En Mar del Plata, un sector de la industria naval debatió sobre su actualidad con la presencia de funcionarios, empresarios, armadores, estudiantes y trabajadores. “No sabemos hacer barcos usados”, dijo Domingo Contessi.
En Mar del Plata, un sector de la industria naval debatió sobre su actualidad con la presencia de funcionarios, empresarios, armadores, estudiantes y trabajadores. “No sabemos hacer barcos usados”, dijo Domingo Contessi.
La necesidad de renovar la flota pesquera que opera desde el puerto marplatense para evitar nuevos naufragios como los que se llevaron la vida de seis tripulantes, tal lo ocurrido recientemente con el San Antonino, fue el eje del debate que propuso la Agrupación Azul y Blanca, corriente opositora a la conducción del SAON.
El encuentro se realizó este sábado en las instalaciones que la agrupación mantiene ocupadas sobre la Av. Paso y contó con la presencia de un amplio abanico de referentes del sector, como Domingo Contessi, Ricardo De Rosa, secretario de Desarrollo Productivo de la Municipalidad, Pablo Farías, diputado provincial por el GEN y Luis Ignoto, delegado municipal del Distrito Viejo Usina.
Los representantes de la Agrupación Azul y Blanca agradecieron la presencia de los participantes. Salvo un oficial de la Asociación Argentina de Capitanes, no se vio a otros dirigentes sindicales. Una pena que para muchos haya sido más importante la interna sindical del SAON que procurar mejorar las condiciones de seguridad de los trabajadores embarcados. Tampoco hubo concejales de ningún bloque.
Falta de políticas públicas que prioricen la recuperación de la industria naval y su rol vital de madre de industrias para la generación de nuevos puestos de trabajo de calidad; ausencia de planes de financiación que incentiven a los armadores a renovar sus buques; facilidades para importar barcos usados, son tres pilares que impiden el desarrollo de la actividad naval.
“Ahora tenemos un problema urgente que resolver porque los barcos se hunden”, dice el documento que entregó el Foro a todos los asistentes. “Las embarcaciones que pescan en nuestras aguas tienen una antigüedad promedio de 40 años”, contó Jorge Mathías, de la agrupación organizadora.
Domingo Contessi repasó algunos números del informe que elaboró Tecnopesca y que divulgó REVISTA PUERTO la semana pasada sobre la incidencia de los barcos usados entre la flota nacional.
“No sabemos hacer barcos usados”, dijo el empresario naval. “Contra el barco usado no podemos competir. Podemos hacerlo con Europa donde tenemos un 15 por ciento de diferencia en dólares, que se pueden suplir con incentivos y reducciones impositivas. Estamos lejos de China porque en estos últimos años, la inflación y el atraso cambiario elevó los costos tres veces en dólares”, explicó.
De Rosa expuso un discurso enérgico en el que reconoció sentir dolor por habitar en la “capital nacional de la desocupación (por Mar del Plata) y pidió a todos “luchar unidos para que esta triste realidad pueda ser modificada. Nos tienen que escuchar porque esta ciudad es más grande que una Provincia”, dijo el Secretario, que se fue un rato antes que termine el encuentro y no se le pudo preguntar si lo que había dicho ya se lo había comunicado a los funcionarios de la Provincia con los que se reúne periódicamente en la mesa multisectorial donde se analizan alternativas para recuperar la actividad de la pesca y el puerto.
Pablo Farías rememoró el proyecto para construir una draga en Mar del Plata que permita realizar las tareas de mantenimiento de la boca de acceso. “Lo que estamos discutiendo es la falta de trabajo y disponemos de una industria capaz de hacer frente a esa demanda pero se requieren decisiones políticas, como el del financiamiento. Hay banca pública para potenciar a la industria naval y ésta pueda darle oportunidades a los jóvenes”.
Desde la Agrupación Azul y Blanca anticiparon un próximo encuentro del Foro para dentro de dos meses. Afirmando que la renovación de la flota pesquera es necesaria, posible y vital para proteger la vida y generar trabajo. (Por Roberto Garrone; Revista Puerto)
25/10/16