(FNM) Los problemas financieros de Astilleros Atlántico Sur (EAS, por sus siglas en portugués) forzaron al grupo japonés IHI Corporation a informar a sus inversores que pueden perder cerca de R$ 730 millones con el negocio.
(FNM) Los problemas financieros de Astilleros Atlántico Sur (EAS, por sus siglas en portugués) forzaron al grupo japonés IHI Corporation a informar a sus inversores que pueden perder cerca de R$ 730 millones con el negocio.
La empresa se divide el control del astillero, instalado en Pernambuco, con las contratistas Camargo Corrêa y Queiroz Galvão.
El dato fue registrado en el balance de la compañía, divulgado el viernes (8).
Del total informado, R$ 487 millones se refieren a las garantías dadas por los japoneses a préstamos contraídos por EAS.
En la práctica, IHI evalúa que existe hoy una buena chance de que el astillero resulte insolvente y que los acreedores ejecuten dichas garantías. Si eso ocurriera, el grupo japonés tendría que cubrir el impago.
IHI también incluyó en el cálculo una reducción de R$ 190 millones en el valor de la inversión y R$ 53 millones referentes a posibles perjuicios con proyectos relacionados con EAS.
Reestructuración
Con una deuda de aproximadamente R$ 3.000 millones – la mitad de ella con bancos–, el astillero tiene apenas unos R$ 200 millones en caja, de acuerdo con lo mostrado por el diario Folha.
Frente a la situación, la empresa viene estudiando formas de escapar del procedimiento de recuperación judicial. Los socios evalúan, por ejemplo, aportar R$ 100 millones en carácter de emergencia tan pronto el astillero logre un acuerdo con Sete Brasil.
Según IHI, la situación financiera del emprendimiento se complicó ante el rápido deterioro de la economía brasilera y los efectos de la Operación Lava Jato en el sector de petróleo y gas.
Sete Brasil, el principal cliente de EAS, interrumpió los pagos en noviembre. La empresa, responsable por la provisión de buques de perforación a Petrobras, se quedó sin crédito desde que fue citada en las investigaciones del Lava Jato.
“En virtud de esta pérdidas, IHI está considerando cuidadosamente todas sus opciones, incluyendo la posibilidad de reestructurar a EAS. De forma más amplia, ante las circunstancias que afectan el ambiente de negocios de Brasil, IHI analiza cautelosamente su estrategia para el negocio de exploración offshore en Brasil”, afirmó la compañía en el informe divulgado a los inversores el día 28 de abril. (Valor Econômico, en Portos e navios. Adaptado al español por NUESTROMAR)
14/05/15