Los buques pertenecientes al grupo Conarpesa firmaron un nuevo acuerdo salarial con el Sindicato de Obreros Marítimos Unidos (SOMU), y tiende a destrabarse progresivamente el conflicto que afecta a la flota amarilla. Hasta anoche eran dieciocho los barcos cuyas diferentes razones sociales, incluida Conarpesa y sus subsidiarias, habían sellado el nuevo acuerdo salarial en el ámbito de la Subsecretaría de Trabajo.
Los buques pertenecientes al grupo Conarpesa firmaron un nuevo acuerdo salarial con el Sindicato de Obreros Marítimos Unidos (SOMU), y tiende a destrabarse progresivamente el conflicto que afecta a la flota amarilla. Hasta anoche eran dieciocho los barcos cuyas diferentes razones sociales, incluida Conarpesa y sus subsidiarias, habían sellado el nuevo acuerdo salarial en el ámbito de la Subsecretaría de Trabajo.
El acuerdo incluye un incremento en la remuneración básica de la marinería ubicándola en 1800 pesos, y el sueldo mínimo garantizado se estableció en 2500 pesos.
En tanto, para el cálculo de los salarios de los embarcados se determina el valor de la merluza a 0,90 pesos, tal como lo había solicitado la parte gremial. El punto más conflictivo y que demoró más la negociación y el destrabe del conflicto fue el precio del langostino que se lo estableció en 8 pesos al barrer con un mínimo de diez kilos.
Así las cosas, hasta ayer de los 35 barcos que integran la flota amarilla, 18 ya habían aceptado el nuevo esquema salarial y fueron habilitados a la pesca, ya que ayer lunes se abrió la zona de Isla Escondida. No obstante, información obtenida en la banquina de puerto Rawson señala que los dos buques regresaron sin capturas de langostino, en la primera jornada de pesca.
Las empresas que restan firmar pertenecen a la Cámara de la Flota Costera, aunque dos de ellas ayer también se sumaron al acuerdo salarial.
25/09/07
DIARIO DE MADRYN