En el 2017, el maíz representó el 33 por ciento de los ingresos de mercadería al Gran Rosario, su mayor participación en el total en al menos 15 años, con más de 500.000 camiones. Si se suman todos los granos que ingresaron a puerto, el total de camiones relevados podría alcanzar a casi 2 millones.
En el 2017, el maíz representó el 33 por ciento de los ingresos de mercadería al Gran Rosario, su mayor participación en el total en al menos 15 años, con más de 500.000 camiones. Si se suman todos los granos que ingresaron a puerto, el total de camiones relevados podría alcanzar a casi 2 millones.
Un total de 623.000 camiones arribaron en 2017 a las terminales portuarias ubicadas entre Arroyo Seco y Timbúes, de Rosario, zona que se conoce como “up river” para descargar maíz en las terminales portuarias, lo que supone el mayor volumen de los últimos quince años.
Si se suman todos los granos que ingresaron a puerto, el total de camiones relevados podría alcanzar a casi 2 millones, lo que muestra un aumento de la participación de los cereales, respecto de la soja remitida a las terminales, consignó un trabajo del Departamento de Estudios Económicos de la Bolsa de Comercio de Rosario.
Así, los 623.000 camiones transportaron al Gran Rosario cerca de 17 millones de toneladas de maíz, es decir, un 33 por ciento de los ingresos de mercadería en 2017.
En el caso del trigo mantuvo una buena performance con el ingreso de casi 252.000 camiones contra los 245.000 del año anterior.
En soja se verifica una baja, ya que ingresaron en 2017 unos 968.000 camiones, cuando en 2016 lo hicieron cerca de 1.185.000 vehículos. (NOTICIAS AGROPECUARIAS)
24/01/2018