(FNM) El constructor naval surcoreano Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co Ltd (DSME), reveló este lunes que el proceso de reestructuración que deberá encarar después de las multimillonarias pérdidas registradas en el trimestre abril-junio, no incluye la venta de activos vinculados con su actividad núcleo, aunque sí se desprenderá de unidades no esenciales.
(FNM) El constructor naval surcoreano Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co Ltd (DSME), reveló este lunes que el proceso de reestructuración que deberá encarar después de las multimillonarias pérdidas registradas en el trimestre abril-junio, no incluye la venta de activos vinculados con su actividad núcleo, aunque sí se desprenderá de unidades no esenciales.
En su balance provisorio del segundo cuatrimestre, Daewoo Shipbuilding había informado pérdidas operativas por USD2.600 millones, que atribuyó a demoras de construcción en proyectos offshore, tales como plataformas de petróleo y gas.
El negocio de construcción de sofisticadas unidades offshore ha resultado deficitario para los tres mayores astilleros del mundo, todos instalados en Corea del Sur. En opinión de algunos analistas, las unidades flotantes de producción de petróleo y gas son complejas y frecuentemente diseñadas a medida, circunstancias que pueden ocasionar demoras inesperadas en la construcción.
Daewoo Shipbuilding dijo que podrá en venta la sede central de la compañía en Seúl, y reducirá o venderá unidades no relacionadas con su actividad central de construcción naval, tales como su subsidiaria DeWind Co, dedicada a la producción de plantas de energía eólica, y la desarrolladora de campos de golf FLC Ltd.
Los negocios periféricos de la compañía produjeron alrededor del 10% de sus ingresos en 2014.
Kim Hyun, analista y agente de Shinhan Investment, estimo que “estas medidas proveerán a la empresa fondos en efectivo, al tiempo que reducirán las posibilidades de sufrir pérdidas adicionales”.
Un vocero de DSME aclaró que no existen planes de reducción de personal por el momento.
Las tres principales instituciones bancarias acreedoras de Daewoo, los bancos estatales Korea Export-Import Bank y Korea Development Bank, y el Nonghyup Bank -brazo financiero de la principal cooperativa agrícola coreana-, están llevan a cabo una evaluación en la compañía, a fin de determinar la causa de las pérdidas y el nivel de inyección de fondos que podría llegar a requerirse. (Por Se Young Lee y Sohee Kim; Reuters en gCaptain. Adaptado al español por FUNDACIÓN NUESTROMAR)
11/08/15