, fluviomarítimo, aéreo (vincular con accesos rápidos Puerto – Aeropuerto), ferroviario, carretero y ductos, todo adaptado a sistemas de datos en tiempo real.
Las nuevas tecnologías han comenzado a influir en la industria portuaria; la sustentabilidad del negocio portuario frente a las nuevas exigencias y responsabilidades vinculadas a la sostenibilidad y sus dimensiones. Argentina es un exportador importante a nivel global, pero el sistema portuario nacional, que es el primer eslabón de la cadena logística, aún no encuentra su propio espacio en el universo digital.
En ese escenario, nace ARGENDOCKS, la primera plataforma digital que contiene los 102 puertos y terminales de la red portuaria argentina, distribuidos en 3 Regiones de nuestro país, 11 Provincias, más CABA y viene a cubrir ese vacío.
Juan Carlos Donato, el creador de esta nueva herramienta digital, publicó en sus redes, el video motion, anunciando la llegada de ARGENDOCKS y adelanta a Nuestro Mar, las principales funciones que tendrá.
En el lanzamiento (fecha a confirmar), encontraremos la información concerniente a la infraestructura y perfil comercial, de cada puerto, accesos náuticos, terrestres (Rutas y caminos), ferroviarios y ductos, UN/LOCODE, oficinas operativas y administración.
Hay que decir que ARGENDOCK tendrá una extensa etapabilidad de desarrollo que incluye: Conectividad e interacción permanente de cada puerto con su Hinterland y Parques Industriales, detección de nuevas cargas y adaptación de rutas logísticas para la conectividad entre puertos y cercanía con aeropuertos y relacionamiento con órganos de contralor (Aduana, SENASA, Prefectura Naval, Migraciones).
El sistema navegable argentino, no puede estar escindido de la red portuaria y tendrá su lugar. Argentina posee 2.978 kilómetros de litoral fluvial y 4.725 kilómetros de litoral marítimo, que es necesario destacar, representa el 5° litoral fluviomarítimo del mundo y habrá información importante en ese segmento de la web.
Donato es Consultor en Ecosistemas Portuarios y la Consultoría estratégica a empresas y gobiernos, continuará con sus servicios desde este website. Tambien el newletter que sin duda, será una fuente medular en el tráfico de esta web, no hay dudas que temas centrales como la licitación de la Hidrovía Paraguay Paraná – Puerto de Aguas profundas, Sistema Navegable (Canales de navegación – Canal Magdalena), complementación portuaria y economías regionales.
Por último Donato, acude a una frase que utiliza permanentemente “Argentina es un país con puertos, que debe convertirse en un país portuario.
ARGENDOCKS puede accederse online en: https://argendocks.com/
#NUESTROMAR
.