Faltan escasos 16 días para que un nuevo (¿nuevo?) gobierno comience a administrar los bienes del país, en la inteligencia de que de esa administración tendría que surgir una profundización de las medidas positivas, por un lado, y reemplazar aquellas que no resultaron beneficiosas para la gente y para el propio país.
Faltan escasos 16 días para que un nuevo (¿nuevo?) gobierno comience a administrar los bienes del país, en la inteligencia de que de esa administración tendría que surgir una profundización de las medidas positivas, por un lado, y reemplazar aquellas que no resultaron beneficiosas para la gente y para el propio país.
En particular, las relaciones internacionales, regenerándolas, en especial con Uruguay, Chile, EE.UU. y demás naciones de las que nos hemos distanciado al abrazar nuevas amistades en nuestro propio continente.
La presidente electa muestra un perfil de afianzamiento del Mercosur, que desde hace pocos días podría tener un significado mucho mayor, al descubrir Brasil un yacimiento petrolífero en el mar, cuyas reservas se inscriben entre las más importantes.
Relaciones
Si la relación con Brasil se mantiene alta, nos permitiría, quizás, tomar distancia de la chavezdependencia frente a una posible crisis energética, con el significado que tiene para el mundo que la Argentina tenga relaciones carnales con Brasil, una potencia que todos ven con simpatía, a estas mismas relaciones con Venezuela, Cuba, Bolivia y Ecuador.
Es obvio que Cristina Kirchner tendrá que transitar un camino sumamente pedregoso, en muchos sentidos, pero uno en particular ya asoma las uñas: la CGT, que no le facilitará las cosas, a menos que los dirigentes se sientan totalmente respaldados desde las esferas del Ejecutivo, aceptando éste las condiciones que le impongan desde la central obrera.
Si bien se queda Carlos Tomada como ministro de Trabajo, que supo tener cintura política para mantener las aguas relativamente calmas mientras acompañó al presidente actual, el futuro cercano le pedirá mucho más. El crecimiento de los niveles de inflación repercutirá inevitablemente en reclamos laborales, que tendrán que ser manejados con prudencia, so riesgo de un desmadre.
Los economistas de extracciones políticas distintas convergen en que el crecimiento se mantendrá, con guarismos más bajos que los actuales, pero sostenidos.
Esto nos colocaría en situación de cuasiemergencia portuaria, toda vez que crecimiento significa más importaciones y exportaciones, y nuestros principales puertos de carga general en contenedores, las terminales del puerto de Buenos Aires y Dock Sud, se encuentran a punto de colapsar por la cantidad de buques que se reciben diariamente con miles de contenedores. Buques cada vez más grandes con mayor capacidad, por lo que el Ejecutivo debiera bajar línea en forma inmediata para resolver nuestro nudo gordiano: qué hacer con el sistema portuario argentino.
Mientras la Argentina mira este problema a la distancia y no le brinda la energía para resolverlo, nuestro vecino, Uruguay, sigue creciendo con una política portuaria bien definida, con la particularidad de que la han tomado como política de Estado, y si mañana el ingeniero Fernando Puntigliano, presidente de la AN Puertos, decide abrazar otra responsabilidad, los proyectos no se paran.
Nosotros debiéramos reflejarnos en ese mismo espejo, y comenzar de inmediato con los estudios de planificación, dado que el tiempo que insume un proyecto y posteriormente su concreción no es breve, por lo que nos obliga a recordar a Domingo Faustino Sarmiento, siendo presidente de la Nación. Le mostraron una plaza con muy pocos árboles. Sarmiento, extrañado, preguntó a quien lo había recibido en dicha visita el motivo de tan poca forestación. La respuesta fue: Señor presidente, estos árboles demoran cincuenta años en crecer, a lo que Sarmiento respondió: ¿Cincuenta años?, entonces ¡hay que empezar enseguida!.
Por Richard Leslie Ramsay
22/11/07
AMBITO FINANCIERO