(FNM) El buque más grande del mundo, el “Pieter Schelte”, arribó a Rotterdam el jueves después de un viaje de alrededor de siete semanas procedente de los astilleros surcoreanos DSME, tras cuatro años de construcción y décadas de planeamiento.
(FNM) El buque más grande del mundo, el “Pieter Schelte”, arribó a Rotterdam el jueves después de un viaje de alrededor de siete semanas procedente de los astilleros surcoreanos DSME, tras cuatro años de construcción y décadas de planeamiento.
El barco gigante con forma de catamarán se ha trasladado al puerto holandés donde se desarrollarán las últimas fases de su construcción. Será amarrado en un muelle especialmente diseñado y dragado –denominado Maasvlakte 2- donde se le instalarán las plumas de 65 metros de largo del sistema de izado.
Con sus 382 metros de eslora y 124 metros de manga, el buque tiene dimensiones como para ser considerado entre los más grandes jamás construidos. Con la ayuda de una abertura en su proa y con una capacidad de izado de 48.000 toneladas, el “Pieter Schelte” será utilizado para instalar y remover módulos y estructuras de las grandes plataformas petroleras del Mar del Norte. El buque también está equipado para el tendido de tuberías, con una capacidad que lo convertirá en el mayor en su tipo.
La unidad fue encargada por la compañía suiza Allseas, que se especializa en el tendido de tuberías y construcciones submarinas. Según lo informado oportunamente, su construcción costó alrededor de USD3.000 millones.
La embarcación se construyó en el astillero de Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering shipyard en Okpo, Corea del Sur, desde 2010 aunque algunos elementos iniciales datan de 2007. El concepto arrancó en 1987, con un primer diseño del fundador y CEO de Allseas, Edward Heerema.
El “Pieter Schelte” zarpó del astillero el 17 de noviembre con la asistencia de remolcadores. En su viaje a Rotterdam, hizo escalas en Singapur y luego en Ciudad del Cabo en su paso por el Cabo de Buena Esperanza.
Está previsto que empiece su actividad offshore en el verano boreal de 2015. Allseas está también planeando un segundo barco, más grande y con una capacidad de izado un 50% mayor.
Un video de su arribo a Rótterdam:
(Por Mike Schuler; gCaptain. Adaptado al español por NUESTROMAR).
09/01/15