De acuerdo con lo informado por una organización de monitoreo marítimo el sábado último, se ha perdido la comunicación con el buque mercante de bandera de las Islas Comoros, capturado por piratas en octubre, frente a las costas de Somalia. Esta situación hace temer por la suerte y seguridad de sus tripulantes.
De acuerdo con lo informado por una organización de monitoreo marítimo el sábado último, se ha perdido la comunicación con el buque mercante de bandera de las Islas Comoros, capturado por piratas en octubre, frente a las costas de Somalia. Esta situación hace temer por la suerte y seguridad de sus tripulantes.
El buque “AL MARJAN”, con 22 tripulantes – en su mayoría asiáticos – fue asaltado el 19 de octubre, mientras navegaba hacia Mogadishu (Somalia), procedente de Dubai (Emiratos Árabes Unidos).
“Estamos preocupados ante el corte de las comunicaciones con el propietario y el resto del mundo”, afirmó Andrew Mwangura, desde la sede de Kenya del Programa de Asistencia al Marino.
“Han pasado ya dos semanas desde que se interrumpieron las comunicaciones, lo que significa que no hay negociaciones en marcha. Y esto es un muy mal indicador de la suerte de la tripulación”, agregó.
El buque es propiedad de Shamhir Maritime, de San Vicente y Granadinas, pero es operado por Biyat International, armador con sede en Dubai.
Mwangura explicó que en incidentes previos, el “corte de comunicaciones” entre un buque capturado por piratas y el mundo externo, ha sido indicación de que “algo malo” había pasado a bordo”.
“Cuando los piratas mataron a un marinero en el “CHING FONG HWA 168”, cortaron las comunicaciones. Por eso estamos preocupados”, dijo.
El “CHING FONG HWA 168” es un buque registrado en Taiwán, que fue capturado por piratas en junio y liberado el 5 de noviembre. Un tripulante fue asesinado y otro herido.
Mwangura afirmó además que se estaban llevando a cabo negociaciones para la liberación del buque tanque japonés “GOLDEN NORI” – que según se cree transportaba benceno – secuestrado el 28 de octubre con 23 tripulantes de Myanmar, Filipinas y Corea del Sur, a bordo. Se desconoce la condición actual de estos marinos.
El buque navegaba desde Singapur hacia Israel cuando fue atacado.
“Según estimamos, los piratas pedirán un rescate de más de un millón de dólares para liberar el buque”, dijo Mwangura a AFP. Y agregó que el monto del rescate depende normalmente del costo, tipo y propietario de la carga, el valor y nacionalidad del buque, y la nacionalidad de los tripulantes.
(Fuente: News24.com; 18/11/07)
Fuente: MARITIME NEWS
20/11/97
Traducción de NUESTROMAR