(FNM) La Junta de Seguridad del Transporte de Canadá (TSB) anticipó el martes que el hundimiento de la embarcación de avistamiento de ballenas ocurrido el domingo frente a la costa de Tofino –Columbia Británica-, pudo haber sido causado por una combinación de concentración de pasajeros y el golpe de una ola por el costado. El accidente causó la muerte de seis personas.
(FNM) La Junta de Seguridad del Transporte de Canadá (TSB) anticipó el martes que el hundimiento de la embarcación de avistamiento de ballenas ocurrido el domingo frente a la costa de Tofino –Columbia Británica-, pudo haber sido causado por una combinación de concentración de pasajeros y el golpe de una ola por el costado. El accidente causó la muerte de seis personas.
La actualización informativa fue provista en el contexto de la investigación que el organismo está llevando a cabo en relación con el hundimiento de la embarcación de pasajeros “Leviathan II”. El barco transportaba 24 pasajeros y 3 tripulantes en el momento del incidente, ocurrido a las 15:45 h del domingo, en el transcurso de una excursión para avistar ballenas frente a la costa oeste de la isla de Vancouver. Hasta el momento se pudieron recuperar cinco cadáveres y se continúa la búsqueda de una sexta persona.
En su actualización, la TSB dice que las investigaciones de campo efectuadas revelaron que al momento del incidente, la mayor parte del pasaje y tripulación se encontraban en la cubierta superior de la embarcación, sobre la banda de babor. En un momento una ola se aproximó por la amura de estribor y la embarcación dio un bandazo y se volcó. La Junta agregó que se pudo lanzar una balsa salvavidas mientras que otra se activó automáticamente, al tiempo que se lanzo una bengala y se activaron dos balizas de mano.
Desde su llegada a Tofino, los investigadores de la TSB se han reunido con las fuerzas de seguridad involucradas en la operación inicial de rescate y han mantenido entrevistas con los tripulantes y con algunos de los pasajeros.
La embarcación fue rescatada y remolcada por el Servicio de Guardacostas a un lugar de la costa de la Isla Vargas, donde está previsto iniciar distintas inspecciones. Se espera poder recuperar equipamiento electrónico que pueda ayudar en la investigación.
Del mismo modo se revisará la información de estabilidad de construcción y las modificaciones que puedan haberse efectuado con posterioridad. Se examinarán también los pesos y su posición a bordo al momento del accidente, lo que permitirá a los ingenieros navales de la organización evaluar la estabilidad de la embarcación al momento de la ocurrencia del incidente. Del mismo modo, se considerarán los registros de inspecciones y mantenimientos del barco, incluidos los de sus sistemas de salvamento.
El siguiente video fue filmado por una de las primeras lanchas que llegaron a la escena luego del accidente y muestran al “Leviathan II” boyando en las olas y a una balsa salvavidas armada, aunque no aparece nadie a bordo.
(Por Mike Schuler; gCaptain. Adaptado al español por NUESTROMAR)
29/10/15