Astilleros Aker Yards ASA reportó la semana pasada un 89% de declinación en los beneficios del tercer cuatrimestre, como consecuencia del incremento de costos para los grandes astilleros europeos experimentado durante el “boom” de la construcción de buques.
Astilleros Aker Yards ASA reportó la semana pasada un 89% de declinación en los beneficios del tercer cuatrimestre, como consecuencia del incremento de costos para los grandes astilleros europeos experimentado durante el “boom” de la construcción de buques.
El grupo, con sede en Oslo (Noruega) dijo que sus beneficios netos para el período julio-septiembre se ubicaron en 12 millones de coronas (u$s 2.24 millones), contra los 111 millones de coronas correspondientes al mismo período del año anterior. La declinación coincidió con las proyecciones previas de la compañía, que agregó que existen expectativas de un repunte para el último cuatrimestre del año.
“El ambiente operacional en toda la industria de la construcción de buques está todavía muy caliente. El acceso a personal calificado es una cuestión focal en la mayoría de los países en los que opera Aker Yards”, dijo la firma en un comunicado.
“La presión sobre el mercado de proveedores está causando demoras, y una cantidad de provisiones de dichos proveedores todavía carece de una calidad aceptable”, agrega la empresa.
Aker yards informó que los ingresos del tercer cuatrimestre crecieron un 15.4% alcanzando los u$s 1.400 millones, mientras que los costos operativos se incrementaron un 17.8%, situándose en los u$s 1.360 millones.
Las acciones de la compañía cerraron el miércoles de la pasada semana con una baja del 2.23% en la bolsa de Oslo.
La compañía informó la existencia de un fuerte “backlog” de órdenes por 138 buque, valuados en u$s 14.500 millones (el “backlog” es el valor de las órdenes pendientes de cumplimiento que tiene una compañía industrial).
El grupo tiene cerca de 21.000 empleados y 17 astilleros en Noruega, Finlandia, Alemania, Francia, Rumania, Ucrania y Brasil.
(Fuentes: AP, Chron.com; 07/11/07)
MARITIMENEWS
16/11/07
Traducción de NUESTROMAR