Rusia ha enviado por fin a la India su nuevo portaaviones “Vikramaditya”. Este buque llega con cinco años de retraso, después de algunas discrepancias sobre el coste de la operación.
Rusia ha enviado por fin a la India su nuevo portaaviones “Vikramaditya”. Este buque llega con cinco años de retraso, después de algunas discrepancias sobre el coste de la operación.
Este portaaviones es el resultado de poner al día el “Admiral Gorshkov”, que prestó servicio durante la era soviética. En 2004 se firmó un contrato de modernización de dicho portaaviones, gracias al cual el buque cuenta ahora con una nueva cubierta y trampolín para el despegue de 16 cazas MiG-29 y helicópteros Ka-31 y Ka-27, así como con modernos sistemas de mando, navegación y radio.
El “Vikramaditya” entró oficialmente en servicio en las filas de la Armada india al izarse la bandera de ese país durante una ceremonia oficial en los astilleros Sevmash, situados en el puerto ruso de Severodvinsk -en el Mar Blanco-, según informan las agencias locales. Al acto asistieron el viceprimer ministro ruso, Dmitri Rogozin -que es el responsable de la industria militar del país-, y el ministro de Defensa indio, Arackaparambil Kurien Antony.
El portaaviones mide 283,5 metros de eslora -casi diez metros más que el anterior-, y cuenta con capacidad para 2.000 tripulantes. A finales de este mes parte rumbo a la India, donde está llamado a ser el buque insignia de su flota. Se espera que llegue allí a principios de 2014. Dado que el “Vikramaditya” carece de sistemas de defensa antiaérea, tendrá que ser escoltado por varios buques de guerra indios.
La discusión entre Rusia e India se debía al drástico aumento del coste de remozar el barco: éste había pasado de los 947 millones de dólares originales a 2.300 millones. Su entrega que estaba prevista inicialmente para 2008, y el desacuerdo económico estuvo a punto de causar la ruptura del contrato.
Las discrepancias fueron superadas tras la visita del entonces presidente ruso, Dmitri Medvédev, a la India, país con el que el Kremlin mantiene unas estrechas relaciones, ya que es uno de los principales clientes de la industria militar rusa. Para empeorar la situación, en marzo de 2012 el portaaviones tuvo que regresar a los astilleros después de que se detectaran fallos en tres calderas de vapor durante una travesía de prueba.
El “Vikramaditya” se convierte en el segundo portaaviones de la Armada india, que contaba hasta ahora con un solo, el “Viraat”. Se trata de un viejo buque botado en 1959 por el Reino Unido como “Hermes” y cedido a la India en 1987.
Debido a la falta de recursos tras la caída de la Unión Soviética, Rusia intentó desembarazarse del “Admiral Gorshkov” e incluso llegó a ofrecerlo como chatarra. El portaaviones, que entró en servicio en 1987 en la flota del Norte de la Armada soviética, se hizo a la mar por última vez en 1992.
18/11/13
ATENEA