El gobierno de Obama anunció planes a principios de mes para intensificar la lucha contra la pesca ilegal, la contaminación y otros delitos en el mar, incluida la creación de dos nuevos santuarios marinos nacionales, uno en Maryland y el otro en el Lago Michigan, el primero en 15 años.
El gobierno de Obama anunció planes a principios de mes para intensificar la lucha contra la pesca ilegal, la contaminación y otros delitos en el mar, incluida la creación de dos nuevos santuarios marinos nacionales, uno en Maryland y el otro en el Lago Michigan, el primero en 15 años.
Funcionarios de la administración dijeron también que tenían la intención de ampliar el uso de satélites que rastrean la actividad ilegal mediante la detección de las luces utilizadas en la noche por los pescadores para atraer a los peces y a comprometerse con un mejor seguimiento de todos los frutos del mar que entran en los puertos americanos.
“Nuestras economías, nuestros medios de vida y nuestra comida todos dependen de nuestros océanos”, el presidente Obama dijo en un mensaje grabado en vídeo presentado en la segunda edición anual de conferencia Nuestro Océano celebrada en Valparaíso, Chile.
Funcionarios chilenos dijeron que tenían la intención de acordonar más de 200.000 millas cuadradas del Océano Pacífico, cerca de la isla de Pascua de la pesca comercial y la exploración de petróleo y gas.
Haciendo hincapié en la urgencia de la crisis, el secretario de Estado John Kerry dijo en la conferencia que el mar se ha acidificando 10 veces más rápido que en cualquier otro momento de la historia, y que un tercio de las poblaciones de peces del mundo fueron sobreexplotados.
“Hay una línea directa entre la pesca en el mercado negro, la droga en el mercado negro, el contrabando y la trata de personas”, dijo Kerry. “Y la gente tiene que observar esto con atención.”
En entrevistas el mes pasado el Sr. Kerry se refirió a la visión de la administración para proteger mejor a los océanos. Tras señalar que al menos se pierden cada año U$S 10 mil millones a nivel mundial a causa de la pesca ilegal, Kerry dijo que los países tendrían que esforzarse más en patrullar sus aguas. El mayor desafío para la protección de los océanos del mundo, dijo, no es escribir nuevas reglas o declarar nuevas áreas fuera de los límites a la actividad comercial, sino su aplicación y cumplimiento.
Como ejemplo, citó el caso del Thunder, un barco que integraba la lista de los más buscados por la Interpol por haber rematado más de $ 60 millones de dólares en la pesca ilegal.
Ningún gobierno había estado dispuesto a dedicar personal y los millones de dólares necesarios para encontrar y arrestar a la nave. El año pasado, sin embargo, un grupo ecologista vigilante, Sea Shepherd, vio al pesquero Thunder en aguas antárticas y lo persiguió durante 110 días a través de más de 10.000 millas en una persecución épica, la más larga en la historia.
La persecución del Thunder mostró que hay “millones de millas cuadradas de los océanos que están sin regular y que hay gente sin escrúpulos que está persiguiendo el dinero”, dijo Kerry. La responsabilidad de perseguir barcos piratas no puede dejarse en manos de los grupos ecologistas, agregó, haciendo referencia a un artículo sobre el Thunder del New York Times (que NUESTROMAR reprodujo).
La persecución terminó en abril, cuando el barco se hundió, posiblemente con el propósito de disponer de pruebas, en las aguas del estado de África occidental isla de Santo Tomé y Príncipe. El capitán del barco y dos miembros de la tripulación, que han sido detenidos en Santo Tomé y Príncipe desde el hundimiento, han sido juzgados y condenados por delitos ambientales y marítimas.
Captura privilegiada del Trueno era bacalao de profundidad, más popularmente llamada lubina chilena, conocida en los muelles como “oro blanco” porque sus filetes a menudo se venden por U$S 30 o más por el plato, en restaurantes de lujo en Estados Unidos.
“Somos un país pequeño con grandes aguas y con los recursos limitados de todo”, dijo Frederique Samba Viegas D’Abreu, el fiscal general de Santo Tomé y Príncipe, y añadió que este caso fue uno de los más caros de la historia de su país.
