También para la especialidad naval.
También para la especialidad naval.
(D.E.) El Tribunal Arbitral de las Ingenierías (TAI) tiene su sede en el Centro Argentino de Ingenieros. El CAI, que tiene ya más de 100 años de vida, con un prestigio reconocido, técnico, objetivo en muchos temas puntuales y que en varias ocasiones fue nominado como árbitro para resolver algunas situaciones conflictivas, ya sea por ejemplo en temas de caminos o temas energéticos. Entonces, el CAI elegía a algunos de sus profesionales y los presentaba como árbitros, con la responsabilidad que los mismos aportaban y que sumaban el respaldo que les daba el Centro a sus trabajos.
Posteriormente, todos los medios de tratamiento alternativo de conflictos, fueron progresando desde la mediación, la negociación, para no llegar a la instancia judicial.
Pasó lo mismo con el arbitraje y se crearon Centros de Arbitraje institucionales. “La diferencia que tienen con un arbitraje ad-hoc –señala el ingeniero Horacio Speroni– es que el institucional lo supera, pues cuenta con un reglamento, un procedimiento con muchos artículos, a través del cual se va mucho mas rápido, donde está todo pensado, todo previsto sobre como se va a ir desenvolviendo esta causa arbitral”.
“Entonces –agregó– el propio CAI pensó como algo muy conveniente, crear un Tribunal Arbitral de las Ingenierías, para tratar de arbitrar en los temas que sean básicamente técnicos, o en los sistemas de ingenierías, que hay muchos, tanto en la ingeniería naval como en las demás ramas”.
Hay unos 60 árbitros de todas las especialidades. El Consejo Profesional de Ingeniería Naval ha designado 3 ingenieros, para actuar como árbitros en el TAI. Los mismos deben estar permanentemente actualizados y son capacitados periódicamente por el propio Tribunal, sobre como llevar adelante un procedimiento en el cual ellos deben actuar.
17/09/07
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