(FNM) Muchos desastres marítimos suceden fuera del contexto de la guerra. Todos los buques, incluso los militares, son vulnerables a las amenazas de las condiciones del tiempo, las fallas de diseño o el error humano.
(FNM) Muchos desastres marítimos suceden fuera del contexto de la guerra. Todos los buques, incluso los militares, son vulnerables a las amenazas de las condiciones del tiempo, las fallas de diseño o el error humano.
Algunos de los desastres que se describen más abajo ocurrieron en tiempo de conflicto, aunque no tuvieron relación con ninguna acción militar. El orden del listado es decreciente en terminos del número de víctimas sufridas.
1.) “Doña Paz”. El 20 de diciembre de 1987, este transbordador chocó contra el buque petrolero “Vector” en el Estrecho de Tablas, cerca de Marinduque en Filipinas. El incendio y hundimiento resultantes provocaron la muerte de 4.341 personas. Solo sobrevivieron 24 pasajeros del “Doña Paz” y dos tripulantes del “Vector”.
2.) “Kiangya”. Este buque a vapor de pasajeros explotó y se hundió en la boca del río Huangpu, 50 millas al sur de Shanghai, China, el 4 de diciembre de 1948. La supuesta causa de la explosion fue el contacto con una mina sembrada por la Armada Imperial Japonesa durante la Segunda Guerra Mundial. La cantidad exacta de víctimas fatales es desconocida, pero se estima que murieron entre 2.720 y 3.920 personas, mientras que el número de sobrevivientes –recogidos por varios barcos- se ubicó entre 700 y 1.000.
3.) “Mont-Blanc” y la explosion en Halifax. El 6 de diciembre de 1917, Halifax, ciudad de Canadá, resultó devastada por una enorme explosión del buque francés “Mont-Blanc”, que iba completo con una carga de munición. El carguero chocó contra el barco noruego “Imo” en la parte más estrecha del Puerto de Halifax. Los 40 tripulantes del “Mont-Blanc” lograron escapar, pero a los pocos minutos el buque explotó. Cerca de 2.000 personas murieron en la costa y en la ciudad por la explosión y la caída de escombros, incendios y derrumbe de edificios. Más de 9.000 personas resultaron heridas, en particular por efecto de vidrios, rotos y lanzados como proyectiles por las explosiones. Hasta el día de hoy, sigue siendo la mayor explosión accidental de armamento convencional de la que se tiene registro.
4.) “Le Joola”. El 26 de septiembre de 2002, este transbordador sobrecargado se hundió en medio de un temporal en aguas de Senegal, con un saldo estimado en más de 1.800 víctimas fatales. La costumbre de sobrecargar buques de pasajeros por encima de su capacidad es frecuente en naciones de África y Asia y a menudo terminan en tragedia, especialmente en nuestros días, con el incremento del tráfico de migrantes y refugiados por vía maritima.
5.) “Tek Sing”. Este junco chino se dirigía a Batavia, en la India holandesa. El 6 de febrero de 1822, intentó acortar camino a través del Estrecho de Gaspar, entre las islas de Belitung y Bangka en Indonesia, pero encalló en un arrecife. El junco se hundió en alrededor de 30 metros de profundidad, provocando la muerte de unas 1.600 personas. (Marex; Adaptado al español por NUESTROMAR).
01/04/14