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Durante la peor crisis de la industria naviera mundial, en 2009, con pérdidas por más de 12.000 millones de dólares, los pronósticos señalaban que llegaría una mega ola de quiebras, fusiones y compras hostiles. Nada de eso pasó; al menos, no en la medida augurada. El sector capitalizó experiencias pasadas y se unió: bodegas compartidas y tregua a la guerra de tarifas fue la estrategia temporal frente al vendaval. También hubo millonarios salvatajes y refinanciaciones. Las cicatrices se ven, pero la sangría se detuvo.

Se alteró el permafrost, la extensión del hielo en mar y glaciares, y el volumen de los océanos. El mayor problema para la humanidad es la agricultura, que es la actividad que más agua utiliza "y de forma muy ineficaz".

(FNM) Ante la obligatoriedad de liderar los consorcios en la licitación de áreas del “pre-sal” con una participación mínima del 30%, la petrolera estatal PETROBRAS decidió adoptar una actitud selectiva en la ronda de convocada para anteayer por la Agencia Nacional del Petróleo, Gas y Biocombustibles (ANP), con lo que abrió un espacio para las compañías extranjeras.

La perspectiva de una "fiebre del oro" en lo profundo del mar, que abrirá una controvertida puerta a la minería en el fondo de los océanos, es cada vez más real.

Desde el espacio recordaron que en 2014 la Argentina quedará excluida del Sistema Generalizado de Preferencias que aplica la Unión Europea. Así, los envíos al mercado comunitario sufrirán un incremento arancelario de hasta el 15 por ciento.

Lo dispone una ley que Dilma impuso en el Parlamento, con la oposición de sectores de izquierda. Será en los próximos cinco años. Implicará cambios de concesiones y operadores del sistema.

(FNM) Discursos políticos desprecian pequeños islotes o rocas que afloran apenas en medio de los océanos. Sin embargo, muchas de ellas causan disputas que no siempre se resuelven pacíficamente. He aquí un trabajo que compendia los conflictos pendientes por la soberanía de estas pequeñas islas. Por Alberto Gianola Otamendi.

(FNM) Se conmemora hoy el 199º Aniversario del Combate Naval de Montevideo, institudo en 1960 como el Día de la Armada.

(FNM) Aliança Navegação e Logística, empresa naviera brasilera de cabotaje controlada por el grupo alemán Hamburg Süd, negocia la compra de cuatro buques portacontenedores con astilleros brasileros. El valor del negocio no fue informado, pero estimaciones de mercado indican que puede sobrepasar la cifra de R$ 400 milones.

(FNM) Figuras top del mundo naviero reflexionaron sobre los cambios esperables en el sector para la próximas décadas. Lo hicieron el jueves 9 en Londres, durante un encuentro organizado por Lloyd´s List, orientado a debatir estrategias para la recuperación de la actividad naviera.

El barco contratado no completó el abastecimiento; recurren a un avión uruguayo. Por primera vez en 60 años, no se pudo completar el abastecimiento de las bases argentinas en la Antártida. El barco contratado por el Ministerio de Defensa será retirado esta semana de la zona al no poder enfrentar las condiciones climáticas; en consecuencia, fracasó una campaña plagada de denuncias de corrupción.

El drone X-47B de la marina de EE.UU., con un alcance de 4000 kilómetros, logró ser catapultado ayer desde el USS George Bush.

(FNM) ¿Quién sabía que los bucaneros tenían a quien les llevara los libros de contabilidad?

Un año después de un fallido intento, una expedición saldrá en los próximos días rumbo al "séptimo continente", un gigantesco basurero flotante en el Océano Pacífico que acumula todo tipo de desperdicios plásticos, mayor en extensión que India pero aún profundamente desconocido.

(FNM) La Fundación Histarmar, joven y reconocida entidad sin fines de lucro dedicada a la localización, identificación, preservación y exhibición del patrimonio marítimo local, acaba de presentar su más reciente proyecto, apuntado a la restauración, puesta en valor y exhibición como “buques museo” de los dos únicos sobrevivientes de la que fuera una vasta flota de remolcadores a vapor que prestaron servicios en las aguas argentinas en la primera mitad del siglo pasado.  

La Unión Europea planea 7 millones de plazas con mejoras al turismo y al transporte en el Atlántico; la iniciativa también contempla inversiones en energías renovables y biotecnología marina. "La región atlántica es cuna de numerosas actividades marítimas, que incluyen tanto labores tradicionales, como la pesca, la acuicultura, el turismo y el transporte marítimo, como actividades emergentes, como las energías renovables y la biotecnología marina", señaló el Ejecutivo en un comunicado.

La fuerte baja de la rentabilidad por caída de la competitividad que viene denunciando en conjunto toda la pesca ya afecta seriamente al eslabón más frágil de la cadena productiva.

Hasta ahora, sólo había información fiable sobre la profundidad y la estructura del fondo del Océano Antártico para algunas regiones costeras de la Antártida. Participación argentina a través del Servicio de Hidrografía Naval.

El ambicioso proyecto se ubica en el Golfo de México y se espera que alcance una producción máxima de 50,000 barriles diarios. Pese a la bajada en el precio internacional del crudo, Shell arriesga en esta iniciativa.

Los presidentes de la Argentina, Cristina de Kirchner, y de Venezuela, Nicolás Maduro, encabezaron ayer en la Casa de Gobierno la ceremonia de firma de acuerdos bilaterales. En total se suscribieron doce acuerdos, en materia de energía, desarrollo tecnológico, alimentos, pesca, y cooperación espacial, entre otros rubros.