Tras la renuncia presentada por el administrador del puerto de Comodoro Rivadavia, Juan Ghiglione, crecen las especulaciones en torno a quién será la persona designada para cubrir el puesto vacante, que dejó sorpresivamente el joven ex funcionario, quien habría optado por retornar a la actividad privada.
Tras la renuncia presentada por el administrador del puerto de Comodoro Rivadavia, Juan Ghiglione, crecen las especulaciones en torno a quién será la persona designada para cubrir el puesto vacante, que dejó sorpresivamente el joven ex funcionario, quien habría optado por retornar a la actividad privada.
Durante los últimos cuatro años, las decisiones en materia del puerto de Comodoro han pasado por el tamiz del intendente electo, Martín Buzzi.
No hubo mayores precisiones en torno a los motivos del alejamiento de Ghiglione, si bien ahora hay especulaciones de que alguna manifestación pública del intendente próximo a asumir habría sido interpretada como una crítica directa a su gestión.
La situación del puerto comodorense no ha logrado tener estabilidad durante los últimos años, a raíz de una combinación de factores entre los que se han sumado conflictos permanentes en el ámbito de la pesca, problemas en la distribución de cupos de captura y bajas de precio en el mercado internacional, que han impactado negativamente sobre la pesca de la región.
La reciente realización de una jornada para proyectar el potencial de plataforma logística de la terminal marítima enclavada en el corazón de la cuenca del golfo San Jorge permitió vislumbrar acciones posibles para una mejora en el mediano plazo.
Quienes trabajaron cerca de Ghiglione hablan hoy de la soledad del puesto y los esfuerzos realizados con alto compromiso y seriedad, aunque más de un actor portuario sabe que muchas de las falencias del puerto comodorense pasan por niveles de acción y decisión superiores a las posibilidades del limitado ámbito de la administración portuaria local.
Una situación puntual para el desalojo de un particular en el predio portuario, donde deben emplazarse otras instalaciones, habría sido uno de los elementos que derivó en el quiebre de la última gestión administrativa.
Más allá de las versiones que circulan y los nombres que se han puesto en danza, pocos se atreven hoy a vaticinar quién ocupará el cargo vacante, tratándose de un puesto en el que la nueva gestión municipal ha anunciado objetivos de "gestión internacional" para posicionar de un modo protagónico a la ciudad y su vínculo marítimo.
La concentración de cargas generales, particularmente las provenientes del petróleo y los remanidos anuncios de actividad petrolera off shore, que se ha demorado más allá de lo que se ha anunciado en distintas ocasiones, aparecen como perspectivas posibles para un puerto que no ha terminado de concretar los niveles de actividad que podrían incrementar la renta de la región, pero que además podría potenciar muchas de las actividades que en la región hoy pueden poyectarse hacia mercados internacionales.
Ver Puerto de Comodoro Rivadavia en NUESTROMAR
21/11/07
CRÓNICA