(FNM) La empresa de exploración de hidrocarburos Borders & Southern (B&S), una de las cinco que operan en Malvinas con licencias otorgadas por los británicos en nuestro mar, espera comenzar a trabajar este mes en la cuenca Malvinas Sur. E&P Global Limited, subsidiaria del grupo alemán ThyssenKrupp realizó el estudio de factibilidad.
(FNM) La empresa de exploración de hidrocarburos Borders & Southern (B&S), una de las cinco que operan en Malvinas con licencias otorgadas por los británicos en nuestro mar, espera comenzar a trabajar este mes en la cuenca Malvinas Sur. E&P Global Limited, subsidiaria del grupo alemán ThyssenKrupp realizó el estudio de factibilidad.
En abril pasado la empresa descubrió gas y condensado en un pozo en el prospecto Darwin. B & S planea reprocesar un levantamiento sísmico 3D realizado en 2008, y adquirir unos 1.100 kilómetros cuadrados de nueva sísmica 3D.
Ambos estudios se fusionarán para ayudar en la interpretación de las áreas clave y madurez de la cartera de prospectos de B&S. Hasta la fecha se han identificado nueve estructuras del Cretácico Temprano con reservas potenciales en el rango de 120-720 millones de barriles (MMbbl) recuperables, y varias otras acumulaciones potenciales, según lo informado por la Agencia Mercopress y el sitio especializado británico Oilvoice.
Muchas están dentro de los 3 a10 km del descubrimiento de Darwin. Además, existen numerosos prospectos informados del Cretácico Tardío y del Terciario.
Grupo ThyssenKrupp
Durante el cuarto trimestre de 2012, la compañía B&S encargó a una empresa que forma parte del Grupo ThyssenKrupp, llamada E&P Global Limited de Londres, la realización de un estudio de factibilidad para el desarrollo de los prospectos Darwin Oriente y Occidente.
ThyssenKrupp Uhde había adquirido a E&P Global Limited como parte de su estrategia global para reforzar sus capacidades en el negocio global de petróleo y gas. Al dar a conocer la compra en julio de 2012, ThyssenKrupp informó que junto con E&P Global Limited, compró a sus subsidiarias Energy and Power Consultants Limited con sede en Londres y a Energy and Power Limited, ubicada en el Parque Energético de Baglan, en el sur de Gales, Reino Unido.
La conclusión del estudio de E&P fue que ambos prospectos son técnicamente viables como proyectos independientes, escalonados o combinados como un desarrollo paralelo con una producción total de hasta 56.000 barriles diarios de condensado.
A pesar de las duras condiciones ambientales y la falta de infraestructura en la zona de las Malvinas, el desarrollo parece factible utilizando la tecnología probada en la actualidad.
El escenario más probable sería pozos submarinos conectados a un FPSO (sigla en inglés asignada a las unidades flotantes de producción, almacenamiento y descarga de petróleo) para el procesamiento y el almacenamiento del condensado, con reinyección de gas en el yacimiento para maximizar la recuperación de líquidos. El condensado almacenado en el FPSO podría ser descargado a los buques tanque para realizar el traslado a tierra o a otros buques. Potencialmente, el desarrollo podría tomar tres años a partir de la aprobación del proyecto hasta la primera producción.
Los gastos de capital estimados oscilan entre U$S 2.730 millones de dólares para Darwin Oriente como proyecto independiente con la compra del FPSO y U$S 1.585 millones si el FPSO fuera arrendado. Un desarrollo combinado de los prospectos Darwin Oriental y Occidental podría costar U$S 3.770 millones con la compra del FPSO, o U$S 2.435 millones si el barco se alquilara.
Otro estudio de un consultor independiente estimó que el desarrollo de 200 millones de barriles (MMbbl) sería rentable con un precio del barril a U$S 65, mientras que el desarrollo por 100 MMbbl requeriría un precio de U$S 85 el barril.
El siguiente paso para B & S es probar los volúmenes recuperables de Darwin a través de perforaciones de evaluación y confirmar los caudales pronosticados con un pozo de prueba.
Cabe preguntarse si la participación del Grupo ThyssenKrupp –con actividades y empresas en la Argentina de larga data- en una exploración de hidrocarburos en aguas próximas a las islas Malvinas, a todas luces ilegal, constituye o no una vulneración a la Ley 26.659 promulgada en abril de 2011, por la que se establecen las condiciones para la exploración y explotación de hidrocarburos en la Plataforma Continental Argentina. La cuestión resulta relevante, toda vez que el mencionado grupo mantiene actividades en la Argentina a través de empresas como ThyssenKrupp Fortinox, Polysius de Argentina S.A. y ThyssenKrupp Elevadores S.A.
24/02/13
FUNDACION NUESTROMAR