Grupos ambientalistas alertaron sobre una potencial catástrofe ambiental, a raíz del hundimiento en el Canal de la Mancha (English Channel), de un buque de 6.395 toneladas con más de 300 toneladas de hidrocarburos a bordo.
Grupos ambientalistas alertaron sobre una potencial catástrofe ambiental, a raíz del hundimiento en el Canal de la Mancha (English Channel), de un buque de 6.395 toneladas con más de 300 toneladas de hidrocarburos a bordo.
El “ICE PRINCE” desapareció debajo de las aguas, 28 horas después de haber sido abandonado por su tripulación luego de una falla en sus motores. El buque se hundió por popa, la que apoyó en el fondo, de suerte que la proa quedó visible durante varias horas, antes de desaparecer de la vista.
El buque, de bandera griega, se dirigía desde Escandinavia hacia Egipto. El hundimiento se produjo 26 millas al sudeste de Portland Bill, Dorset, condado ubicado en el sudoeste de Inglaterra.
La mayor parte de la carga – 5.258 toneladas de madera – fue barrida por el mar, creando un peligro para la navegación.
El buque llevaba también 313 toneladas de combustible, los que en caso de derramarse podrían contaminar las playas de la costa sur del país. Greenpeace reclamó la adopción de acciones urgentes para recuperar el hidrocarburo antes de que comience a filtrar de los tanques.
La compañía holandesa de salvamente Smit tenía remolcadores posicionados en el lugar; sin embargo los fuertes vientos y mar gruesa impidieron pasar una amarra al buque antes de su hundimiento. El servicio de Guardacostas está utilizando tecnología de modelación por computadoras para predecir la posible trayectoria de la madera y de una eventual mancha de petróleo.
Se han emitido los avisos a los navegantes para alertar sobre la existencia de carga a la deriva.
La tripulación del “ICE PRINCE” fue rescatada en condiciones meteorológicas límite, con el buque derivando hacia la costa. Doce tripulantes fueron evacuados mediante helicóptero y los ocho restantes recogidos por una embarcación de rescate.
Paul Johnston, científico del laboratorio de Greenpeace en la Universidad de Exeter expresó que “si el combustible llegara a derramarse podría causar un gran problema a la vida silvestre y las aves”.
(Fuente: Timesonline; Fotos: BBCnews; 16/01/08)
16/01/08
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Traducción de NUESTROMAR