Whitesea Shipping & Supply (WSS), una empresa con base en los Emiratos Árabes Unidos, firmó una orden para la construcción de seis buques remolcadores y de suministro con el Astillero Río Santiago (ARS) de Buenos Aires. El contrato es el más importante en la industria naval argentina en los últimos 25 años: cada buque tiene un valor de 22 millones de dólares.
Whitesea Shipping & Supply (WSS), una empresa con base en los Emiratos Árabes Unidos, firmó una orden para la construcción de seis buques remolcadores y de suministro con el Astillero Río Santiago (ARS) de Buenos Aires. El contrato es el más importante en la industria naval argentina en los últimos 25 años: cada buque tiene un valor de 22 millones de dólares.
Los barcos se construirán siguiendo las especificaciones más elevadas. Tendrán una capacidad de tiro -Bollard Pull (BP)- de más de 100 toneladas y podrán también transportar combustibles, barrenas y agua dulce, al igual que carga a granel y lodos. Contarán con la posibilidad de albergar hasta 40 personas y una cubierta de 600 m², con disponibilidad para 2000 toneladas de carga.
Si bien el acuerdo se logró la semana pasada, las negociaciones llevaron alrededor de 9 meses. La exitosa gestión comercial estuvo a cargo de Abbey Sea Shipping Services (Buenos Aires).
El acuerdo prevé la entrega de tres buques en una primera etapa, con opción a otros tres. La construcción del primero insumirá 18 meses; luego se entregará uno nuevo cada 6 meses.
Ultramar y offshore
WSS es una empresa con sede en Sharjah que opera en los Emiratos desde 1981. Su principal campo de negocios está relacionado con los servicios marinos de ultramar y offshore. Tiene unos 30 barcos, lo que la convierte en una de las flotas privadas de ultramar más grandes en la región del golfo Pérsico.
"No es ésta la primera inversión que realiza el grupo Whitesea Shipping en la Argentina. En la actualidad, se encuentra alistando en Astilleros Tandanor el AHTS Sindbad (ex Fueguino II), otro buque de suministro de alrededor de 8000 caballos y de 80 toneladas de BP, cuya entrega está prevista para febrero de 2008", señaló el presidente de Abbey Sea, Ricardo Gastón Cazou.
Ese buque será operado en conjunto por WSS y Abbey Sea de acuerdo con un convenio de asociación estratégica recientemente suscripto entre las partes.
El año pasado el mismo armador encargó otros 5 barcos a Keppel Singmarine. WSS cree firmemente que las nuevas inversiones les permitirán seguir ofreciendo a sus clientes una variada y amplia opción de barcos que cumplan con los requisitos más estrictos.
Por Lucila Marti Garro
25/09/07
LA NACIÓN