Los ministros de Agricultura y Pesca de la Unión Europea (UE) aprobaron un acuerdo de asociación económica con varios países del Pacífico -Papúa Nueva Guinea y Fiji-, que flexibiliza las normas de origen, lo que en la práctica puede facilitar el acceso de sus productos pesqueros al mercado comunitario.
Los ministros de Agricultura y Pesca de la Unión Europea (UE) aprobaron un acuerdo de asociación económica con varios países del Pacífico -Papúa Nueva Guinea y Fiji-, que flexibiliza las normas de origen, lo que en la práctica puede facilitar el acceso de sus productos pesqueros al mercado comunitario.
El Consejo de Agricultura y Pesca otorgó a esos países derogaciones sobre las reglas de origen de productos pesqueros, entre otros agroalimentarios.
Días atrás, la Organización Interprofesional de Atún (Interatun) advirtió que la supresión de las reglas de origen permitiría a Papúa Nueva Guinea y Fiji exportar sus productos transformados con atún a la UE libres de arancel, independientemente de su procedencia.
En la actualidad, sólo están exentos del arancel los atunes capturados por la flota comunitaria y de los países del grupo ACP (África, Caribe y Pacífico).
Los atuneros de España sostienen que el Acuerdo de Partenariado Económico con el Pacífico no favorecerá el desarrollo de los dos países beneficiados sino que propiciará nuevas inversiones de los principales competidores que la industria europea tiene en Asia, es decir Tailandia, Filipinas, Taiwán y China.
Además, el sector atunero español asegura que algunas empresas asiáticas ya se han instalado en estos países para aprovecharse de este nuevo convenio.
Si bien España no votó en contra del acuerdo, solicitó “prudencia” a la hora de aplicarlo, ya que puede afectar a las industrias europeas.
“Es bien sabido que Nueva Guinea Papúa se ha opuesto frontalmente al acceso de la flota comunitaria al Océano Pacífico Central y Occidental”, recordó Interatun en un comunicado.
"Por ello, si su verdadera intención fuese la de asegurarse el suministro de atún con calificación de origen de Papua Nueva Guinea, podría haber favorecido el acceso de la flota de la UE a esta área y no la de nuestros competidores”, añadió.
Por Analia Murias
14/07/09
FIS