Los ministros de Defensa de Francia, Hervé Morin, y de Malasia, Najib Razak, presidieron hoy la botadura en los astilleros de Cherburgo (noroeste de Francia) del primero de los dos submarinos de tipo Scorpene, de fabricación franco-española, encargados para la Armada de Malasia.
Los ministros de Defensa de Francia, Hervé Morin, y de Malasia, Najib Razak, presidieron hoy la botadura en los astilleros de Cherburgo (noroeste de Francia) del primero de los dos submarinos de tipo Scorpene, de fabricación franco-española, encargados para la Armada de Malasia.
El submarino -fabricado por el grupo francés DCNS y el español Navantia y que debe ser entregado a Malasia a comienzos de 2009- fue bautizado con el nombre del ‘padre’ de la independencia de ese país asiático, Tunku Abdul Rahman.
La entrega de la segunda unidad, que también se fabricará en los astilleros de DCNS en Cherburgo y en los de Navantia en Cartagena (este de España), está programada para finales de 2009.
A los Scorpene para Malasia, de 67,5 metros de longitud y 1.550 toneladas, se han incorporado varias innovaciones de hidrodinámica desarrolladas para la próxima generación de submarinos franceses de propulsión nuclear.
DCNS y Navantia también han recibido encargos para estas naves de Chile (que ya tiene operativas sus dos unidades) e India, donde se han empezado a construir seis más en el puerto de Bombay, en virtud de un acuerdo de transferencia de tecnología.
Morin declaró en la ceremonia de botadura que hay discusiones ‘con numerosos países’, mientras que el presidente de DCNS, Jean-Marie Poimboeuf, sin citar nombres concretos, habló de Sudamérica, Oriente Medio y Extremo Oriente.
Los Scorpene, con un coste unitario de 350 a 400 millones de euros en función de su equipamiento, están preparados para contar con una tripulación de 31 marineros, pueden circular a una velocidad de veinte nudos sumergidos y disponen de una autonomía de 45 días.
24/10/07
TERRA ACTUALIDAD