Llegaron los dos remolcadores de apoyo al puerto de Comodoro Rivadavia.
Llegaron los dos remolcadores de apoyo al puerto de Comodoro Rivadavia.
Según pudo saberse a partir de la consulta a fuentes portuarias, los aprestos para la actividad exploratoria de la plataforma "Ocean Scepter" continúan a buen ritmo en el puerto de Comodoro Rivadavia. Para ello, YPF se encuentra construyendo su base operativa en un terreno de amplia superficie, mientras que el remolcador supply "Jhon Coghill" realizó el miércoles 10 la primera maniobra en el puerto local, desde donde trasladó 80 toneladas de material hacia la plataforma.
La operatoria del remolcador de apoyo, que tiene 82 metros de eslora y regresó ayer al muelle local, se suma a la del remolcador "Mr.Big", de 45 metros de eslora, que ayer amarró en el puerto y permanece en la terminal a la espera de órdenes operativas.
Los remolcadores tienen a su cargo el traslado de insumos desde tierra hacia la plataforma y cumplen también la función de depósitos, dado que el espacio es una de las grandes limitantes.
Se prevé que la dotación altamente especializada constara de 120 personas que serán trasladadas con helicópteros, operarán desde el aeropuerto de esta ciudad y desde el propio Puerto de Comodoro Rivadavia.
Según especulaciones conocidas en las últimas horas, la plataforma podría ser trasladada hacia la zona de perforación entre el domingo 14 y lunes 15, aunque los preparativos son intensos y van unidos a una multiplicidad de detalles, por lo que nadie arriesga fechas precisas.
De todos modos se estima que tras perforar el primer pozo, en un período de aproximadamente 60 días, la plataforma será trasladada hacia Tierra del Fuego, para realizar uno de los pozos previstos en la cuenca Austral y posteriormente retornará al golfo San Jorge.
El "proyecto Aurora" contempla la perforación en el golfo de un total de cuatro pozos en aguas someras (entre 50 y 290 metros de profundidad y hasta un alcance de 2.500mts. de perforación), en un radio de 13 kilómetros y a unos 45 kilómetros de la línea de costa. Se prevé la aplicación de tecnología sísmica "3D" que permitirá la aplicación de un completo programa de perfilaje y posterior análisis de reservorio, estas operaciones demandaran una inversión estimada en 106 millones millones de dólares.
Alquiler de instalaciones por cinco años
Mientras tanto, la operadora petrolera sigue avanzando en la preparación de un depósito de 600 metros cuadrados, que se instalará en el área cercana al muelle, para el acopio de materiales que requerirá al plataforma en sucesivas etapas de su operación.
El resto de la superficie, de un total de 5.000 metros cuadrados, servirá para el acopio de elementos que pueden resguardarse a cielo abierto.
"A fin de facilitar los controles de la actividad en el predio, ya ha instalado un trailer modular para utilización del personal y procedió a cercar completamente la superficie", se detalló desde el puerto.
También se informó que tanto el jefe de Bases (operativo) de Off Shore YPF , como el armador de la Plataforma, ya cuentan con oficinas fijas en la zona de operaciones portuarias, las que han sido alquiladas a la Administración del Puerto en conjunto con el predio, por un lapso de cinco años.
La Empresa "Cintra", especialista en derrames hidrocarburíferos, contratada por YPF, ya ha establecido su centro de emergencias en la zona Operativa del Puerto, alojando en el área de muelles diversos equipamientos, consistente en lanchas rígidas, gomones semirrigidos, contenedores con distinto tipo de barreras oceánicas y absorbentes. A partir del próximo martes 16, de acuerdo con el pedido de autorización efectuado, se prevé la realización de simulacros, con la finalidad de poner a punto los elementos y entrenar al personal interviniente.
12/09/08
CRÓNICA – COMODORO RIVADAVIA