(FNM) Grecia esperaba el lunes las presentaciones finales de ofertas, por el paquete mayoritario del operador de su mayor puerto -El Pireo-. El anuncio de los posibles ganadores no se conocería hasta principios de enero.
(FNM) Grecia esperaba el lunes las presentaciones finales de ofertas, por el paquete mayoritario del operador de su mayor puerto -El Pireo-. El anuncio de los posibles ganadores no se conocería hasta principios de enero.
El gobierno de izquierda de Alexis Tsipras había suspendido la venta luego de ganar las elecciones en enero, pero retomó el proceso como parte de la operación de rescate por €86.000 millones acordada con sus socios de la eurozona a mediados de año.
El plazo para la presentación de ofertas venció a última hora del lunes. Un alto funcionario de la agencia de privatizaciones del Estado (HRADF) dijo que los postulantes no serán anunciados antes de principios de enero, cuando los observadores extranjeros y expertos de la agencia asistan a la apertura de las ofertas.
“Todos deberán estar presentes en el momento de la apertura”, explicó el funcionario. “Hemos demorado el acto por el período de fiestas, lo que implica que se concretará alrededor del 10 de enero”.
Atenas ha postergado repetidamente la fecha final de las presentaciones en los últimos meses, luego de cambiar algunos términos de la concesión, en un esfuerzo por atender a las preocupaciones de las autoridades locales.
Grecia ha hecho saber que tanto el grupo chino Cosco, como el operador danés APM Terminales y la filipina International Container Terminal Services (ICTSI), están interesadas en la venta.
Se ha licitado el 51% del paquete accionario del puerto en lugar del 67% inicialmente previsto. Los compradores podrán optar por la adquisición adicional de un 16% de las acciones en un período de cinco años, después de completar inversiones obligatorias por alrededor de €300 millones. Por su parte, el gobierno retendrá un 23% del paquete accionario.
Protestas
Los trabajadores portuarios, que temen por la reducción de la fuente de trabajo, se han opuesto a la privatización de los puertos del Pireo y Tesalónica. Este último, el segundo en importancia del país, es propiedad del estado en un 74%.
Operarios de terminales de contenedores de todo el país se manifestaron en el centro de Atenas el lunes, para reclamar la cancelación de ambas ventas.
“Es el tipo de políticas que socava el crecimiento del país, porque vende los dos mejores puertos a monopolios estatales extranjeros”, afirmó el titular del sindicato de trabajadores portuarios de Grecia, George Georgakopoulos.
“Debe detenerse la liquidación del puerto”
La venta del 51% del paquete accionario del Pireo podría producir unos USD200 millones, a juzgar por el valor del mercado de la compañía que se ubicó el lunes en casi USD390 millones.
El puerto, una vía de entrada al Asia, Europa Oriental y Norte de África, operó 16,8 millones de pasajeros y 3,6 millones de TEU el año pasado. Cosco ha venido operando desde 2008 una de las terminales de contenedores del puerto, la única que permaneció abierta el lunes.
Las privatizaciones – un elemento clave en el rescate financiero del país severamente endeudado-, han producido ingresos por solo €3.500 millones desde 2010 hasta el momento. Atenas concluyó a principios de mes un acuerdo de leasing aeroportuario por €1.200 millones con la alemana Fraport, en la esperanza de poder alcanzar su meta de €3.000 millones en privatizaciones para el año próximo. (Por Angeliki Koutantou; Reuters en gCaptain. Adaptado al español por NUESTROMAR)
22/12/15