A finales de septiembre, otro buque que pescaba merluza negra, que había sido buscado por la Interpol, perseguido por Sea Shepherd y detenido en Tailandia, escapó del puerto y desapareció en alta mar. Autoridades portuarias tailandeses dicen que están investigando cómo la nave se escapó y qué tipo de tripulación estaba a bordo.
Un paso importante, Kerry dijo, será para los países para ayudar a reducir el tamaño del mercado ilegal de productos de mar con medidas más severas en los puertos. En abril 2014 el Senado ratificó el internacional Acuerdo sobre medidas del Estado del puerto, que faculta a las autoridades portuarias de prohibir los buques extranjeros sospechosos de pesca ilegal de recibir los servicios portuarios y de acceso. La Unión Europea y otros 12 países han ratificado el acuerdo, pero un total de 25 naciones deben firmar antes de que el tratado entre en vigor.
Kerry dijo que esperaba ver que se siga adelante con la medida, que, dijo, se ha empantanado por las dudas sobre si sería poner pescadores estadounidenses en desventaja si Estados Unidos fuera de hacerla cumplir, mientras que otras naciones no lo hicieron.
Añadió que también había defendido fuertes reglas de la cadena de custodia para que los consumidores estadounidenses pudieran rastrear mejor los productos del mar que consumen, el 90 por ciento de los cuales se importa. A finales de este mes, dijo, las autoridades pesqueras comenzarán el rastreo desde la pesca hasta las descargas portuarias para varias especies marinas – incluyendo camarones, el bacalao y el atún – con la esperanza de localizar todos los productos de mar que entran al país en 2017.
El papel del mercado en la lucha contra los delitos en el mar fue también el tema central de una reunión informativa para el Senado Caucus para poner fin a la trata de personas la semana pasada. “La ilegalidad en el océanos es el resultados de un vacío de jurisdicción”, dijo el grupo Robert Stumberg, profesor de derecho de la Universidad de Georgetown. “Y el gobierno de Estados Unidos tiene el poder adquisitivo para predicar con el ejemplo”.
Stumberg analizó $ 300 millones de dólares en compras gubernamentales estadounidenses de productos de la pesca, incluyendo camarones congelados, conservas de atún y de la alimentación del ganado, que él dijo eran los más propensos a ser producidos por mano de obra esclava. La mayor barrera para determinar qué contratos federales están más directamente vinculados a los esclavos al mar, dijo, es la falta de especificidad en la base de datos federal.
“El Congreso aprobó la Ley de Transparencia en 2006”, dijo durante la audiencia. “Pero todavía estamos esperando que la base de datos en línea, USAspending.gov, diga de dónde vienen las mercancías”.
En los últimos años, ha habido una creciente atención internacional sobre el trabajo forzoso, en el Mar del Sur de China, incluida la de los grupos de defensa, como la Fundación de Justicia Ambiental y Greenpeace, y los medios de comunicación de noticias como The Guardian, Al Jazeera y The Associated Press.
El Departamento de Estado ha apoyado con cautela los esfuerzos extranjeros, como el de Indonesia, para contrarrestar la pesca ilegal. Como parte de una amplia política nacionalista por parte del nuevo gobierno de Yakarta, tendiente a ejercer su autoridad marítima, el ministro de asuntos marinos y pesca, Susi Pudjiastuti, declaró el año pasado una moratoria sobre nuevas licencias de pesca y e intensificó severamente la práctica utilizada por muchos años en el país, de hundimiento buques extranjeros ilegales capturados en aguas indonesias. “En la lucha contra la pesca ilegal también estamos luchando contra la trata de personas”, dijo Susi en una entrevista.
Kerry dijo que antes de leer el artículo del Times sobre la esclavitud en el mar, “no caído en la cuenta de asociar trata por un lado y pesca ilegal por el otro.”
Kerry dijo que espera ampliar la supervisión de productos del mar que entran en los puertos americanos para tener en cuenta no sólo los delitos ambientales, sino también las preocupaciones laborales. Las autoridades encargadas de los puertos y de los pesqueros que traen frutos de mar importados, deben tener no sólo “una comprensión de la cadena de la pesca, sino también una especie de sello de aprobación o desaprobación, en cuanto a las condiciones en las que fueron pescados”. (Fuente: International The New York Times. Ian Urbina. Adaptación al español por Fundación NUESTROMAR)
22/10/15