(FNM) Una grave colisión acaecida frente a las costas de China durante el fin de semana entre dos buques portacontenedores, produjo serios daños en ambas unidades y un incendio a bordo de una de ellas. No se reportaron heridas de importancia en ninguno de los tripulantes.
(FNM) Una grave colisión acaecida frente a las costas de China durante el fin de semana entre dos buques portacontenedores, produjo serios daños en ambas unidades y un incendio a bordo de una de ellas. No se reportaron heridas de importancia en ninguno de los tripulantes.
El choque involucró a los portacontenedores “Safmarine Meru” de Maersk Line y al “Northern Jasper”, de propiedad de un armador alemán.
A través de un comunicado, Maersk Line confirmó que el incidente ocurrió el domingo temprano por la mañana, a unas 120 millas al este de Ningbo. La colisión causó serios daños y un incendio a bordo del “Safmarine Meru”. Sus 22 tripulantes abandonaron el barco poco después de declarado el fuego.
Maersk Line dijo que horas después del incidente recibió una comunicación indicando que toda la tripulación estaba a salvo.
Los tripulantes del “Northern Jasper” permanecieron a bordo de su buque luego del accidente, aunque luego fueron trasladados a tierra para recibir atención médica y psicológica.
El “Safmarine Meru” se mantuvo a flote y fue fondeado al iniciarse la lucha contra el fuego. Las autoridades chinas se hicieron presentes en la escena del incidente.
Palle Brodsgaard Laursen, jefe de Administración de Buques de Maersk Line, afirmó que “es muy pronto para abrir comentarios acerca de las circunstancias que rodearon el accidente. Por el momento estamos concentrados en la extinción del fuego y el acceso al barco para poder evaluar los daños en el buque y en su carga”.
El “Safmarine Meru”, de 4.650 teu, navegaba desde Qingdao hacia Ningbo, China, con menos de 400 contenedores cargados a bordo, cuando ocurrió el accidente. Construido en 2006, el barco enarbola pabellón de Hong-Kong y está incorporado al servicio TP18 de Maersk. Safmarine es una compañía 100% subsidiaria del Grupo A.P. Moller-Maersk, especializada en transporte marítimo de contenedores, primariamente en África y Asia Centrooccidental.
El “Northern Jasper”, en tanto, es un barco de 8.814 teu, construido en 2009 y perteneciente a Norddeutsche Reederei.
A continuación, puede verse una recreación de las derrotas de ambos barcos, provista por Vessel Finder a partir de la información del Sistema de Identificación Automática (AIS).
(Por Mike Schuler; gCaptain. Adaptado al español por NUESTROMAR)
10/05/16